来源：启源芯动力2023-08-23

拥有内河船2.8万艘，其中95%以上的内河船舶使用中小型柴油机作为船舶推进主动力，存在较大的清洁能源改造使用空间。从政策角度，电动车和电动船早已经是写进国家文件里的绿色先锋。

来源：EnergyKnowledge2023-08-11

电动汽车，作为新型交通工具，替代燃油汽车已经成为历史的必然趋势，而随着电动车保有量的增加，庞大的车载电池容量是人们不可忽视的潜在储能资源。...通过对v2g技术的研究、测试和推广，形成行业共识，推动这项技术的普及，让更多汽车制造商和电力系统接纳电动车双向充电功能，电动汽车将成为未来在储能领域规模和影响力不弱于化学储能和抽水蓄能的重要的储能设施。

来源：北极星电力网2023-07-28

上汽集团与奥迪公司签署谅解备忘录上汽集团官微7月27日消息，已与奥迪公司签署谅解备忘录，双方将结合各自优势，加快上汽奥迪全新电动车型开发，满足中国客户对高端电动智能网联汽车的需求。...关于我市开展气电价格联动调整有关事项的通知上海市发改委日前发布关于我市开展气电价格联动调整有关事项的通知，天然气调峰发电机组的电量电价调整为每千瓦时0.6257元；天然气热电联产发电机组（含小型背压式热电联产机组

来源：中国电力报2023-07-25

该战略还包括了一项新的国家氢能战略和建立全国电动汽车充电桩网络，以及对电动车市场加以规范的政策。在亚洲，越南政府前不久刚刚批复了越南第八个电力发展规划（pdp8）。...除了大型光伏电站在全球多个地区投建，小型光伏发电系统也呈快速增长态势。风能领域，随着疫情期间曾推迟的风电项目陆续开始推进，今年全球风力发电量将大幅反弹，同比增长约70%。

来源：江苏省盐城供电公司2023-07-19

在贺东低（零）碳社区，村部、幼儿园的屋顶和电动车充电车棚顶上，共安装了2204平方米光伏发电板，光伏电容量220千伏安，采用“自发自用，余电上网”模式将光伏所发电量接入，年发电量约27.2万度，可供100...此外，射阳公司还投资建设了15个电动汽车充电车位，安装了2台60千瓦一体式直流充电机和13台7千瓦交流充电机，同时建设一座小型储能站，加上一个智能管控平台，形成一个村级小型智能微电网。

来源：中能传媒研究院2023-06-06

电动车主充电行为的不确定性，会加重配电网调度和管理难度，现有配电网存在严重不适应性。...建成适度超前、布局均衡、智能高效的充换电基础设施体系，服务保障能力显著提升，新增公共充电桩（标准桩）与公共领域新能源汽车推广数量（标准车）比例力争达到1：1，高速公路服务区充电设施车位占比预期不低于小型停车位的

来源：能源评论杂志2023-05-23

如在交通领域，随着分布式电容的快速发展，电动汽车、地铁等终端能源电气化率将逐年递增。第二，大量的电力数据包括电子数据、电动车数据等都将通过配电网络连接。...其中的“源”主要指分布式电源，一般包括分布式光伏发电、小水电、分散式风电、小型燃气轮机、储能、电动汽车充电设施（v2g）等。

来源：中国能源报2023-05-16

另一方面，高通胀下，电动汽车制造成本居高不下，国际汽车厂商倾向于生产利润率更高的中大型电动车型，性价比高的小型电动汽车供给不足。...“这为中国新能源汽车厂商提供了机会，即凭借高效低成本的产业链与具有竞争力的中低端电动汽车填补海外市场供需缺口。”

来源：中国能源报2023-05-16

另一方面，高通胀下，电动汽车制造成本居高不下，国际汽车厂商倾向于生产利润率更高的中大型电动车型，性价比高的小型电动汽车供给不足。...“这为中国新能源汽车厂商提供了机会，即凭借高效低成本的产业链与具有竞争力的中低端电动汽车填补海外市场供需缺口。”

来源：中国能源报2023-05-15

另一方面，高通胀下，电动汽车制造成本居高不下，国际汽车厂商倾向于生产利润率更高的中大型电动车型，性价比高的小型电动汽车供给不足。...“这为中国新能源汽车厂商提供了机会，即凭借高效低成本的产业链与具有竞争力的中低端电动汽车填补海外市场供需缺口。”

来源：HaechiFuelCell2023-05-09

生产燃料电池所需的锂和钴仅为生产纯电池电动车的五分之一，从可持续发展的角度看，燃料电池车也更具优势。然而，氢能燃料电池车也存在不少缺点。首先，其的能源效率远低于纯电动汽车。...其次氢燃料的存储需要大型压缩储罐，这使得燃料电池不太适合小型氢能燃料电车乘用车。专家预测，燃料电池更适用于大型长途重载运输车辆，而纯电动汽车更适用于城市通勤和在城镇周围行驶。

来源：北极星电池网2023-05-08

而非限购城市中的大型城市、中型城市和小型城市的新能源车的纯电动车的销量占比基本相同，2019年和2020年都在偏低的水平，今年3月中等城市上升到23%，县乡市场的渗透率提升到17%的表现也是较强，但还有很大的空间

来源：中国能源报2023-04-03

“这辆电动摩托小巧灵活，充电极为方便，比燃油车更好保养和维修，我已经深深爱上了它，它甚至让我彻底爱上了中国制造！”当下，越来越多中国制造的电动车正加入这群“摩的”大军，成为一道亮眼的风景线。

来源：北极星氢能网2023-03-30

由台铃集团发挥电动车研-产-销优势，实现整车智能制造；阳氢集团承担氢动力系统集成设计并提供甲醇制氢供氢、智慧运营全流程一体化解决方案；捷氢科技作为全国燃料电池领域头部企业，为整车提供氢动力系统核心单元。...“业界首创水冷氢能两轮车”采用小型水冷技术，稳定性高；搭载高功率密度的燃料电池系统，运行电流密度高达0.8w/cm2，远高于行业小功率燃料电池系统平均水平；通过采用阴极闭合式设计，配合完善的系统保护策略

来源：北京市商务局2023-03-22

市经济和信息化局负责推进本市乘用车生产企业积极参与置换新能源车工作，统筹推动本市新能源车产业发展；判定申请补贴非纯电动车辆增程式属性。市财政局负责补贴资金筹措。...本方案所称乘用车是指在本市登记注册1年以上的燃料种类为汽油、柴油、燃气、混合动力以及纯电驱动的小型、微型客车；新能源小客车是指纯电驱动小型、微型载客汽车(含增程式）。

来源：电联新媒2023-03-14

欧阳明高院士团队提出“两头挤”的电动汽车市场推进战略——一头从大型商用车、城市、公共领域使用的公交车等推广，另一头从微小型电动车开始，再逐步渗透至家用的中级主流轿车。

来源：中国能源报2023-03-13

据了解，由于钠离子电池质量能量密度低，无法支持长续航，因此应用场景相对有限，目前主要应用于通信基站、低端低速电动车、电力储能等对能量密度需求相对不高的领域。...应用场景持续扩大国泰君安的研报显示，截至目前，国内已有2吉瓦时的钠离子电池量产线落地，钠离子电池示范应用已进入两轮车、5g基站、储能电站、a00电动车等诸多领域。

来源：中国能源报2023-02-22

“如果未来碳酸锂的价格一直这么高，锂电池成本就降不下来，下游电动车、两轮车、储能端等都会用不起，就需要寻求使用例如钠离子电池等尚未大规模量产的电池。...“不管是下游新能源汽车、储能还是其他小型电池，需求增速可能都不会像去年那么快了。”在吴辉看来，未来碳酸锂价格将降至10多万元/吨的合理区间。

来源：中国电子报2023-02-22

在凌黎明看来，钠离子电池在低速电动车和小型灵活储能等方面有很大应用空间，将来可成为大规模储能和中低续航新能源汽车的潜在技术。

来源：北极星储能网2023-01-30

其产品也将分成中型、大型电动车类别，未来将主销北美以及中国市场。同时，小型至中型产品未来也将陆续销往全球市场中。2022年6月，本田宣布与索尼集团成立合资企业，销售电动汽车并提供移动服务。