来源：广州市发展和改革委员会2024-08-27

三、关于产业科技创新有关情况我市强化关键核心技术攻关、打造新型储能等新能源产业技术创新高地，支持企业在发展新质生产力、产业链跃迁中“挑大梁”。...在关键核心科技攻关方面，积极承接部省级重大科研项目，同时实施市级重点领域研发项目，围绕新一代信息技术、智能网联汽车、新材料、新能源等领域布局。

来源：北极星储能网2024-08-21

广汽埃安长沙分公司有关负责人表示，全面投产后，首月计划量产9000台新能源汽车，预计到2025年达成饱和生产后，有望创造200亿元以上产值。...据悉，广汽埃安长沙分公司于2023年10月在长沙经开区注册成立并动工建设，首期固定投资超40亿元，打造行业领先的4.0智能化标杆工厂，平均每53秒即可下线一台新能源汽车。

来源：环球零碳2024-08-16

当新能源市场份额争夺赛日趋白热化，关于新能源企业的知识产权诉讼也在不断升级，混战一片。新能源企业发展的历史，也可以说是一部专利权争夺战的历史。...不管是光伏企业，还是锂电池、新能源汽车领域，知识产权专利纷争频发，新能源企业的半壁江山均卷入，名单越来越长，包括多家头部企业。

来源：Interact Analysis2024-08-15

欣旺达官宣完成半固态电池开发，而广汽宣布已完成全固态电池研发；卫蓝新能源、清陶能源计划在2027年实现固态电池量产，其目前规划产能分别已超100gwh和50gwh，且均已与车企建立合作关系。

来源：电池中国网2024-08-13

10来看，今年上半年，宁德时代(中国)以137.7gwh的装机量稳居首位，同比增长29.5%，市占率37.8%;比亚迪(中国)以57.5gwh的装机量排名第二，同比增长22.0%，市占率15.8%;lg新能源...在10分钟充电至80%soc，或充电5-10分钟实现续航300-500公里的需求推动下，包括宁德时代、亿纬锂能、国轩高科、巨湾技研、力神电池、瑞浦兰钧、正力新能、孚能科技、兰钧新能源等电池企业4c-6c

来源：广州市发展和改革委员会2024-08-13

在关键核心科技攻关方面，积极承接部省级重大科研项目，同时实施市级重点领域研发项目，围绕新一代信息技术、智能网联汽车、新材料、新能源等领域布局。...三、关于产业科技创新有关情况我市强化关键核心技术攻坚战、打造新型储能等新能源产业技术创新高地，支持企业在发展新质生产力、产业链跃迁中“挑大梁”。

来源：南方电网2024-08-07

2.6物资明细：460kw/920kwh储能电池集装箱及其附件，共3套；新能源行业的专利或软著不少于一项。2.7供货时间：合同签订之日起90日。...供货范围还包括为招标方提供新能源行业的专利或软著不少于一项。其中储能集装箱包含储能电池、电池模块、簇控制器、电池管理系统（bms）、电池架、配套附件及直流电缆等。

来源：高工锂电2024-08-05

增程车型崛起：市场份额快速增长，多品牌竞逐在新能源汽车市场中，混动车型高速渗透、增速快于纯电已是不争事实。进一步观察可以发现，增程车型增速加快、超过插混的趋势也值得关注。...具体来看，增程赛道既有单月销量超过4万、在20万元以上中高端新能源车市场销量排名前列的理想和问界，也有像哪吒、零跑这样靠纯电起家，却凭借低价增程车型挤入第一梯队的品牌。

来源：北极星电池网2024-07-31

2016年，曹芳和陈继程将战场扩展到了动力电池上游，成立了正力投资，并投资三家公司，分别是正力新能源、正力芯控和塔菲尔新能源，其中正力新能源是正力投资和蔚来汽车的合资公司，蔚来首款量产车es8的电池包由正力新能源设计

来源：中国能源报2024-07-31

广汽埃安计划于今年第三季度或第四季度投产，长安汽车也将于2025年初投产。经过几年的发展，中国汽车制造商从新能源汽车出口逐渐转向本地化生产。...万泰铢的进口新能源汽车消费税将从8%降至2%，享有此项优惠的汽车制造商2026年要在泰国生产其出口量两倍的新能源汽车，2027年需在本地生产3倍数量的新能源汽车。

来源：北极星储能网2024-07-30

据悉，广汽能源科技（泰国）有限公司及广汽埃安新能源汽车股份有限公司正合作拓展海外市场，致力于在泰国市场建设充电基础设施，目前，广汽在泰国启用7个快速充电站，并计划在今年内完成另外25个公共充电站，预计到

来源：北极星储能网2024-07-29

此外，宁德时代洛阳基地二期项目已经开工建设，将进一步扩大高端新能源电池产能。7月17日，宁德时代与天齐锂业、盛新锂能合资成立四川天盛时代新能源有限公司，注册资本3亿元，法定代表人为余光亚。

来源：北极星储能网2024-07-29

正在建设的新能源汽车产线将于2024年11月投产。...7月26日，广汽丰田官方账号回应了以上消息。广汽丰田表示，目前拥有4条整车生产线、总产能77万台，还有一条在建产线设计年产能12万台。其中年产能5万台的第四条产线计划于2024年10月关闭。

来源：电池工业网2024-07-25

需求端：海外新能源汽车市场增速放缓，车企纷纷下调销量预期。与之相对，多家海外电池企业也在调整电池生产计划。...02 仍有较大开发空间尽管当前市场面临供应过剩和需求疲软的双重压力，但随着新能源市场的扩大和电池技术的进步，碳酸锂应用市场仍有较大发展空间。

来源：中工汽车网2024-07-23

尤其是在新能源汽车领域和海外市场，获得了明显增量。而这一切，都离不开愈演愈烈的“价格战”。...现电池级碳酸锂价格已降到10万元/吨，而碳酸锂价格每下降10万元/吨，每千瓦时电可减少50元的成本，为新能源车企提供了降价的空间。

来源：工信部2024-07-17

共有三家车企新能源汽车积分超过百万，比亚迪两家企业新能源汽车积分合计达769.1997万分，特斯拉以286.9673分成为新能源积分最高的进口车企，此外广汽新能源汽车积分也达到210.2471万分。

来源：高工锂电2024-07-15

卫蓝新能源卫蓝新能源在接受调研时表示，暂定于2027年左右实现全固态电池量产。...近年来，随着新能源汽车市场的蓬勃发展，固态电池作为下一代动力电池技术的核心，正逐步从研发阶段走向量产。

来源：电池中国2024-07-09

新订单方面，7月1日，lg新能源宣布获得雷诺集团旗下电动汽车子公司amere的磷酸铁锂电池订单，合计约39 gwh，将从2025年末到2030年供...01中国电池企业保持较快增长2024年1-5月，海外市场宁德时代以34.9gwh的装机量，与lg新能源的差距从今年1月底的0.3gwh，进一步扩大到1.6gwh。

来源：电池中国2024-07-05

在动力电池配套上，目前广汽埃安主要有中创新航、亿纬锂能、宁德时代、孚能科技，以及巨湾技研等电池供应商。...值得注意的是，广汽埃安投资的因湃电池，也已于2023年12月建成投产，首期可实现6gwh产能，目前因湃电池已经开始为埃安配套动力电池。

来源：电池中国2024-07-03

在东南亚，比亚迪、上汽名爵、长城、哪吒、广汽、长安、奇瑞等车企已进入当地市场，目前部分中国品牌新能源车型已实现本地化工厂投产。除了车企，还有一大批锂电企业近期也宣布在海外建厂或进行技术合作等计划。