来源：能源杂志2019-07-05

彼时，北汽集团董事长徐和谊便透露了出租车行业的设想，“2017年末，将达成充换电站200座，支撑30000台纯电动汽车换电需求的规模。

来源：经济参考报2019-07-04

北汽集团党委书记、董事长徐和谊表示，当前，全球汽车行业的百年变革已经进入纵深

来源：盖世汽车2019-06-21

2016年，中国汽车工程学会编制的《节能与新能源汽车技术路线图》提出，到2030年，氢燃料电池汽车规模超过100万辆；而今年政府工作报告中也明确要发展氢燃料电池汽车，特别是汽车行业的人大代表，如北汽集团徐和谊

来源：北京日报2019-05-31

北汽集团党委书记、董事长徐和谊表示，北汽集团将充分发挥产业链贯通优势，广泛引入行业上下游优秀企业，共同建设动力电池梯次利用和资源化工厂，建立动力电池“梯次利用+资源化”循环利用平台，以先进的技术、设备和工艺

来源：E车汇2019-04-26

在今年两会上，长城总裁王凤英、北汽董事长徐和谊、广汽董事长曾庆洪、奇瑞董事长尹同跃纷纷力挺氢燃料电池汽车。他们的观点正代表其所在车企未来发展的方向。

来源：中国能源报2019-03-20

今年两会期间，北汽集团董事长徐和谊提出，要进一步加快新能源城市物流车推广应用，助力经济社会高质量发展，打赢蓝天保卫战。一时间，新能源物流车发展问题引发热议。...对此，徐和谊认为，要推动新能源物流车产业健康发展，需充分发挥重点企业新能源汽车推广的示范作用，通过给予政策支持，引导整车、物流运营平台企业，把传统的物流用车替换成新能源物流汽车。

来源：北极星氢能网整理2019-03-19

北汽董事长徐和谊北汽集团党委书记、董事长徐和谊提案：加快充电及加氢基础设施建设。

来源：中国能源报2019-03-13

全国政协委员、北汽集团董事长徐和谊信心满满地表示。与北汽集团将发力点着重放在商用车上不同，中国一汽集团则同时关注氢燃料电池乘用车的发展。“今年我们会小批量生产一部分氢燃料电池乘用车，并进行试运营。”

来源：中国能源报2019-03-13

全国政协委员、北汽集团董事长徐和谊信心满满地表示。与北汽集团将发力点着重放在商用车上不同，中国一汽集团则同时关注氢燃料电池乘用车的发展。“今年我们会小批量生产一部分氢燃料电池乘用车，并进行试运营。”

来源：电联新媒2019-03-12

北汽集团董事长徐和谊在两会上的提案中并未明确提及氢能，但在会后采访环节表示，北汽一直在发展氢能产品，目前北汽正全力以赴，在商用车领域加大氢能产品开发。

来源：雅斯顿2019-03-12

（来源：微信公众号“雅斯顿” id：astoncar 作者：哈尔）全国人大代表、长城汽车总裁王凤英建议，加强氢能源基础设施尤其是加氢站的发展；全国政协委员、北汽集团董事长徐和谊建议，加快加氢站的统一规划以利于氢燃料车的推广

来源：高工氢燃料电池2019-03-12

北汽集团徐和谊：加快加氢站的统一规划全国政协委员、北京汽车集团有限公司董事长徐和谊建议，加快加氢站的统一规划，制定加氢站建设支持政策，推动加氢站的建设，以利于氢燃料车的推广。

来源：中国能源报2019-03-11

全国政协委员、北汽集团董事长徐和谊信心满满。与北汽集团将发力点放在商用车上不同，中国一汽集团则同时关注氢燃料电池乘用车的发展。“今年我们会小批量生产一部分氢燃料电池乘用车，并进行试运营。”

来源：起点锂电大数据2019-03-06

全国人大代表、吉利控股集团董事长李书福，全国政协委员、宁德时代董事长曾毓群，全国政协委员、北汽集团董事长徐和谊等都对新能源行业的发展带来了自己的议案与提案，从国家能源安全、环境保护、新能源融合发展、新能源城市物流车推广等方面建言献策

来源：中国能源报2019-03-05

徐和谊：氢能大家都在关注。...徐和谊：今年主要围绕新能源城市物流车的大力推广、普及和使用方面。

来源：中国能源报2019-03-04

徐和谊：氢能大家都在关注。...徐和谊：今年主要围绕新能源城市物流车的大力推广、普及和使用方面。

来源：前瞻产业研究院2019-02-22

徐和谊表示，预计到2020年北汽将在狭义乘用车范围内不再生产和销售传统燃油车。这一表态受到了业界的广泛关注，其持续加速发展新能源的战略走向值得期待。...但值得一提的是，不久前，北汽蓝谷董事长、总经理郑刚因身体健康等个人原因向董事会提出辞职，现任新能源汽车管理部部长马仿列将接任北汽新能源董事、总经理一职，北汽集团董事长徐和谊将兼任北汽新能源的党委书记和董事长

来源：中国财经报2019-02-01

北汽集团董事长徐和谊告诉记者，我国新能源汽车正在进入向高质量发展的2.0时代。

来源：科技日报2019-01-30

北汽集团董事长徐和谊认为，有感科技研发的大功率无线充电技术，很好的抓住了新能源汽车技术发展的关键趋势，能够更好地解决新能源汽车用户“充电难”的痛点。

来源：中国能源报2019-01-23

电动汽车百人会理事长陈清泰、国家能源局监管总监李冶、青海省副省长王黎明、北京汽车集团董事长徐和谊、比亚迪股份有限公司董事长王传福等围绕“全球零排放与全面电动化”发表了各自看法。