来源：《中国煤化工》2015-12-07

经过2014年11月28日、12月12日，以及2015年1月12日3次上调成品油消费税后，我国汽油、石脑油、溶剂油和润滑油的消费税攀升至1.52元/升;柴油、航空煤油和燃料油的消费税也提升至 1.2元/

来源：中国煤化工杂志2015-12-04

经过2014年11月28日、12月12日，以及2015年1月12日3次上调成品油消费税后，我国汽油、石脑油、溶剂油和润滑油的消费税攀升至1.52元/升;柴油、航空煤油和燃料油的消费税也提升至 1.2元/

来源：中国化工报2015-10-26

如果不是过高的成品油消费税，即使在目前的低油价下，煤制油项...2014年下半年开始，国际油价断崖式下跌，直接削弱了煤制油产品的竞争力;成品油消费税连升三级，成为煤制油企业的沉重负担。

来源：中国化工报2015-10-26

在成品油价格被腰斩的同时，国家自2014年11月28日起3次上调成品油消费税，目前煤制油企业承担的柴油消费税在1400元/吨以上，汽油...2014年下半年开始，国际油价断崖式下跌，直接削弱了煤制油产品的竞争力;成品油消费税连升三级，成为煤制油企业的沉重负担。

来源：和讯网2015-10-15

2014年12月以来，国家连续上调3次成品油消费税，汽油、石脑油、溶剂油和润滑油消费税单位税额由1元/升提高到1.52元/升，涨幅52%.柴油、航空煤油和燃料油(2472,0.00,0.00%)的消费税单位税额由

来源：CapitalVue数据2015-10-12

2014年12月以来，国家连续上调3次成品油消费税，汽油、石脑油、溶剂油和润滑油消费税单位税额由1元/升提高到1.52元/升，涨幅52%.柴油、航空煤油和燃料油的消费税单位税额由0.8元/升提高到1.2

来源：盖世汽车网2015-10-12

而从2014年底开始，中国数次上调成品油消费税，目的就是为了污染治理。当然这一税款未来是否会部分用于新能源产品补贴，目前尚待观察。...而公平的做法是，向燃油车消费者征收环保税，并将其中的一部分专款补贴给新能源车消费者。中国汽柴油价格构成中，包含了燃油税。

来源：中国化工报2015-09-24

尤其是自国际原油价格下跌以来，我国已连续三次上调成品油消费税。在低油价时期提高成品油消费税，以抑制石油过度消费，促进环境治理、节能减排和能源替代，可以理解。

来源：电池中国网2015-09-08

铅酸蓄电池污染定性争议犹在此次对消费税政策的调整，是继不久前成品油消费税上调后，对消费税征收范围的又一次扩容。消费税是为调节消费而针对特定的消费品征收的流转税。

来源：中国能源报2015-08-12

因此，2016年即将投产的煤制油企业也要继续缴纳高额的成品油消费税。...消费税压力山大 企业不堪重负2009年后，国内成品油消费税进入快速调整阶段。2014年经过三次调整后，目前的汽柴油消费税分别涨至1.52元/升与1.2元/升。

来源：中国能源报2015-08-11

因此，2016年即将投产的煤制油企业也要继续缴纳高额的成品油消费税。...消费税压力山大 企业不堪重负2009年后，国内成品油消费税进入快速调整阶段。2014年经过三次调整后，目前的汽柴油消费税分别涨至1.52元/升与1.2元/升。

来源：中国化工报2015-06-19

首先，高额消费税抬高了煤制油企业综合成本，导致示范项目全面亏损。三次上调成品油消费税后，我国成品油综合税负攀升至45%。...自国际原油价格下跌以来，我国已连续三次上调成品油消费税。目前，国内柴油、燃料油、航空煤油消费税为1.2元/升;汽油、石脑油、溶剂油、润滑油消费税高达1.52元/升。

来源：中国科技报2015-05-12

据了解，发改委不断上调成品油消费税，截至今年1月12日，国内汽油消费税上调幅度达52%，柴油消费税上调幅度为50%，造成煤制油企业成本不断上涨。

来源：中国石油和化工网2015-04-17

自国际原油价格下跌以来，我国已连续三次上调成品油消费税。目前，国内柴油、燃料油、航空煤油消费税为1.2元/升;汽油、石脑油、溶剂油、润滑油消费税高达1.52元/升。

来源：中国化工报2015-04-15

首先，高额消费税抬高了煤制油企业综合成本，导致示范项目全面亏损。三次上调成品油消费税后，我国成品油综合税负攀升至45%。...自国际原油价格下跌以来，我国已连续三次上调成品油消费税。目前，国内柴油、燃料油、航空煤油消费税为1.2元/升;汽油、石脑油、溶剂油、润滑油消费税高达1.52元/升。

来源：中国石油报2015-04-15

从2014年年底成品油消费税借油价下跌时机进行上调所引发的社会舆论便知，能源价格机制改革是能源革命中最敏感、最直观却也是最紧迫、最核心的环节。能源价格机制改革有其复杂性和艰巨性。

来源：中国煤炭报2015-04-07

国际油价如果长期低于50美元/桶，煤制油产业将失去竞争力，特别是成品油消费税的连续提升，更使其雪上加霜，在油价处于低位的情况下，煤制烯烃产业只能勉强生存。...因此，新兴的战略性煤化工产业亟须政府扶持，建议政府在减免消费税、环保补贴、碳排放政策等方面予以鼓励和支持。

来源：中国煤炭报2015-04-03

国际油价如果长期低于50美元/桶，煤制油产业将失去竞争力，特别是成品油消费税的连续提升，更使其雪上加霜，在油价处于低位的情况下，煤制烯烃产业只能勉强生存。...因此，新兴的战略性煤化工产业亟须政府扶持，建议政府在减免消费税、环保补贴、碳排放政策等方面予以鼓励和支持。

来源：凤凰周刊2015-03-23

去年12月12日，财政部、国家税务总局下发《关于进一步提高成品油消费税的通知》，将汽油、石脑油、溶剂油和润滑油的消费税单位税额由1.12元/升提高到1.4元/升。

来源：中国能源报2015-03-04

虽然政府部门三次上调了成品油消费税，但天然气价格的相对优势还是被削弱，对天然气在交通领域的应用产生了一定程度的影响。...成品油定价机制自2013年3月起将调价周期从22个工作日减少到10个工作日后带来了积极的效果，但炼厂在去年下半年以来市场突变的情况下还是无所适从。