来源：北极星氢能网2024-01-09

其中，在国家层面，12月11日，三部门发布调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求。其中燃料电池汽车技术要求如下：1.燃料电池系统的额定功率不小于50kw，且与驱动电机的额定功率比值不低于50%。

来源：工信部2023-12-28

工业和信息化部关于2024—2025年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分管理有关事项的通知各乘用车企业：为适应节能与新能源汽车产业发展需要，根据《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法

来源：上海市人民政府2023-12-18

市经济信息化委负责本市新能源汽车推广应用总体推进和协调；受理新能源汽车车型登记，指导新能源汽车生产厂商或进口新能源汽车生产厂商设立或授权的销售公司（以下统称“新能源汽车厂商”）落实本实施办法明确的责任，

来源：央视网2023-11-14

以无锡地区为例，近两年无锡新能源汽车保有量爆发式增长，截至目前无锡地区共有19.3万辆。随着车网互动的有序推广，据测算，无锡市内新能源汽车可调节资源将达到35万千瓦，可满足2万多户居民一天的用电量。

来源：国家电网报2023-10-11

国网浙江电力还利用数字化技术聚合空调负荷、新能源汽车、储能等灵活可调节资源，打造虚拟电厂，以柔性手段平滑用电供需曲线，提升电力系统柔性调节能力。...国网浙江电力打通“经营工单化、工单数字化、数字绩效化”工单链路，在基层供电所推动实施目标责任制和工单积分制的管理模式，把经营职责明确至基层班组，大大提升了员工的工作热情和效率。

来源：中国环境2023-09-11

商用车能否引入“积分管理”政策？我国于2017年出台的“双积分”政策，对车企执行“平均燃油消耗量积分+新能源汽车积分”共同考核。

来源：河南工信厅2023-08-31

经与省财政厅、住房和城乡建设厅、应急管理厅共同研究，现答复如下：氢能在保障国家能源安全、改善大气环境质量、推进能源产业升级等方面具有重要意义，燃料电池汽车作为国家新能源汽车发展主要技术路线之一，是当前氢能的重要应用领域

来源：南方电网报2023-08-08

以前新能源汽车‘僵尸桩’、充电app过多，乱象丛生，一定程度上影响了海南新能源汽车发展。”...织密绿色出行“一张网”数据显示，截至今年6月底，海南省新能源汽车保有量已达23.6万辆，保有量占比12.36%，高于全国平均水平。

来源：中国能源报2023-07-31

曹广平指出，“合资车企受价格战、排放趋严、积分分账、竞企水平提升的影响较大，在与自主新能源汽车品牌竞争中难以占据优势地位。”...反观合资品牌，在新能源汽车领域的份额仅有4.8%。6月，自主品牌中新能源汽车渗透率为58.8%；豪华车中的新能源车渗透率为30.9%；而主流合资品牌中的新能源汽车渗透率仅为3.7%。

来源：中国能源报2023-07-17

当年度新能源汽车正积分与负积分供需比未达到1.5倍时，释放“积分池”中的积分，允许企业提取储存的新能源汽车正积分，当年度未使用的新能源汽车正积分将返还“积分池”。

来源：工信部2023-07-11

下同）为4.11升/100公里，燃料消耗量正积分为3256.49万分，燃料消耗量负积分为364.04万分，新能源汽车正积分1524.08万分，新能源汽车负积分46.26万分。

来源：工信部2023-07-11

升/100公里，燃料消耗量正积分为3256.49万分，燃料消耗量负积分为364.04万分，新能源汽车正积分1523.08万分，新能源汽车负积分46.26万分。

来源：工信部2023-07-06

当年度新能源汽车正积分与负积分供需比未达到1.5倍时释放积分池中的积分，允许企业提取储存的新能源汽车正积分，当年度未使用的新能源汽车正积分将返还积分池。

来源：景德镇市人民政府2023-06-26

大力推广太阳能等可再生能源，率先采购使用节能和新能源汽车，完善充电配套设施。按照省统一部署，在公共机构重点用能单位推行能耗定额管理。...到2025年，城市公交领域新能源汽车占比达到75％，水路和铁路运量占比进一步提升，新建、改建、扩建码头（油气化工码头除外）岸电覆盖率达到100％。公共机构领域能效提升工程。

来源：新华每日电讯2023-06-19

天津排放权交易所有限公司提出，新能源汽车用户通过小程序扫码充电，充电额度达到100度以上，即有机会领取碳中和存证证书。 二是开拓应用场景挣“低碳权益”。...业内人士指出，应鼓励相关单位和企业设立内部个人碳账户，将步行上下班、光盘打卡、回收衣物等减排行为换算成积分，再配合一定的年假、奖品等鼓励，可以在小范围内率先形成“个人碳中和”目标。

来源：中国能源报2023-05-05

●●企业达标情况向好作为新能源汽车销量领头羊的比亚迪和特斯拉位列2022年新能源汽车正积分前两名。其中，比亚迪两家企业合计新能源汽车正积分为5111742分，特斯拉新能源汽车正积分为2088667分。

来源：中工汽车网2023-04-26

其中，比亚迪的新能源汽车正积分为511.2万分，特斯拉的新能源汽车正积分为208.9万分，两家企业就占了2022年全年市场整体新能源汽车正积分的半壁江山。

来源：工信部2023-04-26

为做好《积分办法》实施情况总结，更好指导行业企业制定积分合规策略，工业和信息化部装备工业发展中心会同相关单位连续第3年编制发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理实施情况年度报告》。

来源：北极星电池网2023-04-21

6.稳定扩大汽车消费。鼓励杭州市进一步放宽汽车摇号、限行政策，适时增加小客车浙a号牌指标。落实新能源汽车购置、二手车交易各项税收优惠政策。...鼓励实施政府定价的公共停车场（点）停放新能源汽车当日首次1小时内（含充电时间）免费。科学合理推进充换电站建设，2023年新建公共领域充电桩10000个。

来源：工信部2023-04-20

一、年内提请审议的项目（6项）1.乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法（修订）2.工业和信息化行政处罚程序规定3.中华人民共和国无线电频率划分规定（修订）4.业余无线电台管理办法（修订）