来源：电池中国网2024-04-08

小米su7的“鲶鱼效应”，使新能源汽车市场的竞争变得更加激烈，所有新能源品牌都无法置身事外，难逃今年车市“血战”，这其中也包括在中国汽车行业占据重要地位的三家汽车央企。

来源：国资委2024-04-03

、国内新能源企业氢能发动机【成果简介】一汽氢能发动机基于一汽最先进的第三代混合动力专用产品平台自主研发，是一种低成本氢能动力装置。...（二）整车续驶里程：≥300km（三）系统功率：100kw（四）冷启动温度：-30℃（五）控制器硬件平台：3核（六）应用软件白盒率：100%【应用推广需求】（一）应用推广方式：销售（二）应用推广领域：汽车行业

来源：北极星储能网2024-03-28

2024年无疑是新能源汽车更卷的一年，但也不止是新能源车企价格竞赛陷入白热化的一年，更是决定许多车企生死存亡的一年，汽车行业的竞争将会非常激烈。这一点已经成为业内人士的共识。

来源：北极星储能网2024-03-27

今年三月，国务院常务会议审议通过了 《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，亦利好新能源汽车行业。预期二零二四年中国新能源汽车市场 将延续强劲增长势头，迈进千万辆级时代，渗透率有望再突破。

来源：中广核核技术发展股份有限公司2024-03-20

据中广核俊尔新材料有限公司研发部副部长宋玉兴介绍，以汽车行业为例，目前热塑性复合材料已在电池包盖板中批量使用，它取代了原来使用的钢板，通过以塑代钢，起到减重和轻量化的作用，可以提升新能源车的续航里程，并且减少钢板使用中产生的腐蚀

来源：《能源评论》2024-03-20

在新能源汽车发展初期，充电行业、汽车行业、能源电力行业的组合是松散的。因为新能源汽车保有量不多、充电功率也不大，不用担心对电网有太大的冲击。...传统的充电方式将不可持续，解决这一问题需要统筹考虑新能源电力与新能源动力的互动与协同，建立广义的智慧能源系统，通过车网互动，结合能源互联网技术，将新能源汽车变成用能、储能回馈能源终端。

来源：中国贸易网2024-03-18

展期内多项活动，助力中企落地印尼项目《中国-印尼新能源产业对接会》《中国-印尼新能源汽车行业合作交流论坛》在印尼雅加达会展中心隆重举行，得到了印尼电力协会mki、印度尼西亚太阳能协会isea、印尼智能电网倡议

来源：《能源评论》2024-03-18

、英伟达等海外企业，车端操作系统也更多依赖安卓、autosar等系统，“缺芯少魂”仍是新能源汽车行业的待解难题。...800伏高压系统集成对新能源汽车行业的助力不仅体现在充电速度的提升上，也使得电动车的动力系统效能提高到与传统燃油车一样的高度，使电动车的最高车速能够达到与燃油车一致的水平。

来源：《能源评论》2024-03-18

也就是说，历时十三年的新能源汽车国家补贴政策于2022年年底正式结束，从2023年起新能源汽车行业走出“温室”，进入真正的市场。...公开资料显示，我国新能源汽车13年间累计获得的国家补贴超2000亿元，得益于此，新能源汽车销量从2009年的5294辆增长到2022年的688.7万辆。

来源：《能源评论》2024-03-18

主打性价比关注用户体验从2015年开始，中国质量协会每年都会对新能源汽车行业进行调研，重点考察新能源汽车产品质量可靠性、性能设计满意度、售后服务满意度等情况，撰写并发布《中国新能源汽车行业用户满意度指数测评结果

来源：国家发改委2024-03-18

国家发展改革委将采取更多务实举措，支持新能源汽车行业企业发展，与有关方面共同谱写新能源汽车产业高质量发展新篇章。国家有关部门、新能源汽车行业企业、研究机构和有关专家参加本次论坛。

来源：《能源评论》2024-03-15

目前，整个汽车行业都在向智能化转型。不同于传统汽车，智能汽车通过全新的软件技术，能够为车主创造丰富的可感知价值和更安逸的驾驶体验。...通过合纵连横的方式，华为正试图将更多的国内外车企巨头拉入合资公司，一度拖累华为业绩表现的华为车bu正以新能源车企“话事人”的形象出现在台前。

来源：高工锂电2024-03-13

另有汽车行业人士指出，车企惯用降价促销手段且队伍不断扩大，正在引发消费者“持币观望”的情绪，短期内价格战对于中低端电动车市场而言，已成为“利空信号”。...此前，高性能铁锂电池更多被选装于20万元以下车型中，是新能源车企提高大众市场渗透率的主要依托。

来源：北极星储能网2024-03-08

她是特斯拉在中国市场的关键人物，拥有丰富的汽车行业经验和广泛的人际网络。陶琳的职业生涯中，她一直以坚韧和果断著称。她在汽车行业取得了卓越的成就，部分得益于她不妥协的性格。...这一性格特点使她在竞争激烈的汽车行业中脱颖而出，成为业界的佼佼者。2023年12月22日，特斯拉在上海完成拿地签约，宣布特斯拉储能超级工厂项目正式启动。

来源：电池中国网2024-03-07

时值下游电动汽车行业传统销售淡季，为何碳酸锂期货价格会有如此表现?这将对现货市场碳酸锂价格带来什么影响?曾经在锂电产业链叱咤风云的高价碳酸锂，是否将卷土重来?这一系列热点问题，引发业界广泛关注。...相较往年第一季度新能源汽车的销售淡季，今年1月的销量可谓淡季不淡，迎来“开门红”，这也为动力电池产业在去年第四季度有所减产的背景下，为2024年复产提高了预期。

来源：北极星储能网2024-03-06

张玉卓直言：“我们要注意到汽车行业全世界都是这样子，燃油车在很有优势的情况下，同一个集团推进新能源汽车一开始投入比较大，如果对它考核当期利润，就不太容易全速推进新能源汽车发展。

来源：北极星储能网2024-03-06

曾毓群委员在《关于加快推进重卡电动化进程的提案》指出，随着动力电池技术不断提升，结合换电等商业模式创新，近年来我国电动重卡已具备较强的市场竞争力，但渗透率远低于汽车行业平均值。...2023年我国新能源产业保持高速发展势头，电动载人汽车、锂离子蓄电池和太阳能电池作为外贸“新三样”，出口额首次突破万亿元大关；新能源汽车产销连续9年位居全球第一。

来源：国资小新2024-03-06

因为我们注意到，汽车行业全世界都是这样子，燃油车在还很有优势的情况下，企业布局新能源汽车，一开始投入会比较大，如果对它考核当期利润，就不太容易去全速推进，我们出政策就是要破除这个障碍，考核它的技术，考核它的市场占有率

来源：帮宁工作室2024-03-06

具体而言，以旧换新的核心在于推广新能源汽车。这些外部环境变化共同为汽车行业带来新的发展机遇，预示汽车行业即将迎来新的上升周期。...这主要体现在三个方面：新能源汽车行业内部的优胜劣汰、新能源汽车与燃油车之间的决战，以及自主品牌与合资品牌之间白热化的竞争。

来源：电池中国网2024-03-05

亚军比亚迪装机量为111.4gwh，以15.8%的市占率取代lg新能源成为全球第二大厂商。宁德时代和比亚迪两家公司全球市占率之和达52.6%，占据全球半壁江山。...汽车行业分析师索耶·梅瑞特评论称：“苹果花了10年时间尝试制造电动汽车，拥有1620亿美元的现金储备，但最终得出的结论仍然是，这太难了，而且利润太小。即便是汽车售价定价在10万美元。”