来源：高工产研2024-08-27

4）出口给日韩电池企业。...为更好地研究我国硅基负极材料市场发展状况，高工产研锂电研究所（ggii）通过对国内主要负极材料厂家、硅基负极厂家、电池企业调查，收集大量一手资料后，完成本报告编写。

来源：电池中国2024-08-16

得益于中国成熟的动力电池、整车制造经验积累，中国锂电设备企业在装备研发、定制化开发、集成、测试等技术领先性，以及售后服务、规模化应用经验、市场知名度和高粘度头部电池企业客户方面都有优势。

来源：高工锂电2024-07-22

过去十余年里，基于专业国际分工，日韩电池企业对供应链逐渐外包，并将核心上游材料放在中国，以韩国为例，根据韩国贸易协会的调查，在硫酸锰、碳酸锂、天然石墨等八大核心矿产上，韩国对中国的依赖程度达到近60%。

来源：北极星储能网2024-07-17

凭借完善的产业配套和供应链支撑、持续的技术进步与产品创新、高效率的生产和低成本的制造，我国电池企业从追赶日韩到实现超越、领先全球，市场份额持续增长。...feoc政策的出台，不仅限制了我国电池产品尤其动力电池在美国市场的销售，也对我国电池企业在美设厂实际产生限制。在这一政策下，特斯拉在美国销售的新能源汽车，不得不转向韩国和日本电池企业购买电池产品。

来源：电池中国2024-07-08

曾经非常强势的韩国电池厂商，如今被中国电池企业打得节节败退。...对于韩国电池企业的不佳表现，韩国媒体将其归因于受全球电动汽车市场需求缓滞的影响，以及包括宁德时代在内的中国电池企业具备超强的价格竞争力。目前具备成本优势的磷酸铁锂电池由中国企业掌握主导权。

来源：NE时代新能源2024-05-17

单从规划来看，国内电池企业量产全固态电池的时间会比日韩企业早。但是谁能最早落地、大规模量产，直至与液态电池分庭抗礼，随着宁德时代的加入，应该会有新的答案。

来源：电池中国网2024-03-27

截至目前，欧洲已有包括瑞典northvolt、法国acc、法国verkor、挪威freyr、挪威morrow、意大利italvolt等多家本地电池企业，但上述众多电池企业在产能建设方面却不得不依赖亚洲企业

来源：起点锂电2024-03-15

今年1月全球动力电池装机量数据显示，中国依旧牢牢占据6席，且在海外市场中，宁德时代超越lg新能源，摘得桂冠。中国电池企业整体势头强劲，正在快速侵蚀日韩企业市场。

来源：中国能源报2023-11-21

“可以看到，面对激烈竞争，已经有很多日韩车企为降低成本、提高竞争力，开始选择从中国采购电池。”...随着产业发展加速，海外市场如今成为动力电池企业必争之地。

来源：EVTank2023-09-19

，主要来自于欧洲和美国，海外产能目前主要由日韩电池企业贡献。...evtank预计随着中国企业大规模在欧美扩产以及欧美本土电池企业和车企的电池产能的逐步释放，未来几年海外动力（储能）电池产能的扩张速度将明显加快。

来源：中国能源报2023-08-14

北方工业大学汽车产业创新研究中心主任纪雪洪认为：“在动力电池领域，中日韩企业占据全球动力电池主要的市场份额。...中国电池企业在全球的市场竞争力和认可度正不断提升，但同时，电池企业面临的各类风险也在增加，国内外市场竞争呈进一步加剧态势。

来源：北极星储能网2023-07-03

韩国电池企业lg新能源和三星sdi已经从2021年度的第二、第三，被中国企业碾压至二线行列。动力电池方面，根据sne research数据，日韩企业的市场份额也在进一步被中国企业侵蚀。

来源：北极星电池网2023-06-14

lg新能源、三星sdi、ski、松下等日韩企业早早将布局触角集中在海外市场，在欧洲、北美等地建设了电池工厂。近年来，中国的动力电池企业也开始出海步伐，并在海外市场开启了本地化生产的步伐。

来源：EVTank2023-03-16

倍率型的工具用电池的市场空间增速较为平稳，机会主要来自于中国电池企业对日韩企业的产品替代。...从各家企业出货量来看，日韩四家企业的出货量均保持了正向增长，其中lges的同比增速排名第一，达到43.7%，而部分中国圆柱电池企业的出货出现了罕见的同比下滑。

来源：储能科学与技术2023-03-15

中国电池企业的市场份额持续增长，而日韩电池企业的市场份额呈现下降趋势，lgenergy solution(排名第二，以下简称lges)市场份额从2021年的22.3%下滑至13.7%；松下能源(排名第四

来源：北极星储能网2023-03-09

二是我国电池产品的碳管理体系尚需完善，一定程度影响国内动力电池企业“出海”；三是行业内尚未形成有序竞争和健康的生态。...动力电池企业在海外拓展过程中将面临政策、法规、标准、资源、知识产权、人才等层面的多重考验。

来源：中国能源报2023-02-13

那么像宁德时代这些知名度高、资金储备充足的电池企业会提前布局抢占市场；另一方面，目前国际市场仍然被松下、lg新能源等日韩电池供应商把持，国产电池厂商要利用自己的技术积累和成本优势进军国际市场。

来源：中工汽车网2023-02-08

以日韩企业为代表，近日有五十家日企报团取暖，组成了“电池供应链协会”，确保动力电池供给网络通畅。...另一边，类似浦项化学的韩国电池企业，已开始在阿根廷建设锂商业化工厂，并与lg新能源等公司组成财团，在印度尼西亚建立电池供应链。

来源：高工储能2023-01-10

从各大主流储能锂电池企业动态来看，宁德时代、比亚迪、海辰储能、亿纬锂能、远景动力等在2022年加快海外市场拓展，其锂电池出口业务已进入快速增长时期。从电力储能电池本身来看，电池容量和循环次数竞速明显。

来源：中国能源报2022-11-17

sneresearch数据显示，9月全球动力电池装机量前十名企业中，中国动力电池企业占比达60%，继续领跑全球。记者了解到，目前中国动力电池行业在技术、质量方面已经不输日韩企业。