来源：氢云链2020-06-29

柴油汽车是经济发展的主力，我们需要它们作为一些最弱势社区中持续存在的不清洁空气解决方案的一部分。现在是时候了，技术在这里，因此对投资的需求也在这里。”

来源：EnergyTrend储能2020-06-08

与此同时，电池价格的下降使得价格较低、行驶里程较长的电动汽车得以直接与汽油和柴油汽车。

来源：腾讯汽车2020-05-12

英国交通部亦承诺进一步鼓励司机改用电动车，包括即将启动一项咨询，希望让电动汽车充电与传统汽油或柴油汽车加油一样简单。

来源：汽车之家2020-04-30

博世2019年营收同比略微下滑，原因是前期锁定了大量投资，除此之外中国和印度汽车市场的下滑、柴油汽车业务需求的减少、企业内部重组产生的花费（尤其是汽车与智能交通技术业务板块）都是影响因素。

来源：CNMO手机中国2020-02-05

这就是为什么我们正在提前雄心勃勃的零碳排放目标，停止销售新的汽油和柴油汽车，以应对气候变化和减少排放。” 格兰特·沙普斯提到。...在2018年，英国政府曾宣布从2040年起禁止出售新的汽油和柴油汽车，当时混合动力、插电式混合动力车和排放量不到75g/km二氧化碳的汽车仍被允许上路，现在全新的措施将禁止销售任何非零排放的车辆，同时时间提前了

来源：pv-magazine2019-11-27

将有一个国家投资银行，到2030年以后不再销售新的汽油或柴油汽车，公用事业将以当地拥有的能源供应网络的形式进入社区所有，电网运营商将必须优先考虑社区能源项目的使用。

来源：经济参考报2019-10-11

而且，随着各国环保意识的加强，欧洲、中国等国家和地区正计划逐步淘汰汽油和柴油汽车，正在促使以内燃机为主导的全球汽车产业发生一场重大变革，传统汽车业在经历转型。

来源：中国质量报2019-08-01

t&e的分析数据显示，欧洲的电动汽车将取代柴油汽车。中欧和东欧、斯洛伐克、捷克共和国和匈牙利也有望成为重要的电动汽车生产中心。分析还指出，在未达成协议的英国退欧情景下，英国电动汽车的产量难以预测。

来源：亮报2019-07-12

其次，在消费领域，未来能源消费领域最大的变化在于交通能耗的革命，电动汽车正在快速替代汽、柴油汽车。

来源：环球网、爱范儿2019-07-02

英国政府已于去年夏天宣布到2040年将禁止出售新的汽油、柴油汽车和有篷货车。截至今年5月，清洁能源汽车已占到新车市场的6.6%，比2018年同期高出1个百分点。该新规在社交媒体上引发热议。

来源：中国能源报2019-06-13

值得注意的是，铂金还可用于柴油汽车尾气净化。但随着柴油车尾气排放治理成为一系列大气污染治理行动的重中之重，柴油车的市场空间正在萎缩，相应地，铂金在该领域的需求也在减少。

来源：高工氢燃料电池2019-05-31

据美国能源局消息，2020年将实现单车铂用量低至0.125g/kw(约14.7g/辆)，但这一含量仍然高于传统的柴油汽车耗量。

来源：中国能源报2019-05-15

此外，据了解，苏格兰政府已将停止销售汽油和柴油汽车的时间定在了2032年。...业内人士认为，这意味着到2050年，部分汽油及柴油汽车仍能在英国上路行驶。英国气候变化委员会认为，2024-2025年，纯电动汽车的成本将会接近汽油或柴油车成本。

来源：中国能源报2019-02-20

相比之下，尽管柴油汽车仍占32%的市场份额，但其销量下滑了30%。泰特表示，之前因柴油车碳排放备受指摘的制造商目前正紧追形势。“电动汽车的需求量正逐步赶超供应量。

来源：环球网2019-02-02

2018年欧洲柴油汽车注册量为559万辆，比2017年注册的676万辆下降18%。柴油汽车占欧洲汽车市场的35%，是2001年以来最低水平。

来源：中新网福建2019-01-31

2017年以来，欧洲多国政府相继推出禁售燃油车时间表，将从2025-2050年不等时间停止销售汽油和柴油汽车，新销售车只能为零排放汽车，传统燃油车将逐步缓慢退出欧洲市场。

来源：腾讯汽车2019-01-22

德勤在分析中指出，加速bev普及的两个因素，即：消费者对更环保汽车的需求不断增长，以及政府对汽油和柴油汽车在城区实施限制的同时，对电动汽车提供的财政激励措施。...新的现状按照英国政府的空气质量计划，英国将在2040年前停止销售新的传统汽油和柴油汽车及货车，这是英国在电动和节能汽车方面处于世界领先地位的计划的一部分。

来源：标普全球2019-01-21

电动汽车的购买价格预计将继续高于汽油或柴油汽车，主要是因为电池成本高。

来源：环球网2019-01-17

曼谷市政府发放大约1万个口罩，并限制大卡车在市内街道行驶——泰国污染防控部门表示，约一半pm2.5污染来自于柴油汽车排放。

来源：新浪汽车2019-01-04

挪威独立公路联盟（nrf）表示，2018年电动汽车占总销量的31.2%，高于2017年的20.8%和2013年的5.5%，而汽油和柴油汽车的销量则大幅下降。