北极星
      北极星为您找到“比亚迪新能源汽车”相关结果5863

      来源:电池中国2024-06-06

      车企方面,自2023年以来,在电动汽车激烈的价格竞争下,特斯拉、大众、福特、起亚等海外新能源汽车主流企业均加大了磷酸铁锂电池的装机配套比例,在保证电池包高性能的基础上,以寻求降本。...据悉,比亚迪将于今年8月发布第二代刀片电池系统,能量密度将达到190wh/kg,纯电车型的续

      入选《时代》周刊全球百大最具影响力企业,这几家锂电玩家凭什么?

      来源:电池中国网2024-06-03

      新能源汽车和锂电领域,今年全球共有七家企业入榜,包括丰田、宝马、比亚迪、小米、越南vinfast五家整车企业,旗下布局锂电业务的远景科技集团,以及一家电池回收企业redwood materials。

      来源:北极星储能网2024-06-03

      11、卫蓝新能源2024年4月22日,北京卫蓝新能源科技股份有限公司与钇威汽车科技有限公司在钇威汽车科技有限公司合肥签署了战略合作协议。

      <mark>比亚迪</mark>:2024年5月<mark>新能源</mark><mark>汽车</mark>动力电池及储能电池装机总量约为14.159GWh

      来源:北极星储能网2024-06-03

      北极星储能网获悉,6月2日,比亚迪发布公告显示,今年5月,比亚迪新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约14.159gwh,今年累计装机总量约56.454gwh。

      来源:电池中国2024-05-31

      电池中国注意到,今年年初宁德时代、比亚迪、亿纬锂能等头部电池厂商密集申请了硅负极材料专利。随着固态/半固态电池等产业化进程的加快,对硅材料的需求也将大幅增加。...据了解,目前包括杉杉股份、贝特瑞、翔丰华、道氏技术、德方纳米、天目先导、胜华新材、天诺新能源、新安股份、杰瑞股份、中科电气等企业也都在积极推进硅碳负极的产业化。

      全球工业巨头ABB,缘何要冠名一项车赛?

      来源:北极星电力网2024-05-31

      如今,在销量排行榜上,新能源汽车品牌几近霸榜,特斯拉model y居首,比亚迪宋位居第2,此外,第4名到第7名也全部被比亚迪承包。...十年历程,三代更迭国际汽联电动方程式锦标赛,简称fe,是由国际汽车运动联合会(fia)举办的一项公开赛事。

      60亿资金支持,固态电池“国家队”要来了?

      来源:北极星储能网2024-05-30

      5月29日,据中国日报从多方信源获悉,中国或将投入约60亿元用于全固态电池研发,包括宁德时代、比亚迪、一汽、上汽、卫蓝新能源和吉利共六家企业或获得政府基础研发支持。...4月8日,智己汽车发布全新纯电车型智己l6,首发搭载“第一代光年固态电池”。随后,广汽集团宣布全固态电池计划于2026年上车,将首先搭载于昊铂车型。

      60亿资金支持 固态电池产业化“备战”

      来源:高工锂电2024-05-30

      包括宁德时代、比亚迪、一汽、上汽、卫蓝新能源和吉利等六家企业或获得政府基础研发支持。在固态电池的量产时间表上,国内固态电池的发展也迎来了新的进展。...全固态电池,被视为新能源汽车领域的“圣杯”。作为一种新型的动力电池,相较于传统的液态电池,全固态电池在能量密度、安全性、充电倍率和循环寿命等方面都有着显著的优势。

      <mark>新能源</mark>重卡火爆了,宁德/亿纬/兰钧<mark>新能源</mark>重卡电池出货大增

      来源:电池中国2024-05-24

      1-4月,新能源重卡总销量达到15683辆,同比大增128.62%,远高于同期新能源汽车32.3%的增速。...弗迪电池一季度重卡电池装机量约283mwh,主要配套车企有中国重汽、比亚迪、徐工等车企重卡车型。

      4月碳酸锂进口同比大增87%

      来源:高工锂电2024-05-23

      4月份从中央到地方的汽车“以旧换新”政策相继落地,其对新能源汽车更直接有力的补贴力度正提振相关消费市场。随着政策在终端开展,预计将于5月份带动车市增长。...根据市场数据,5月1日-12日,新能源汽车零售24.1万辆,同比增长31%,环比增长10%。在车企订单修复下,预计q2锂电排产将得到进一步提升,碳酸锂的进口也有望再创新高。

      合计盈利超800亿!TOP动力电池上市公司竞争力在哪?

      来源:我的电池网2024-05-21

      2023年,比亚迪新能源汽车动力电池及储能电池累计装机总量约为150.909gwh。...公司已经形成具有亿纬锂能特色的全产业链国际化模式,如公司在马来西亚新建圆柱三元电池生产基地,以配套支持马来西亚及东南亚地区电动两轮车及电动工具制造企业;匈牙利工厂的建设有利于快速响应客户对新能源汽车配套动力电池的需求

      闹剧?美国对华加征锂电池等关税影响几何?如何应对?

      来源:我的电池网2024-05-20

      在电池及材料方面, 国家发展改革委近日发文称,中国新能源汽车动力电池装车量全球占比超过60%,宁德时代、比亚迪等6家动力电池企业进入全球动力电池装车量前十位;正极、负极、隔膜、电解液等动力电池关键材料出货量全球占比超过

      “流量香还是技术香”?24家<mark>新能源</mark>车企2023年仅盈利650亿

      来源:电池网2024-05-17

      新能源汽车领域,国有汽车企业在这方面发展还不够快,不如特斯拉和比亚迪。”3月5日,国务院国资委主任张玉卓在十四届全国人大二次会议首场“部长通道”集中采访时说道。

      "2023年度<mark>新能源</mark>汽车产业年报"营收与展望

      来源:NE时代新能源2024-05-17

      比亚迪2023年的年报体现了其在全球新能源汽车行业的持续成长势头,尽管面临外部挑战,但仍通过产品创新、市场扩张和成本控制策略,实现了财务指标的积极增长。...◎大洋电机作为行业领导者,受益于中国新能源汽车市场的快速增长,其新能源汽车动力总成系统业务展现出良好的增长潜力。

      新质生产力实践,华为“光储充”一体化推动绿色交通标杆建设

      来源:华为2024-05-16

      200多座,全岛18个市县“全覆盖”,携手华为等伙伴参与打造全省新能源汽车充换电“一张网”,实现全岛充换电互联互通,为新能源车主提供更加安全、便捷、高效的充换电出行服务。

      33车企共99款车型!五部门启动2024年<mark>新能源</mark><mark>汽车</mark>下乡活动!

      来源:工信部2024-05-16

      北极星储能网获悉,5月15日,工信部、发改委等五部门联合印发《关于开展2024年新能源汽车下乡活动的通知》,活动时间为2024年5月—12月,共包含比亚迪、广汽、一汽等33家车企99款车型,这也是历年新能源汽车下乡活动车型最多的一年

      来源:商务部2024-05-15

      据估算,每辆新能源汽车每年减碳约1.66吨,中国2023年出口120.3万辆新能源汽车,每年可减碳约200万吨。另一方面是由于中国新能源产品性价比高,比较优势明显。

      “关税铁幕”降临!对中国新能源<mark>汽车</mark>冲击究竟有多大?

      来源:真锂研究2024-05-15

      当地时间5月9日,比亚迪欧洲董事总经理michael shu还表示,比亚迪计划向欧洲投入“巨额投资”,目标在2030年成为欧洲最大的电池电动汽车销售商。...而去年中国直接对美出口的纯电动汽车仅为3.68亿美元。美国市场对于中国新能源汽车的出口目前占比尚不足1%。而且美国的电动汽车市场也仅占全球份额的5.3%。

      17家企业受国务院关注!李强:储能产业有着巨大需求和广阔前景!

      来源:北极星储能网2024-05-15

      李强总理在2024北京国际汽车展览会调研图片来源:新华社李强表示,我国的智能网联新能源汽车发展势头强劲,特别是依托完备的产业体系、持续的创新投入,在市场竞争、开放合作中形成了领先优势,要继续努力,把这一优势保持住

      来源:高工锂电2024-05-13

      从国家层面来看,2023 年 6 月,国务院发布《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》,提出要充分发挥新能源汽车在电化学储能体系中的重要作用,推动车联网、车网互动、源网荷储一体化、光储充换一体站等试点示范

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