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      2024年全球动力电池装车总量达894.4GWh!

      来源:北极星储能网2025-02-12

      比亚迪以37.5%(153.7gwh)的增长率在全球动力电池装车量中排名第二。比亚迪不仅生产电池,还生产电动汽车,具有极强的价格竞争力。...2024年的比亚迪电动汽车销量达到约414万辆,并计划在2025年实现约600万辆新车销量的目标。迅速扩展亚洲和欧洲市场市场份额。

      来源:高工锂电2025-02-07

      海外方面,现代汽车被报道将开始生产“革命性”全固态电池,并计划将其投入电动汽车市场。目前正在建设的试验线包括工艺设备,并将配备包括机器人自动化设备在内的较高水平自动化功能。...同日,比亚迪取得 “固态锂电池电芯及其制备方法、电池” 的专利,授权公告号cn114267883b,可降低固态电解质与负极片的界面阻抗。

      来源:真锂研究2025-02-07

      据海关数据显示,由于在此前,美国就已经启动了中国锂电新能源出口的限制,其中电动汽车关税税率已经提高至100%,动力锂电池、电池部件及关键矿物关税税率也提高至25%。...长安汽车的2025年度目标是300万辆,增长率为12%。而作为中国新能源汽车的绝对龙头,比亚迪1月份新能源汽车销量则已经超过30万辆,同比增长超过49%。

      2025年1月国产新能源<mark>汽车</mark>销量出炉!<mark>比亚迪</mark>继续领跑,新势力重新洗牌!

      来源:北极星储能网2025-02-05

      比亚迪2025年1月,比亚迪新能源汽车产量32.79万辆,同比上年同期增长约六成;同期销量约30.05万辆,同比增长近五成。...比亚迪以30.05万辆的销量继续稳居行业前列,其在商用车和插电式混合动力领域的强劲表现,进一步巩固了其在新能源汽车领域的领先地位。

      来源:高工锂电2025-02-05

      目前比亚迪尚未公布明确的2025年销量目标,有观点认为,按照其2024年占全国新能源车总销量35.6%来推测,若2025年要继续保持这一增长率,比亚迪2025年或要冲击550万辆的新高度高工产业研究院(

      来源:北极星电力网2025-02-05

      加快“电动贵州”建设。支持宁德时代、中伟、裕能、比亚迪等龙头企业贵州项目加快释放产能、扩量增产。落实煤电容量电价机制,优化峰谷分时电价政策。建立新型储能参与电力市场化交易机制。...电动汽车、锂电池、太阳能电池“新三样”出口总额增长85.8%。扎实推进节能降碳。积极稳妥推进碳达峰、碳中和,完成煤电机组“三改联动”1353万千瓦,推进钢铁、焦化等行业企业实施超低排放改造。

      日本确认,中国<mark>汽车</mark>夺“全球第一”

      来源:中工汽车网2025-02-05

      作为对比,2024年的外国厂商纯电动汽车新车进口销量为2.42万辆,较上年增长5.7%,连续6年创新高。其中,比亚迪增加53.7%至2223辆,首次超过丰田汽车的2038辆。

      来源:北极星储能网2025-01-26

      2022年美国颁布的《削减通胀法案》,规定购买电动汽车的消费者,若汽车电池一定比例的组件来自美国或盟国,可享受高达7500美元的税收抵免;若电池生产涉及“受关注外国实体”,则无法获得税收抵免。

      来源:真锂研究2025-01-25

      广汽埃安泰国工厂的竣工投产,年产能为5万辆,未来计划扩至10万辆;比亚迪的泰国工厂也于2024年7月顺利投产。展望2025年,中国新能源汽车的全球化进程将进一步加速。...同时,超充技术的持续进步有效缓解了用户对电动汽车续航里程和充电时间的焦虑。2024年,快充技术取得了飞跃性进展,尤其是在快充倍率方面。

      来源:电池工业网2025-01-24

      磷酸铁锂市场回暖,主要得益于电动汽车以及储能的强势拉动。据了解,2024年我国磷酸铁锂电池累计装车量409.0gwh,占总装车量的74.6%,同比增长56.7%,12月的装车量占比更是高达80.9%。...上述情况也在年初得到进一步确认,比亚迪1月份招标中对高压实铁锂最高涨价1500元。机构认为,行业供需关系改善以及新产品持续迭代趋势下,铁锂加工费有望修复,行业基本面有望迎来拐点。

      凌晨重磅!“特朗普2.0时代”开启,他的新能源政策将如何“变脸”?

      来源:真锂研究2025-01-22

      宁德时代、比亚迪等锂电企业不仅在更高能量密度、更高充电速度的锂电池产品上,取得快速突破;在成本管理、产业链整合方面也已经体现出强大的能力。...特朗普计划取消拜登政府的《通胀削减法案》(ira)中与电动汽车、太阳能和风能相关的补贴政策。特朗普计划取消拜登政府对电动汽车的补贴政策,包括取消消费者购买电动汽车的7500美元税收抵免。

      来源:北极星储能网2025-01-22

      比亚迪已经是印度尼西亚领先的电动汽车制造商,占市场的三分之一以上。...据比亚迪印度尼西亚总裁赵鹰介绍,比亚迪计划利用新的电动汽车工厂进行出口,正在积极拓展海外市场。另外,由于10亿美元的投资,比亚迪暂时被允许将汽车运送到印度尼西亚,而无需缴纳重要税款。

      来源:高工锂电2025-01-21

      在动力电池领域,快充电池的应用场景正从纯电动汽车扩展至大电量增混、商用车等领域,并进入大规模放量阶段。...此外,市场普遍预期,宁德时代和比亚迪也将分别推出二代神行电池和二代刀片电池,这些在能量密度和快充性能上实现迭代升级的新产品,将进一步驱动对高压实磷酸铁锂的需求增长。

      欧盟对华<mark>电动汽车</mark>关税案或现转机!商务部公告:构成贸易壁垒!

      来源:商务部2025-01-14

      2024年10月29日,欧盟委员会消息称,结束了对从中国进口电动汽车的反补贴调查,最终决定征收为期五年的反补贴税,分别为比亚迪加征17.0%关税、吉利加征18.8%关税、上汽集团加征35.3%,其他合作公司也将被征收

      来源:国际能源小数据2025-01-10

      马斯克警告说,除非监管机构通过贸易壁垒进行干预,否则中国汽车制造商可能会“压垮世界上大多数其他汽车公司”,因为巴菲特支持的比亚迪在2023年第四季度超越特斯拉成为全球最畅销的电动汽车公司。

      来源:河南省教育厅2025-01-10

      通知提出,聚焦新能源汽车产业发展,支持比亚迪股份有限公司等行业龙头企业联合高水平职业学校牵头成立新能源汽车行业产教融合共同体,吸纳省内相关本科高校、职业学校、科研院所和产业链上下游企业参与共同体建设,构建产教供需对接机制

      来源:起点锂电2025-01-09

      包括11月与rivian签署电池供应协议,合计将供应67gwh的4695圆柱形电池;10月与福特汽车签署电动汽车电池供应合同,将向福特提供大型商用车用电池,总规模为109gwh。...其中top10企业中,中国企业依旧占据6席,分别为宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达。

      2024整车端年度销量大考 | <mark>比亚迪</mark>领跑,新能源与传统车企分化加剧

      来源:NE时代新能源2025-01-08

      比亚迪乘用车1-12月各车型销量比亚迪为2025年设定了500万辆的销量目标,其中超过60%将搭载智驾系统,并覆盖10~15万级别的车型。...例如,哪吒汽车和极越汽车在2024年的表现不佳,甚至一度从销量榜单上消失!01.传统车企2024年成绩单比亚迪,2024年全年销量达到4,272,145辆,超额完成了360万辆的年度销售目标。

      上海标准:梯次利用储能系统运行要求印发!

      来源:上海市场监督管理局2025-01-03

      、上汽集团创新开发研究总院、上汽大众汽车有限公司、上海比亚迪有限公司、上海交通大学、泛亚汽车技术中心有限公司、上海瑞浦青创新能源有限公司、上海时代新能源科技有限公司。

      互联网车企 转身拥抱AI

      来源:NE时代新能源2025-01-03

      和小鹏、理想一样,蔚来坚定认为,一个成功的智能电动汽车公司,一定是一家成功的ai公司。无论是行动上还是伟大愿景,造车新势力,坚定拥抱ai。汽车行业的第二波浪潮要来了吗?02.ai 会改写汽车行业吗?