来源：上海环境能源交易所2022-09-23

上海环交所业务创新部副部长聂利彬主持会议并做中国氢价指数体系介绍。...未来在全国氢能领域专家及相关机构的支持下将进一步完善中国氢价指数体系，持续探索碳氢耦合交易。

来源：氢能联盟CHA2021-12-24

氢价与碳价的直接激励组合措施可以创造积极的政策互动和政策重叠效应。...通过氢贸易，日本、韩国等10个氢产能相对不足的国家可以通过进口具有成本竞争力的低碳氢和可再生氢，以满足本土需求同时降低财政负担。6.政策设计应考虑氢的社会价值。

来源：势银能链2021-07-19

在该测算中，综合了制氢成本、运输成本以及加氢成本等，最终得出氢价在38元左右。宁永强认为，这个价格具有一定的竞争力。两种主流氢液化关键技术及装置在研讨会上，宁永强讲解了两种主要的氢液化装置及技术。

来源：能源评论·首席能源观2021-07-09

据统计，目前氢的价格为60~70元/千克。而“以奖代补”的政策则明确了定价：35元/千克。众所周知，氢价是影响行业后续发展的核心问题，确定价格将有助于倒逼市场参与者提升技术，推动行业发展。

来源：北极星氢能网2021-07-02

查看详情4.氢价补20元/kg 广州黄埔区 开发区发布促进氢能产业发展办法实施细则6月28日，广州市黄埔区发展改革局、广州开发区发展改革局联合发布关于印发《广州市黄埔区广州开发区促进氢能产业发展办法实施细则

来源：北极星氢能网2021-07-01

查看政策原文：氢价补20元/kg 广州黄埔区 开发区发布促进氢能产业发展办法实施细则

来源：北极星氢能网2021-07-01

6月28日，广州市黄埔区发展改革局、广州开发区发展改革局联合发布关于印发《广州市黄埔区广州开发区促进氢能产业发展办法实施细则》的通知。其中指出：第三章 投资落户扶持第三条 对氢能企业或研发机构新投资的重大项目

来源：中国能源报2021-06-16

综合油（氢）耗、油（氢）价等运营成本，燃油重卡每公里成本为2.0-2.3元/km，而49吨燃料电池重卡则在4.2-4.9元/km。...优势： 续航能力强、加氢快、低温性能优越北汽福田新能源研究院副院长、副总工魏长河表示，目前新能源商用车的主要推广模式是“平原用电、山区用氢；短距用电、长距用氢”，燃料电池商用车是填补重载长距离运输要求的重要发展方向

来源：中国能源报2021-05-12

闫新民表示：“光伏、氢能、区域自愿交易是拉动宁东新能源产业发展的‘三驾马车’，电价决定氢价，如果要把氢价降下来，就要把电价降下来，因此，我们将持续致力于在光伏发电方面做减法，把电价降下来。”

来源：中国能源报2021-05-12

闫新民表示：“光伏、氢能、区域自愿交易是拉动宁东新能源产业发展的‘三驾马车’，电价决定氢价，如果要把氢价降下来，就要把电价降下来，因此，我们将持续致力于在光伏发电方面做减法，把电价降下来。”

来源：中国能源报2021-04-28

量化氢能碳排放数据是基础值得注意的是，碳减排量的精确核算是氢气定价的重要基础，未来的ccer以及碳排放配额价格也将对氢价形成重要参考。...在政策影响下，制氢技术路径和氢源将加速向“绿氢”倾斜。

来源：高工氢电2021-03-22

车多氢少的情况下，导致氢价明显上涨。目前，佛山大部分氢燃料电池汽车每消耗一公斤氢气比此前正常情况下多了10元。...氢车受困，氢价上涨由于佛山本地缺乏氢源，外地运往佛山的氢气供应持续偏紧，严重影响佛山氢燃料电池汽车运营，导致很多车没能跑起来。

来源：南方能源建设2020-11-05

poe与汽油价格接近，考虑燃料电池的能效因素，氢能汽车在4.0 rmb/nm3的氢价下，具有比汽油车更低的百公里燃料费用。...当前，氢储运技术气氢、液氢、甲醇、合成氨、有机氢、固氢、管道氢，随着规模的增加实现远距离输送。

来源：香橙会研究院2020-09-22

3加氢站不计入奖励范畴，但对氢价有要求《通知》中明确提到，奖励不得用于支持燃料电池汽车整车生产投资项目和加氢基础设施建设。...虽然不少地区和运营商在规划预期时，对用氢价格会有很乐观的计算，但以目前实际商业运营来看，35元还是个比较难达到的加氢价格。4满足申报条件的城市群有哪些？

来源：北极星氢能网（独家）2020-07-17

现阶段，国内常见储氢技术有四种：高压气态储氢技术、低温液态储氢技术，固态储氢技术及有机物液体储氢技术，应用最广泛的是高压气态储氢，但成本高企是其无法回避的问题，运氢成本几乎可以占到整个氢价的1/3。

来源：pv-magazine2020-07-07

通过推动两个40 gw的绿色氢能项目，这些项目由太阳和风推动，该战略指出了规模经济效应，这可以将绿色氢价降低1-2欧元/千克，这一阶段尚待确定。...为2030、2040和2050年设定绿色和蓝色氢混合气体的目标，该战略力求逐步增加绿色氢在经济中的份额。

来源：第一元素网2020-06-10

此外，鉴于氢在快速过渡的能源转型世界中的重要性，标准普尔全球在2019年12月18日宣布发布全球第一个氢价评估产品。...3氢气将成为大宗商品2019年12月18日，标准普尔全球宣布发布全球第一个氢价评估产品，目前在其官网了

来源：氢云链2019-12-20

标准普尔的氢价评估（hydrogen price assessments）标准普尔全球普氏能源资讯新的氢价评估套件反映了美国和欧洲重要消费地区氢的价格，其地区包括：美国墨西哥湾沿岸，加利福尼亚和荷兰。

来源：中国能源网2019-12-03

我们比较可喜看到了一个现象，我们自己做了大量的统计，现在在张家口地区整个运行将近400万公里，目前因为张家口的氢价现在可以做到30块钱一公斤，我们看一下，如果氢的价格在30元每公斤的时候，现在我们每公里的燃料的成本

来源：势银能链2019-11-15

当然降低氢价的方式有很多，一方面从降低氢能产业链系统成本考虑，例如储运，例如氢源。另一方面，从碳税考虑，碳税会提高含碳能源的成本。...比如：mirai最新一代一台45万，这个价格其实对很多人可能并不贵，但是mirai一台45万，如果他加一公斤氢是200块钱，我相信所有人都不会开mirai，mirai买来就是一辆玩具，所以降低氢价是产业的目标之一