来源：高工氢电2022-01-14

与此同时，在海德利森强大技术带动下，液驱活塞式压缩机正在快速突围。截止到2021年第三季度，海德利森大排量液驱活塞式压缩机出货80余台套，约占液驱压缩机市场的70%以上，得到了越来越多的用户认可。

来源：高工氢电2022-01-14

与此同时，在海德利森强大技术带动下，液驱活塞式压缩机正在快速突围。截止到2021年第三季度，海德利森大排量液驱活塞式压缩机出货80余台套，约占液驱压缩机市场的70%以上，得到了越来越多的用户认可。

来源：氢能促进会2021-11-10

三要实现氢气压缩机，高压储氢瓶和加氢机等国产化和批量生产，建油、氢、电合建站，大幅度降低加氢站的建设费用，当加氢站达到一定密度，再示范商业化乘用车。...在近海地区发展海上风电，电解水制氢，利用氢气管道，输送海港，将氢液化作为商品，也可用列管车送至附近的加氢站。此外，加氢站也可以建立电解水制氢装置和天然气重整制氢装置。

来源：浙江省财政厅2021-10-21

突破氢液化装备、氢气隔膜式压缩机、液氢泵、高压储（输）氢设备、液氢储运设备、车载供氢系统、燃料电池和动力系统、加氢机及核心阀门等并投运的按研发经费10%补助，“绿氢”投运的配套产品项目按研发经费15%补助

来源：北京航天试验技术研究所2021-09-13

该套系统研制历时400多天，包括透平膨胀机、控制系统、压缩机、正仲氢转化器等核心设备在内的90%以上的设备完全采用国产，填补了我国自主知识产权的液氢规模化生产方面的空白，不仅在保障运载火箭燃料供给方面有重要的战略意义

来源：高工氢电2021-08-30

之前，公司研发的氢液化领域新型高效氦气螺杆压缩机被国家能源局遴选为第一批能源领域首台（套）重大技术装备项目。...其中氢燃料电池气泵用高速气浮轴承、 氢气液化用超低温制冷氦气压缩机-密封垫、 加氢站用隔膜压缩机-隔膜片等已

来源：中关村氢能产业联盟2021-08-04

同时，厂区拥有多台高压氢气压缩机、中压氢气压缩机和氢气输送管路，经过合理操作，可以输出95mpa氢气。...该中心将围绕氢能利用领域高端技术装备工程应用，重点开展高效低成本制氢储氢技术、氢液化技术、质子交换膜燃料电池、氢能装备检测和安全应用等关键技术研究，加速氢能利用技术发展，为氢能利用产业链的形成提供技术支撑

来源：势银能链2021-07-19

高效氢压缩机：我国过去...两种主流氢液化关键技术及装置在研讨会上，宁永强讲解了两种主要的氢液化装置及技术。

来源：势银能链2021-06-21

氢液化装置主要由透平膨胀机、换热器、压缩机和正仲氢转化器等设备组成。...北京航天101所和北京中科富海低温科技有限公司都开发出了以氦透平膨胀机为核心的氢液化装置；江苏国富氢能技术装备股份有限公司开发出了以氢透平膨胀机为核心的氢液化装置；鸿达兴业使用北京航天101所提供的氢液化装置

来源：势银能链2021-04-20

（来源：微信公众号“势银能链” id：energylink）据悉，此座气氢电混合站，属于淄博市建设的第四座加氢站，采用美国pdc隔膜式压缩机，由江苏国富氢能技术装备股份有限公司承建，与淄博新区公交枢纽加氢站...今年3月，国富氢能装备产业基地二期项目开工，将建成国内最大的四型瓶智能化生产线，并继续扩大氢液化装置与液氢储运装备生产的规模。

来源：中国能源报2021-04-14

近年来，大规模电解水制氢和氢液化运输的巨大潜力，让越来越多的企业进军氢能产业。3月31日，光伏巨头隆基股份注册成立西安隆基氢能科技有限公司，正式入局氢能。...“气液结合”提升供氢效率“液氢用泵增压比气态氢用压缩机增压能耗更低，如果能在原有的气氢作为加注氢源的基础上，进一步利用液氢，可以显著提高加氢站的运营效率。”

来源：齐鲁壹点2021-02-01

万台套的燃料电池工厂建成投产，并联合中国汽车技术研究中心开展全国首次氢燃料电池重卡寒区试验；山东纽能新能源有限公司生产的燃料电池用石墨板，寿命比国内同类产品高出33%，技术水平全国第一；冰轮环境技术有限公司研制的氢液化领域新型高效氦气螺杆压缩机

来源：势银氢电产业聚焦2021-01-19

国家重点研发计划“可再生能源与氢能技术重点专项”-液氢制取、储运与加注关键装备及安全性研究项目启动，在张家口可再生能源示范区建设5吨/天全国产化氢液化装置。...以压缩机、站用储氢容器举例，国产压缩机替代进口实现降本，国产压缩机比进口压缩机初期成本下降50%以上，液驱压缩机加入也将实现降本，大容积站用储氢瓶组代替储氢罐降本，据了解，站用储氢瓶组每立方成本下降40%

来源：北极星氢能网2021-01-11

氢液化领域新型高效氦气螺杆压缩机在列。该项目由冰轮环境技术股份有限公司研制，依托工程为：中科院理化所“液氦到超流氦温区大型低温制冷系统的研制”项目

来源：中国能源报2020-09-30

未来，随着加氢量的增加，将需要更多的高压长管拖车或储氢瓶组，及庞大的压缩机来满足应用。从成本角度看，加氢站每天加氢量从500公斤扩容到1000公斤，仅此一项，设备投资就会大幅增加。...而国外液氢站通过汽化器，可以直接将氢加注到车辆里，因此在加氢端节省的成本能在一定程度上弥补氢液化成本和前期高投入。所以能推广起来。”

来源：冰轮环境2020-09-23

冰轮集团李增群董事长也对本次合作表达了充分的信心：“国富氢能是我国氢能行业内领先的氢能装备解决方案供应商，而冰轮专业研发制造压缩机，这次合作的主要装备就是加氢站核心——隔膜压缩机。...江苏国富氢能技术装备有限公司，是国内领先的氢能全产业链一站式设备提供商，专业从事撬装式氢液化装置、液氢容器、液氢储运、氢气增压装置与加氢站、车载燃料供氢系统等产品的设计、制造和相关的技术服务，同时承接制氢和氢气液化工厂等工程项目的设计与装备提供

来源：中国能源报2020-08-05

氢液化能量消耗比较高，高压瓶储运价格相对低廉，但主要适合中小量氢的储运，是我国目前主要储氢方式。...还有固定式、移动式的氢气存储装置、加压和加注设备，这些零部件的耐久性和可靠性还要形成技术规范和标准，达到批量化、商业化的应用；加氢机和氢气压缩机，燃电电池系统检测和氢气检测和国外差距都比较大。

来源：中国能源报2020-06-10

此外，业内人士还指出，制氢环节的电解槽，储氢环节的车载氢罐，加氢站环节的氢气压缩机、加氢机，燃料电池环节的双极板表面处理、膜电极喷涂设备等，均与国外有不小差距，需进一步技术攻坚。...燃料电池需匹配更高纯度的氢据业内人士透露，在世界范围内，氢液化技术已有几十年的应用经验，在我国，从上世纪60年代起，也已开始氢液化相关的技术和装备的研发，但是，向民用领域延伸，则是伴随着近年来氢能产业的兴起才起步

来源：高工氢燃料电池2020-02-03

此外，林德拥有成熟的氢气压缩技术，产品按压缩技术的不同，可以分为液氢泵、氢气离子压缩机。...氢液化和储氢方面，林德是全球少数具有低温液化系统(氦气和氢气的大批量低温液化)的公司，可为液氮、液氩、液氧、液体二氧化碳、液态氢、液化天然气和液体一氧化二氮提供低温标准储罐，制冷温度可达80k—1.5k

来源：能源杂志2019-12-19

同时，厂区拥有多台高压氢气压缩机、中压氢气压缩机和氢气输送管路，经过合理操作，可以输出95mpa氢气。...但是，氢液化过程能耗高，液氢的制备、储运及应用装备技术仍需突破，安全性有待普及，液氢标准规范不完善也是液氢所面临的现实问题。