来源：四川乐山市国资委2024-02-06

该氢燃料电池公司成立于2017年7月，位于浙江，是一家有限责任公司（中外合资）企业，当前资产规模约6500万元，营业收入约1500万元，主要侧重于燃料电池动力系统研发、生产和销售，定位于燃料电池汽车、工程及特种车辆动力系统

来源：北极星氢能网2024-01-19

北极星氢能网获悉，1月18日美锦能源发布公告称，公司拟将“氢燃料电池动力系统及氢燃料商用车零部件生产项目（一期一阶段）”达到预定可使用状态的时间由2023年12月延期至2025年12月。...项目实施后，受行业政策、市场环境和突发公共卫生安全事件等多方面因素的影响，公司根据市场情况调整了氢燃料电池动力系统及氢燃料商用车零部件生产项目（一期一阶段）的施工进度。

来源：新研氢能2024-01-16

本次投入运营49吨级氢能重型卡车采用新研氢能141kw级氢燃料电池动力系统，满氢情况下续航里程可达500km, 具有低氢耗、长续航、零排放、高功率、高集成度、高转化率、补给时间短等特点,完全能为长途干线运输提供保障

来源：国际船舶网2023-12-12

这些入级规范补充了bv于2022年推出的关于船上燃料电池动力系统的现有规范说明（nr 547），以回应海运业对燃料电池日益增长的兴趣，并涵盖包括氢在内的所有类型的燃料。

来源：河北省科学技术厅2023-11-22

、高效燃料电池动力系统与优化技术、车用燃料电池测试评价关键技术、氢燃料电池商用车专用底盘和能量管理策略、燃料电池汽车产业发展战略等，将进一步推动河北省氢燃料电池商用车产业的发展“上档升级”，打造全国领先的氢能发展行业标杆和产业高地

来源：舟山市科学技术局2023-11-17

高效海水电解制氢材料与技术研究”等项目申报2022年度省级“尖兵”“领雁”项目，争取到省级财政经费365万元支持；积极谋划实施开展“浮式半潜海上风电平台关键技术研发和工程化应用” 2022年产业“卡脖子”重大技术攻关项目，“船用氢燃料电池动力系统研发

来源：北极星氢能网2023-10-18

项目计划总投资6000万元，分三期建设，项目一期建设电解水制氢能力500立方米/小时、1吨/天的制氢工厂，同时配套建设年产1000套氢燃料电池动力系统，建成投产后，将实现制氢和氢燃料电池动力系统在布尔津本地化生产

来源：洺源科技2023-10-16

myfc-mp200——额定功率：200kw，典型工况点效率：49%，功率响应：60kw/s；i代氢电耦合燃料电池动力系统myfc-me150——额定功率：150kw，系统效率：65%，搭配自主可控的xcu

来源：国资小新2023-10-12

这需要大量的研究论证，长江电力牵头各单位开展了氢燃料电池动力系统在船舶上的适用性与安全布置分析，以及氢燃料电池与锂电池能量管理、氢燃料船舶加注操作流程、内河氢燃料电池动力船示范应用方法等一系列技术研究。

来源：濮阳市工信局2023-09-06

对购置本地企业生产的氢燃料电池整车及配装本地所产氢燃料电池动力系统或关键零部件的氢燃料电池车辆，单车累计纯用氢行驶里程达2万公里以上的，最高按不超过车辆销售价格的60%给予一次性补贴；对企业购买配装本地所产氢燃料电池的叉车等非道路移动机械车辆

来源：高工氢电2023-08-28

中国船舶712研究所作为国内船舶及海洋领域燃料电池动力系统技术牵头和优势单位，主导实现了国内首艘入级ccs的“三峡氢舟1号”建造合拢和核心部件认证。...中国船舶712所燃料电池事业部电堆研究室主任花仕洋博士告诉高工氢电，车用与船用燃料电池动力系统之间存在较大区别，船用燃料电池对功率要求更高，储能补给要求更快，自身稳定性和耐久性更好，对安全的要求也严格。

来源：中国能源报2023-08-02

而燃料电池动力系统作为燃料电池乘用车中核心零部件，整车企业一般会以正向开发的方式推动车型开发工作。”...“与动力电池相比，氢燃料电池续航里程长、重量轻，因此更适合应用在重型汽车领域，包括公共汽车、卡车、越野车等。”

来源：北极星氢能网2023-07-19

该批重卡采用东方锅炉研制的最新的110千瓦级氢燃料电池动力系统，具有零碳排、高功率、高集成度、高经济性、高智能化、一级部件百分之百国产化的特点。...在开园仪式上，搭配东方锅炉自主生产的氢燃料电池系统的12辆氢能重卡交付四川东方物流有限公司。 此次交付投运的氢能重型卡车，是四川首次实现49吨级氢能重型卡车的示范应用。

来源：舟山市人民政府2023-07-11

1.支持船舶电池及动力领域关键核心技术攻关。已开展“船用氢燃料电池动力系统研发”等一批船舶电池及动力领域市级科技攻关项目。2.支持lng动力船舶核心技术攻关。

来源：三峡通航2023-07-03

“三峡氢舟1号”为钢铝复合结构，总长49.9米、型宽10.4米、型深3.2米，采用中国船舶第七一二研究所开发的氢燃料电池和锂电池动力系统，氢燃料电池额定输出功率500kw，最高航速28km/h，巡航航速

来源：北极星氢能网2023-06-30

具体来看，本次合作，各方将共同推进氢燃料电池动力系统实验室落地，实现资源整合；协同促进氢燃料储能系统产业在苏州吴江的应用和发展。...各方将发挥各自优势展开全面合作，积极推进燃料电池储能系统在数字交通领域的应用和海外氢能智轨列车的订单落地、市场推广。

来源：亿华通2023-06-19

双方将合作开发针对欧洲市场的氢燃料电池车，充分发挥tam 公司在商用车市场的影响力以及亿华通在氢能及燃料电池动力系统的技术优势，通过机场摆渡车等示范运营，培育和发展欧洲氢能与燃料电池需求市场，同时以欧洲市场为依托向全球其他区域市场进行拓展

来源：岳阳广电2023-06-12

据了解，“氢能源1号”采用氢燃料电池为主和辅以磷酸铁锂电池动力系统，可其中氢燃料电池额定输出功率12千瓦，最高航速可达到每小时10公里；在巡航航速10公里每小时状态下，续航里程可达50公里。

来源：九江市港口航运管理局2023-05-04

“西海新源1号”氢燃料电池动力船是以氢燃料为主、辅以磷酸铁锂电池动力的铝合金游览船，采用了我国自主开发的首套大功率船用氢燃料电池 “氢腾”fcps-s120动力系统，具有安全可靠、零污染零排放、高舒适性和低能耗

来源：清极能源2023-04-03

清极能源西北总部及氢能高端装备智能制造基地项目，将以自身发展实现为西咸新区提升氢能产业规模和竞争力，建设高质量氢能产业生态圈的目标任务，为区域内乃至全国新能源汽车厂家提供燃料电池动力系统解决方案和一站式工程化服务...据悉，清极能源西北总部及氢能高端装备智能制造基地项目，聚焦建设氢能应用技术研发中心及氢能产业高端装备智能制造基地，打造燃料电池发动机系统生产产线、燃料电池热电联供全套设备生产产线。