登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
氢能产业是绿色产业中的重要板块,重庆一直高度重视氢能产业的发展。近期,重庆开启氢燃料电池商用车研发奖励申报,最高奖励可达1000万元。在氢能规划蓝图中,重庆以两江新区、九龙坡区、西部科学城高新区为氢能产业发展重点区域,不断推动氢能全产业链建设,培育了以庆铃汽车、长安新能源等为代表的本土氢能车企,也吸引了明天氢能、国鸿氢能等知名燃料电池企业入驻。
(来源:微信公众号“高工氢电” ID:weixin-gg-fcev 作者:杨炜林)
政策鼓励氢能发展
氢能作为绿色的清洁能源,重庆一直高度重视氢能产业的发展,陆续出台了一系列扶持政策,涵盖氢能产业技术研发、资金扶持、推广应用等各个方面,为氢能产业的发展营造了良好的环境,加速了氢能的推广和应用。
4月,重庆市政府印发《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的实施意见》,表示将着力构建清洁低碳安全高效的能源体系,统筹推进氢能“制储输用”全链条发展。
6月,重庆市人民政府印发《重庆市能源发展“十四五”规划(2021—2025年)》,明确开展氢能利用研究,以先行先试带动推广应用,加快“油气电氢”综合能源站建设,车用综合能源站达到100座;打造氢能利用示范:建设成渝氢走廊,开展氢能在交通领域示范应用,推广应用氢燃料电池汽车,到2025年规模达到1500辆,建设多种类型加氢站30座;开展氢燃料电池动力系统、电堆、关键材料和关键零部件攻关。
10月,重庆市人民政府办公厅发布关于印发《重庆市推进智能网联新能源汽车基础设施建设及服务行动计划(2022—2025年)》的通知。提出加快氢能网络建设:充分利用长寿区、潼南区等地工业副产氢资源丰富的优势,稳步推进制氢、储氢、运氢、加氢等设施设备建设;支持两江新区、九龙坡区等重点区县,在园区、港口等示范区域布局建设加氢站;持续推进成渝氢走廊建设,在渝蓉高速公路等沿线率先布局加氢站,支持氢能源行业企业联合相关物流企业,不断提升成渝城际氢燃料电池物流车示范运营规模。
11月,重庆市经济信息委、市财政局联合发布《关于重庆市促进汽车产业平稳增长政策措施市级财政奖励资金相关事项的通知》,补贴氢燃料电池商用车全新车型:对中型及以上且动力系统功率不低于70千瓦的全新车型,年产销量达30辆、50辆,分别给予300万元、500万元的一次性研发奖励,单个企业年度奖励资金不超过1000万元。
当前重庆的氢能产业还处在培育阶段,强而有力的政策指引能高质量地推动氢能产业长远发展。在出台政策之余,政府积极引进和培育氢能产业头部企业,鼓励氢能企业扩大产能规模以及布局氢能业态。
氢能企业实力雄厚
为了打造全国领先的燃料电池汽车示范应用区和技术创新基地,重庆以两江新区、九龙坡区、西部科学城重庆高新区为龙头,积极打造氢燃料电池及核心零部件产业集群,推动氢气制备、储运、终端供应全产业链发展。
在制氢环节,工业体系完备的重庆有着众多化工企业,如长寿金宏气体、潼南万利来等化工企业有丰富的工业副产氢,能为氢能汽车整车生产和运营企业提供价格较低、供给稳定的氢气来源。
在加氢环节,重庆围绕两江新区和九龙坡区布局加氢站,重点在成渝高速、渝万高速沿线建设加氢站。目前,由明天氢能承建的重庆首座加氢站已落成,日加氢能力五百公斤,每日能给50辆汽车加氢。在产业链方面,重庆在两江新区和九龙坡区引进和培育了明天氢能、重庆国鸿、德燃动力等一批燃料电池产业链企业,产品覆盖燃料电池系统、电堆、空压机等各个领域。在燃料电池整车企业方面,凭借重庆雄厚的汽车产业基础,在燃料电池汽车领域也涌现出长安新能源、上汽红岩、庆铃、中车恒通等一批优秀企业。
其中,上汽红岩完成了氢能重卡开发,长安新能源完成了氢能源乘用车的开发,中车恒通完成了氢能公交车的开发。上述企业为重庆氢能产业的发展提供了有力的支撑(篇幅有限,以下只列举部分企业案例)。比如明天氢能是国内氢燃料电池领域的领先企业,重庆是明天氢能开辟的西南地区氢能产业根据地,专注燃料电池电堆及系统集成、测试、燃料电池车辆开发与运营服务。今年上半年,明天氢能燃料电池一期项目入选《共建成渝地区双城经济圈2022年重大项目名单》,该期项目在2021年—2023年将投入2亿元,计划建设燃料电池电堆及系统测试车间、试制车间和西南工程研究中心。截至目前,明天氢能在重庆配套的氢能公交单车最高行驶里程接近1.3万公里,10台总计行驶里程超过10万公里。国鸿氢能是燃料电池头部企业,在电堆和系统研发上实力出众,其电堆产品连续多年在车用燃料电池电堆国内市场占有率第一。
7月初,为推动“川渝燃料电池汽车示范应用城市群”建设,国鸿氢能全资子公司重庆国鸿氢能科技有限公司携手重庆地大工研院、重庆渝鸿创能物联科技有限公司签订战略合作协议。三方将合作开发并推广100辆高性能4.5t氢能厢式物流车,积极推进氢燃料电池汽车的推广应用,为重庆新能源汽车产业发展注入新动能。长安新能源是长安汽车旗下子公司,自2008年来就在燃料电池汽车领域持续耕耘,以“低氢耗、高能效、高安全”为目标,推出了一系列燃料电池汽车产品。7月,长安深蓝SL03氢电版正式上市,是国内首款量产的氢燃料电池轿车,该车最大续航里程730公里,加氢时间仅需3分钟,如此力作显示了长安新能源在燃料电池汽车商业化运营中的不懈努力。
庆铃汽车是中国汽车行业重点骨干企业,目前已进入氢燃料电池汽车领域,现正联手博世中国有序推进氢燃料电池汽车产品的开发、示范运营及商业化工作。今年5月,民生物流、泷通科技、庆铃汽车和博世氢动力4家公司达成合作协议,民生物流、泷通科技将采购不少于300辆搭载博世氢动力系统的庆铃氢燃料电池汽车,应用于城市配送、干线物流等多样化场景,构建商业模式创新平台。
位于两江新区的上汽红岩是中国最早批投身燃料电池技术研发的商用车企业,其氢能重卡已被多个氢能示范城市列为推荐车型,并将在未来4年逐步落地超10000辆。今年8月,杰狮H6氢能重卡成为上海首批燃料电池重卡示范应用车辆。红岩杰狮H6氢能重卡是上汽红岩在新能源领域的全新力作,其载有捷氢科技研发的大功率氢反应堆系统,可满足多场景工况运输需求。氢能是能源转型发展的重要载体,重庆将氢能产业作为面向未来的先导性产业之一,从氢气制储运到终端应用产品,重庆的氢能产业链正在不断完善。面向未来,重庆还计划与成都打造成渝地区双城氢能经济圈,共同建设氢能“制、储、运、加、用”全产业链,形成优势互补、互利共赢的发展格局,携手推动氢能产业发展。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
近日,甘肃张掖市公布了张掖市绿氢生产及综合利用先行示范区建设进展成效以及存在的问题。其中提出:受制于氢能源车成本偏高、长管拖车运输性价比差、交通耗氢量小等原因,市场反响不佳,影响制氢项目建设进度。绿氢制造成本偏高,规模化发展难度大。如果没有财政补贴,大规模推广和应用存在较大困难,
4月23日,全国首艘内河64标箱氢燃料电池动力集装箱船舶设计建造签约仪式在嘉兴港区举行,标志着氢能船舶设计建造推进工作取得实质性进展。浙江乍浦经济开发区(嘉兴港区)管委会、自然资源和规划建设局、浙江氢能产业发展股份有限公司以及船舶设计建造单位浙江禾东船业科技股份有限公司、蠡湖清能船舶
进入2024年,氢能在政策端的扶持力度来到了一个新高度,在政策端引导下氢能有望迎来爆发阶段,今年或将成为氢能源产业爆发元年。氢能的大规模商业化发展,正迎来一个难得的时机。自从前几年国家和地方政府发布各种氢能规划之后,今年以来,氢能产业在务实具体的支持政策开始快速扩容升级。今年,氢能作
北极星氢能网获悉,据攀枝花发布消息,4月18日,攀枝花氢能产业园正式揭牌。攀枝花氢能产业园选址钒钛高新区,占地面积约126亩,是集钛双极板研发制造、氢燃料电池生产、氢燃料电池汽车制造和PEM电解水装备、高压储氢材料及储氢设备、加氢装备制造等为一体的高端氢能产业园,力争实现氢能产业产值突破1
北极星氢能网获悉,4月20日,天津荣程新能科技集团有限公司与河北省沧州市政府签署战略合作框架协议,深入推进氢能产业发展。沧州市委副书记、市长向辉,沧州市委常委、常务副市长刘勇,天津荣程集团董事会主席张荣华,河北港口集团党委常委、副总经理宣国宝出席签约仪式。张荣华表示,沧州区位优势明
北极星氢能网获悉,近日,位于嘉定氢能港的上海首个覆盖燃料电池整车、发动机、电堆及关键零部件等技术的氢能第三方检测研发公共服务平台——上海汽检氢能与燃料电池检测基地建成,相关实验室将陆续投入使用,为上海乃至全国的氢能产业建设落下关键一子。据了解,氢能基地共建设了包括轻重型车转毂环境
北极星氢能网获悉,4月18日,成都市经信局发布《关于组织开展2024年成都市氢能产业项目申报工作的通知》(以下简称《通知》)。根据《通知》,成都就绿电制氢、加氢站建设、加氢站运营等三类项目提供财政支持,单项最高支持达到2000万。1、绿电制氢项目。对制氢设计能力500标方/小时以上(含500标方/小
北极星氢能网获悉,4月17日,南京大学氢能与燃料电池检验检测中心项目签约落户江苏常熟高新区。中国科学院院士、南京大学教授邹志刚,教育部长江学者特聘教授、南京大学物理学院院长王伯根,市委副书记、市长秦猛出席签约仪式。项目将全力支持常熟在氢能赛道的发展战略,致力于打造国家级氢能与燃料电
在传统业务增长乏力、低碳发展要求不断提高等多方面压力下,能源企业正应积极发展新能源业务,推动传统能源和新能源融合发展,努力构建新型能源体系。在此过程中,氢能为能源企业实现清洁低碳转型提供了关键路径,氢能业务的战略重要性正日益提升。氢能是低碳转型新引擎当前,能源行业正在进行革命性变
近年来,随着“双碳”目标推进实施,我国氢能产业发展驶入“快车道”,以燃料电池汽车为代表的交通领域成为重要突破口之一。因具有重量轻、导热性强、发热值高、清洁低碳、可回收利用等多重特性,氢能已成为汽车领域“新宠”。《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》明确,到2025年,基本掌握核心技
北极星氢能网获悉,4月11日,国内首个氢能产业投资联盟揭牌成立,将致力于为处于不同成长阶段的企业提供全周期赋能服务,进一步完善氢能及燃料电池“制储运加用”全产业链生态。中国氢能产业投资联盟由红杉中国、国绿投资、恒旭资本等几十家头部金融机构和氢能企业组成,旨在建立开放、包容、合作、共
3月11日,重庆市经信委公示2024年重庆市建设的首批两座加氢站,分别是潼南区产业大道综合能源站、江津区双宝CNG加气站,两座加氢站均将在现有基础上增设加氢功能,服务“成渝氢走廊”。关于确认增设加氢功能站点审查意见(2024年第一批)的公示根据市政府有关专题会议精神和《关于规范加氢站试点示范阶
北极星氢能网获悉,2月8日,重庆市经济和信息化委员会发布《重庆市数字能源低碳城市发展行动方案(2024—2026年)(征求意见稿)》。该行动方案提出:加快完善氢燃料电池汽车应用生态体系。到2026年,全市建成加氢站20座,推广氢燃料电池汽车2000辆。强化川渝两地协同,深度挖掘氢燃料电池汽车城际干线
北极星氢能网获悉,1月21日,重庆市政协第六届重庆市委员会第二次会议“发力新赛道·聚力新重庆——助力智能网联新能源汽车高质量发展”专题记者会举行。重庆市经济信息委党组成员、副主任涂兴永表示,重庆十分重视氢燃料电池汽车产业发展,同样积极抢抓氢燃料电池汽车新赛道的历史机遇。目前,重庆市
北极星氢能网获悉,重庆两会期间,重庆市政协常委,长寿区政协副主席陈红在认真听取学习政府工作报告后,对“加快推进新型工业化为抓手构建现代产业体系”有了更加深入的思考。为此,她进一步完善了提案《关于加强我市氢能源产业链发展的建议》。“近年来,氢能利用已具备一定的技术基础,在华东、华南
北极星氢能网获悉,近日,重庆市九龙坡区人民政府发布《重庆市九龙坡区氢能产业中长期发展规划(2023—2035)》,文件指出,九龙坡区氢能产业中长期发展分为三个阶段:近期(2023—2027年)完成氢能产业优势培育、中期(2027—2030年)达到氢能产业加速发展、远期(2031—2035年)实现氢能产业规模引领
北极星氢能网获悉,12月23日,重庆市经信委发布关于确认增设加氢功能站点审查意见(2023年第三批)的公示。详情如下:关于确认增设加氢功能站点审查意见(2023年第三批)的公示根据《研究综合能源站建设及油气行业有关问题专题会议纪要》(市政府专题会议纪要2020-103)有关精神和《关于规范加氢站试点
7月10日,渝鸿创能运营的49吨氢燃料电池半挂牵引车在重庆市铁路口岸中铁联集重庆中心站完成货检、鸣笛启程。据了解,这是氢燃料电池物流运输车在西南地区首次进入铁路口岸,该项目的顺利试运行,标志着渝鸿创能运营的氢燃料电池重卡成功加入“一带一路”物流大通道。重庆铁路集装箱中心站位于重庆市沙
近日,重庆市发展和改革委员会对九龙坡区代表团提出的《关于推动我市氢能产业发展的建议》给予答复,重庆市正抓住窗口期,加快推进氢能产业发展。详情如下:重庆市发展和改革委员会关于市六届人大一次会议第0944号建议办理情况的答复函九龙坡区代表团:你团《关于推动我市氢能产业发展的建议》(第0944
近日,重庆市能源局对周远征委员提出的《关于加强氢能开发应用的建议》给予答复,重庆能源局将会同有关部门,从项目规划、发挥资源优势推动基础设施建设、助推氢能市场化应用等方面积极做好政策服务和协调支持工作。详情如下:重庆市能源局关于市政协六届一次会议第0316号提案的复函周远征委员:您提出
北极星氢能网获悉,重庆市经信委发布关于确认增设加氢功能站点审查意见(2023年第二批)的公示。原文如下:根据《研究综合能源站建设及油气行业有关问题专题会议纪要》(市政府专题会议纪要2020-103)有关精神和《关于规范加氢站试点示范阶段建设条件和流程(试行)的通知》(渝经信油气〔2021〕1号)
3月16日,重庆市九龙坡区经济和信息化委员会印发了《重庆市九龙坡区支持氢能产业发展政策措施(试行)》。其中指出对首次纳入国家《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的氢燃料电池汽车,每个车型给予30万元的补助;对智能化等级达到L3级以上的,每个车型追加20万元补助。单个企业每年最高200万元。原文
北极星氢能网获悉,近日,两辆以氢为燃料的汽车实现了北京到上海1500公里长距离运输测试,这是我国氢能车辆首次大范围、长距离、跨区域的实际运输测试。该氢燃料车装备了180千瓦氢燃料电池系统,搭载货物为氢燃料电池冷却液、柴油车尾气处理液等环保科技产品,整车重量达28吨。车辆从北京大兴出发,历
北极星氢能网获悉,4月18日,成都市经信局发布《关于组织开展2024年成都市氢能产业项目申报工作的通知》(以下简称《通知》)。根据《通知》,成都就绿电制氢、加氢站建设、加氢站运营等三类项目提供财政支持,单项最高支持达到2000万。1、绿电制氢项目。对制氢设计能力500标方/小时以上(含500标方/小
北极星氢能网获悉,两辆氢能重卡4月9日从北京市大兴区青云店油氢合建站出发,4月11日到达上海市青浦区青卫油氢合建站,全程约1500公里,跨越京津冀鲁苏沪6个省市,沿途在7座加氢站加氢补能。这是我国氢能车辆首次大范围、长距离、跨区域的实际运输测试。此次氢能车辆为郑州宇通生产的49吨氢能重卡,搭
北极星氢能网获悉,4月16日,四川省研究进一步推动绿氢全产业链发展及推广应用工作会议召开。会上四川省交通运输厅相关负责人表示,下一步将积极挖掘政策空间,加大引导力度,探索氢能源汽车通行高速公路费用全免,鼓励城市人民政府对氢能源货车城区不限行,同时鼓励有条件的城市全域推进氢能源设备更
北极星氢能网获悉,近年来,四川省政府大力推动氢能产业发展,交通运输部门积极配合经信等相关部门,发挥行业优势,在道路运输领域开展氢燃料电池汽车试点应用。一是在城市公交领域推广氢燃料电池汽车试点应用。根据加氢站建设布局情况,规划氢燃料电池公交车运行线路,引导公交企业购买使用氢燃料电池
在传统业务增长乏力、低碳发展要求不断提高等多方面压力下,能源企业正应积极发展新能源业务,推动传统能源和新能源融合发展,努力构建新型能源体系。在此过程中,氢能为能源企业实现清洁低碳转型提供了关键路径,氢能业务的战略重要性正日益提升。氢能是低碳转型新引擎当前,能源行业正在进行革命性变
北极星氢能网获悉,4月9日,兆联清通伊宁市制加氢一体站示范项目全面复工,标志着伊宁市氢产业建设又向前迈进一大步。兆联清通伊宁市制加氢一体站示范项目总投资3000万元,建设包括两台500m/h的碱性电解水制氢装置、4台氢气隔膜压缩机、1台20MPa储氢瓶组、1台45MPa储氢瓶组、4台加氢机以及配套的公辅设
近日,中国能建中电工程华北院参编的国家标准《加氢站通用要求》(GB/T43674-2024)正式发布,将于2024年10月1日起正式实施。标准对于提升加氢站产业整体水平、促进技术创新、保障公共安全具有重要意义。该标准规定了加氢站的分类、供氢方式、设备及组件、氢品质、电气、控制系统、交付资料、加氢站测
4月7日,由国华投资蒙西分公司承建的国家能源集团重载铁路加氢科研示范站全面完成2台氢能源动力机车加氢调试,累计注氢气量达845千克,各项关键运行指标均优于课题任务书要求,为6月项目验收结题奠定了坚实基础,标志着我国氢能源动力装备具备了投入重载铁路市场运行的能力。项目位于内蒙古鄂尔多斯市
北极星氢能网获悉,4月8日,郑州市氢能产业发展中长期规划(2024—2035年)发布,其中指出:到2025年,郑州市氢能产业总产值达200亿元,形成以工业副产氢为主体,可再生能源电解水制氢为辅的氢气供应保障体系,低碳氢供应能力达到1万吨/年。布局加氢站200座,其中制加氢一体站10座,开展管道掺氢试点,
北极星氢能网获悉,4月7日,湖州市发改委发布关于修订《湖州市氢能产业发展规划(2023-2035年)》(以下简称《规划》)的通知。其中指出:到2027年,初步形成基础配套较完整、公共服务较健全、企业梯队有活力、应用场景有示范的产业发展生态;培育和引进氢能产业相关领域企业50家以上,培育上市企业2家
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!