来源：北京派瑞华氢能源科技有限公司2020-06-04

该加氢站将为武汉发展千亿氢能产业，打造世界氢能汽车之都的规划建设添砖加瓦，加快发展氢能汽车产业步伐。...近日，北京派瑞华氢能源公司成功签约湖北省武汉市铁龙通勤加氢站项目，加氢站位于武汉市东湖新技术开发区，采用固定高压氢气加注装备，将为氢燃料电池客车和物流车等各类车辆提供氢气加注服务，项目计划于今年十月建成投运

来源：中商产业研究院2020-04-28

伴随着汽车保有量持续增长，以及氢能源汽车技术的完善和普及，氢能源汽车未来市场发展前景广阔。中国汽车工程学会曾预测到2030年，中国氢能汽车产业产值有望突破万亿元大关。

来源：中国石化2020-04-20

在现有中石化三万多座加油站的基础上，配建加氢站，从而打破用地难、审批流程复杂等困境，节约土地成本，对我国氢能汽车产业加快发展起到推动作用。...供应未来新能源中国石化正在加速 新能源替代旧能源，产业转型升级，是未来的趋势。广东石油积极面向粤港澳大湾区建设发展，乘胜追击，加快布局推动氢能新网点建设。

来源：北极星氢能网2020-04-07

北极星氢能网获悉，浙江康盛股份有限公司与中植集团、张家口市签署合作推进氢能汽车产业发展战略框架协议，拟在氢能汽车产业领域开展更加广泛深入的合作，共同推动张家口市氢能之都建设。

来源：中商产业研究院2020-03-31

到2030年，我国要实现氢燃料电池汽车保有量200万辆的目标。此外，中国汽车工程学会曾预测到2030年，我国氢能汽车产业产值有望突破万亿元大关。...数据来源：中商产业研究院氢能源汽车发展势在必行，发展新能源汽车是目前的主流趋势之一。未来，随着氢燃料电池汽车的推广，将带动产业链发展，更多汽车制造企业将布局这一领域，同时氢燃料电池领域投资也将更活跃。

来源：中商产业研究院2020-03-12

到2030年，我国要实现氢燃料电池汽车保有量200万辆的目标。此外，中国汽车工程学会曾预测到2030年，我国氢能汽车产业产值有望突破万亿元大关。...数据来源：中商产业研究院氢能源汽车发展势在必行，发展新能源汽车是目前的主流趋势之一。未来，随着氢燃料电池汽车的推广，将带动产业链发展，更多汽车制造企业将布局这一领域，同时氢燃料电池领域投资也将更活跃。

来源：中商产业研究院2020-03-02

到2030年，我国要实现氢燃料电池汽车保有量200万辆的目标。此外，中国汽车工程学会曾预测到2030年，我国氢能汽车产业产值有望突破万亿元大关。...数据来源：中商产业研究院整理3、加氢站等设施建设进一步完善加氢站是氢燃料电池产业化、商业化的重要基础设施。为了支持燃料电池汽车的发展，我国正在积极建设氢能源燃料电池汽车配套设施。

来源：清能股份2020-02-27

随着大规模生产的落地和匈牙利朝氢能汽车产业方向的大力发展，燃料电池公交的交付成本将进一步下降。”...清能股份代表craig knight先生表示：“匈牙利政府在将具有前瞻性的车辆相关产业吸引到匈牙利的商业化做法，给我们留下了非常深刻的印象。

来源：能链2019-09-09

这意味着，届时我国氢能汽车产业产值有望突破万亿元大关。...按照《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书（2016）》的规划，我国到2020年率先实现氢能汽车及加氢站的规模化推广应用，达到保有1万辆燃料电池运输车辆；到2030年，燃料电池车辆保有量达到200万辆。

来源：能源杂志2019-06-25

一是积极支持和参与国家新能源发展战略，抓住氢能汽车产业加速推进的历史机遇，加快布局氢能源产业，推进能源行业高质量发展；其次，抓紧关键技术攻关和配套技术研发，尽快突破发展技术瓶颈，支撑产业迈向中高端；最后

来源：能源杂志2019-06-25

一是积极支持和参与国家新能源发展战略，抓住氢能汽车产业加速推进的历史机遇，加快布局氢能源产业，推进能源行业高质量发展；其次，抓紧关键技术攻关和配套技术研发，尽快突破发展技术瓶颈，支撑产业迈向中高端；最后

来源：中国能源报2019-05-23

因此武汉应该聚焦氢能汽车的技术开发以及核心零部件、系统、整车的制造，换句话说，就是培育氢能汽车的高端制造产业。...记者：2018年1月，武汉市提出建设“氢能汽车之都”的口号，您认为武汉建设“氢能汽车之都”的优势有哪些？潘牧：武汉的优势主要是在制造产业和科教优势方面。

来源：高工氢燃料电池2019-04-23

另外，格罗夫还与巴西米纳斯吉拉斯州政府签订将在该州及其他地区合作发展氢能汽车产业的《合作谅解备忘录》。...（来源：微信公众号“高工氢燃料电池” id：weixin-gg-fcev 作者：吴煜清）双方商定，至2021年在嘉定区建成上海格罗夫氢能汽车创新发展总部基地，依托资环工研院面向全球整合氢能汽车产业战略性创新资源组建区域研发总部基地

来源：一号新能源2019-04-22

目前，国内氢燃料汽车产业还处于发展的早期，此时格罗夫这款氢能轿跑的推出，将有希望推动国内氢能汽车产业一次跨越性的进步。...目前，全球氢能燃料电池产业均处于起步阶段，格罗夫的崛起将有望推动国内相关产业的发展，为中国企业在氢能汽车领域中争得市场。

来源：电池中国网2019-02-11

2019年1月初，国家工信部发布2018年度第13批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，共有86款燃料电池汽车进入推荐目录。据测算，到2030年我国氢能汽车产业产值有望突破万亿元。

来源：中商情报网2019-01-07

伴随着汽车保有量持续增长，以及氢能源汽车技术的完善和普及，氢能源汽车未来市场发展前景广阔。中国汽车工程学会曾预测到2030年，中国氢能汽车产业产值有望突破万亿元大关。

来源：中商产业研究院2019-01-04

此前，中国汽车工程学会曾预测到2030年，我国氢能汽车产业产值有望突破万亿元大关。数据来源：中商产业研究院整理从国内市场布局来看，布局客车与专用车领域的企业居多。

来源：前瞻产业研究院2018-05-15

中国汽车工程学会理事长付于武曾预测，到2030年中国氢能汽车产业产值有望突破万亿元大关。背后的一大逻辑则是氢燃料电池汽车的产业前景逐渐明晰，由此带动了相关产业链的布局。

来源：中国青年报2018-01-08

让众多专家、学者以及汽车上下游企业嗅到的，是沉寂已久的燃料电池汽车产业的复苏。到2030年，我国氢能汽车产业产值有望突破万亿元大关。...在业内人士看来，氢能以其泛在、清洁的特性以及商业化推广的潜力成为国际能源变革的重要选择。科学技术部部长万钢则称其为未来汽车产业技术竞争的制高点。事实上，燃料电池汽车的研发已不再是一个 处女地。

来源：前瞻产业研究院2017-11-24

预测，到2030年，我国氢能汽车产业产值有望突破万亿元大关。2020年，我国燃料电池车辆将达到1万辆，到2030年，燃料电池车辆保有量达到200万辆。届时，中国有望成为全球最大的燃料电池汽车市场。