来源：北极星氢能网2024-05-22

》（财建〔2015〕134号）、《关于“十三五”新能源汽车充电基础设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知》（财建〔2016〕7号）、《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2016〕

来源：南方电网报2024-05-22

相比“十三五”末，广东农村电网综合电压合格率从99.95%提高到99.968%，户均配变容量达到3.39千伏安/户，农村地区电力保障水平得到持续提升，为广东“百千万工程”提供了有力的电力支撑。...整齐排列在乡道的智慧路灯集充电、储能、照明、5g微基站等功能为一体，可以同时为16辆新能源汽车充电，保障村民和游客绿色出行。新马村美丽的乡村环境和便捷的设施吸引了越来越多的游客。

来源：广州市人民政府2024-05-16

第一章 发展环境一、发展基础“十三五”时期以来，广州持续推进数字经济全面发展，加快数字基础设施建设，不断增强数字创新能力，深入推进数字经济与实体经济融合发展，加快产业数字化转型，探索数据要素市场化路径，...还提出，提高电动汽车智慧充电桩建设密度，支撑负荷密集区域配电网高效安全运行。同时，加快城市数字电网建设，推进南方电网数字电网科技产业园等园区建设。

来源：中国电力报2024-05-09

比如从总量目标来看，重庆市《超充行动计划》提出到2025年建设2040座超充站点的目标就已经超过了重庆市“十三五”末1738座加油站的数量。...公共补能速度慢是电动汽车相比传统燃油汽车的一大短板，是当前影响消费者购买使用电动汽车的一个关键制约因素。超级快充可大幅提升纯电动汽车补能速度，仅需10~15分钟，就能补充300~500千米左右续航。

来源：内蒙古通辽经济技术开发区党政综合办公室2024-05-08

第一节 “十三五”生态环境保护成效显著一、污染防治攻坚战成效彰显蓝天保卫战成效显现。...原文如下：内蒙古通辽经济技术开发区“十四五”生态环境保护规划目录前 言第一章 生态环境保护成效与形势第一节 “十三五”生态环境保护成效显著一、污染防治攻坚战成效彰显二、生态环境监管能力有效提升三、中央、

来源：南方电网报2024-04-24

“十三五”期间，广东、江苏、上海等地开展了虚拟电厂项目试点，一些省市发布相关文件对虚拟电厂提出要求。2021年底开始，虚拟电厂进入一个爆发期。...另一方面，以新能源汽车为代表具有可调度潜力的大容量灵活调节资源快速发展，给电网安稳运行带来挑战的同时，也为虚拟电厂这类综合能源技术的发展提供了土壤。

来源：安徽省发改委2024-04-19

在能源领域，2016年国家发改委和国家能源局印发《能源发展“十三五”规划》，提出以智能电网、能源微网、新能源汽车和储能等技术为支撑，大力发展分布式能源网络，增强用户参与能源供应和平衡调节的灵活性和适应能力

来源：郑州市政府2024-03-20

（四）政策体系保障情况为加快充电基础设施建设，郑州市印发实施了《郑州市人民政府关于印发郑州市“十三五”电动汽车充电基础设施发展规划的通知》（郑政〔2016〕34号）、《郑州市人民政府办公厅关于印发郑州市加快电动汽车充

来源：新华社2024-03-14

加快工业、建筑等重点领域节能降碳改造，坚决遏制高耗能高排放低水平项目盲目上马，新建绿色建筑面积占比由“十三五”末的77.7%提升至91.2%。积极参与全球气候治理。发展方式绿色转型步伐加快。...大力发展循环经济，完善退役风电、光伏设备循环利用政策制度，深入推进废旧家用电器、汽车、电子产品、钢铁、有色金属循环利用。扎实推进60个废旧物资循环利用体系重点城市和100个大宗固废综合利用示范建设。

来源：中国能源新闻网2024-03-13

“十三五”以来，在《关于加快配电网建设改造的指导意见》和《配电网建设改造行动计划（2015—2020年）》等政策文件指导下，通过加强统筹规划、构建标准体系、提升配电网供应能力、优化网架结构、提高装备水平...（二）推动网荷协同，提升配电网电动汽车等新型负荷承载能力保障电动汽车等新型负荷用电需求是配电网高质量发展的主要目标。

来源：中国能源新闻网2024-03-11

尤其近年来国家部委先后印发了《配电网建设改造行动计划（2015—2020年）》《关于加快配电网建设改造的指导意见》《关于“十三五”期间实施新一轮农村电网改造升级工程的意见》《关于实施农村电网巩固提升工程的指导意见...截至2023年底，我国分布式光伏累计装机达到2.5亿千瓦，新增装机规模同比增长超八成；纯电动汽车保有量1552万辆，同比增长48.5%，占汽车总量的4.6%，未来增长空间巨大。

来源：中国能源新闻网2024-03-11

“十三五”以来，在《关于加快配电网建设改造的指导意见》和《配电网建设改造行动计划（2015—2020年）》等政策文件指导下，通过加强统筹规划、构建标准体系、提升配电网供应能力、优化网架结构、提高装备水平...（二）推动网荷协同，提升配电网电动汽车等新型负荷承载能力保障电动汽车等新型负荷用电需求是配电网高质量发展的主要目标。

来源：北极星太阳能光伏网2024-03-04

近十多年来，我国抽水蓄能发展速度整体较慢，建设速度始终不及预期，“十二五”、“十三五”新增装机均未达到规划目标。...今年两会，刘汉元代表将针对构建以抽水蓄能、新型储能为主，电动汽车等其他多种储能形式为辅的综合性储能系统，推进低碳中国进程等方面提出相关建议。

来源：中国环博会2024-02-28

1以循环经济理念推进工业固废重生之路“十三五”国家生态环境保护规划目标曾确定，到2020年，全国工业固体废物综合利用率提高到73%。...2让新能源退役电池焕发新生命我国新能源汽车年产销量均已突破 1000 万辆。随着新能源汽车产业爆发性增长，动力电池的“退役潮”也随之而来，推动电池回收市场逐渐升温。

来源：人民网2024-02-28

数据显示，“十三五”期间，北京市电动汽车数量由11万辆增长至43万辆，“十四五”期间预计年均增长36%，到2025年充电负荷预计将达到150万千瓦，约占电网最大负荷的5%。...业内专家认为，若能让电动汽车规模化参与电网调节，将极大提升电网优化运行能力。

来源：能源评论•首席能源观2024-02-23

从2013年到2021年，全市单位gdp能耗累计下降37.1%；“十三五”期间，该市碳排放强度由0.4862吨二氧化碳/万元降至0.3747吨二氧化碳/万元。...发展新能源汽车产业链，打造绿色工业园20世纪80年代初，东风汽车公司（原第二汽车制造厂）在襄阳建设发动机、变速箱、轿车、轻型车基地，揭开了这座城市汽车产业发展的序幕。

来源：中国环境报2024-02-20

中国环境报：在“十三五”期间及“十四五”开局，我国在大气污染防治领域取得了阶段性成果。此次发布的《意见》明确，到2027年，绿色低碳发展深入推进，主要污染物排放总量持续减少。...雷宇：2022年与2015年比较，我国在gdp增长47%、汽车保有量增加92%、能源消费量增长25%的情况下，pm2.5浓度下降37%，重污染天数减少68%。

来源：《人民政协报》2024-02-20

“十四五”前3年，能源消费年均增量是“十三五”的1.8倍，相当于每年新增一个英国的能源消费量，预计今后一个时期仍将维持刚性增长，统筹能源安全保障和低碳转型的难度加大。二是消费侧节能降碳亟待加强。...开展重点行业领域能效提升行动，加快工业、建筑、交通等领域电能替代，加强新能源汽车与电网融合互动，到2025年终端用能电气化水平达到30%左右。

来源：四川省经济和信息化厅2024-02-19

力争到2025年，重点行业原辅材料替代比例在“十三五”末期的基础上进一步提升，达到国家明确的原辅材料替代比例要求。二、重点任务（一）加强低（无）vocs原辅材料和产品供给。...四川省经济和信息化厅等五部门联合印发《四川省工业领域重点行业低（无）挥发性有机物原辅材料替代实施方案》，聚焦汽车、木质家具、工程机械、钢结构、包装印刷、电子等重点行业，以优化涂料、油墨、胶粘剂、清洗剂等产品结构为突破口

来源：《人民政协报》2024-02-18

“十四五”前3年，能源消费年均增量是“十三五”的1.8倍，相当于每年新增一个英国的能源消费量，预计今后一个时期仍将维持刚性增长，统筹能源安全保障和低碳转型的难度加大。二是消费侧节能降碳亟待加强。...开展重点行业领域能效提升行动，加快工业、建筑、交通等领域电能替代，加强新能源汽车与电网融合互动，到2025年终端用能电气化水平达到30%左右。