来源：北极星储能网2024-08-30

动力电池装机量在中国第三方动力电池企业中稳居第二，其中公司混动车型装机量同比增长155%；商用车国内装机量同比增长125%，实现市场主流产品全覆盖，完成战略客户全部车型的全面配套和批量交付；国际动力电池装机量同比大幅增长

来源：电池中国2024-08-21

业界普遍认为，插混汽车在国内外市场销量“狂飙”的主要原因在于：插混车型在有效降低车主里程焦虑的同时，在初始购车成本上，相较于纯电动车型也更具优势。...蜂巢能源插混电池已配套吉利银河、岚图、理想、坦克等20余款插混（含增程）车型。瑞浦兰钧今年已推出148系列、194系列和220系列等插混电池，在纯电条件下全面适配300公里以内混动车型的动力需求。

来源：高工锂电2024-08-05

增程车型崛起：市场份额快速增长，多品牌竞逐在新能源汽车市场中，混动车型高速渗透、增速快于纯电已是不争事实。进一步观察可以发现，增程车型增速加快、超过插混的趋势也值得关注。

来源：NE时代新能源2024-08-01

其中，电动车型带电量占比76%，混动车型占比24%。得益于混动车型销量的提升，以及自身产品带电量的提升，混动车型带电量同比增长高达88%。pack方面，上半年装机量突破400万套，同比增长38%。

来源：电池中国网2024-07-26

“高昂的电池成本令消费者犹豫不决，福特将继续运营内燃机业务，并且投入资源至混动车型。”美国福特汽车近日宣布，放弃在2030年前实现欧洲车型全面电动化的目标。...phev系列产品，10%-80%soc充电倍率达2c-4c，能量密度达180wh/kg，脉冲功率高达10c，循环寿命超4500次，且能在-35℃和3%soc的条件下实现冷启动，将全面适配300公里以内混动车型的动力需求

来源：电池中国2024-07-09

据介绍，该工厂一期将主要生产磷酸铁锂体系sps产品（super pouch solution，超级软包动力电池方案），以纯电乘用车市场为主，兼顾混动车市场。...同期，海外市场电动汽车（含纯电、插电混动、油电混动）用动力电池装机量约为130.0gwh，同比增长13.1%。

来源：蜂巢能源2024-07-05

这款专为下一代混动车型打造的革命性电池产品，将在2025年7月量产。当下市场，phev车型已经成为拉动新能源渗透率继续提升的主力。...混动4c龙鳞甲开创phev超充时代继去年第二代混动专用短刀电芯发布后，蜂巢能源本次带来了行业首款热电分离的三元短刀电池——“800v混动三元龙鳞甲”。

来源：NE时代新能源2024-07-04

其中纯电车型装机量为27.1 gwh，混动车型装机量为7.5 gwh，同比增速达到70%。pack的装机量为78万套，同比增长40.7%。在电芯领域，宁德时代依旧占据头部位置，市场份额约43.5%。

来源：电池中国网2024-05-07

据介绍，在纯电条件下，这三款产品将全面适配300公里以内混动车型的动力需求。...1.宁德时代神行超级增混电池在2024北京车展上，宁德时代专为混动车型打造的“神行超级增混电池”亮相。据介绍，该款电池不但纯电续航达300公里，而且支持3c快充，符合目前大电量phev汽车的需求。

来源：电池网2024-04-26

面对不断上涨的油价，很多人都转身投向了新能源汽车，不过在面对纯电以及混动车型时，相当一部分人更看好混动车型。...作为汽车混动界的元老，日本的丰田、本田或许都未曾想过，插电式混动车竟然会跟燃油车正面对抗，甚至打出了电比油低的价格，硬生生撕裂燃油车市场。

来源：高工锂电2024-03-18

其三，混动车型在2024年延续了快速增长的态势，这也带动了相关配套企业电池装车量的提升。1-2月，蜂巢能源累计装车量同比增速超400%，并已在插混车型配套电池细分领域中取得了13.54%的

来源：北极星电力网2024-02-05

加快完善新能源汽车产业生态，推动红旗品牌纯电动车和插电式混动车上市，积极推广氢燃料汽车，开展“车路云”一体化示范建设，抓好公共领域车辆全面电动化先行区试点。

来源：中工汽车网2023-12-15

12月11日，吉利控股集团高级副总裁杨学良victor也直言，不认同懂车帝发布的《2023懂车帝冬测》混动车型纯电续航达成率的测评结果。...第二次续航测试，分别为“增程/插混纯电续航测试”和“对开路面麋鹿测试”两场。

来源：蜂巢能源2023-12-14

45kwh-65kwh配置的b级、c级suv及mpv混动车型需求。...同时，蜂巢能源还进一步推出了面向phev市场的三款首发新品，分别为全球首款超300km续航混动铁锂短刀快充电芯、全球首款超350km续航混动三元短刀快充电芯和全球首款800v-3c混动快充电芯，更进一步满足

来源：中国能源报2023-11-27

相比纯电动车型，混动车型在应对低温天气时更有保障。一位受访车主透露：“现在看来，购买新能源车选择混动车型还是比较合适。

来源：北极星储能网2023-11-21

北极星储能网获悉，比亚迪在与投资者互动时表示，公司自2009年起开始研发磷酸铁锂启动电池，至今已成熟应用多年，已完成（在售）混动车型的全系搭载。

来源：超电实验室2023-10-10

另一方面，在纯电车型充电难和续航焦虑未解决的前提下，混动车型真的“太香了”。混动市场中，增程更是一直独秀。...理想之外，市场上另一家主打增程混动车型的车企就是问界，同样由造手机出身的华为站台。在今年7月，还有消息爆出不少问界员工跳槽到小米汽车。这么来看，小米要研发推出增程式汽车似是早有准备。

来源：中国能源报2023-07-31

不过，虽然合资品牌无力与自主品牌在纯电动车型细分市场一较高下，但插混路线对于内燃机技术储备优异的合资品牌而言，无疑是一个增量。...另外，现在自主品牌在新能源板块的创新，包括纯电、插电式混动车型在市场上也颇受欢迎。不少自主品牌都在新能源时代吃到了红利。”知萌咨询机构创始人兼首席执行官肖明超表示。

来源：北极星电池网2023-07-28

其中，新能源乘用车整车生产产线涵盖纯电动和插电式混动车型，计划年产能达15万辆。磷酸铁锂电池材料加工工厂将充分利用当地港口资源，以满足全球市场对新能源产品日益增长的需求。

来源：北极星电池网2023-07-05

其中，新能源乘用车整车生产产线涵盖纯电动和插电式混动车型，计划年产能达15万辆。