来源：盈峰环境2023-08-26

目前，盈峰环境燃料电池产品市占率超过60%，位居行业第一。公司前瞻性布局未来，围绕客户、聚焦价值，在智慧环卫领域的布局中抢占先机。

来源：中国船舶712所2023-08-23

后续，燃料电池团队将继续践行央企使命担当，砥砺奋进，不断打磨提升产品质量，为客户提供稳定可靠的燃料电池产品，积极推动燃料电池产业的发展壮大。...此外，通过积极对外送样测试，我所生产的膜电极也逐步获得市场认可，目前正与多家目标客户协商签订合作框架协议和膜电极销售合同，标志着我所燃料电池产品正逐步从自主可控走向市场化推广。

来源：工信部2023-08-22

面向钠离子电池、氢储能/氢燃料电池、固态电池等新型储能技术发展趋势，加快研究术语定义、运输安全等基础通用标准，便携式、小型动力、储能等电池产品标准。...在新能源汽车方面，聚焦新能源汽车领域，研制动力性测试、安全性规范、经济性评价等整车标准，驱动电机系统、动力蓄电池系统、燃料电池系统等关键部件系统标准，汽车芯片、传感器等核心元器件标准，自动驾驶系统、功能安全

来源：氢云链2023-08-17

氢云链据悉，第374批《道路机动车辆生产企业及产品公告》公示的新产品中，申报的燃料电池产品共13户企业25个型号，具体情况参见图表1。本次公告特点如下：1、配套商子公司发力，河南、成渝地区尤为活跃。

来源：北极星氢能网2023-08-04

北极星氢能网获悉，8月2日，国氢科技发电燃料电池、空冷燃料电池产品发布会在济南新旧动能转换起步区隆重举行，正式推出国氢科技自主研发的“氢腾”品牌发电燃料电池和空冷燃料电池产品。

来源：中国能源报2023-08-03

国金证券分析指出，今年，我国燃料电池装机规模预计将呈高增长趋势，在政策细则落地叠加产业链成熟度提高背景下，行业放量增长确定性强。市场规模扩大的同时，燃料电池产品核心零部件及关键材料相关技术持续迭代。

来源：中国能源报2023-07-06

上海骥翀氢能科技有限公司董事长付宇坦言，燃料电池产品的开发周期通常为3年到5年。近年来，随着氢能行业的兴起，人员流动性变得更大，很多人员还没有完成一个完整的产品开发流程就离开团队去到另一个公司。

来源：中国能源报2023-06-25

“可以看到，燃料电池产品性能不断提升，价格每年也有大幅度下降，国产化程度越来越高，燃料电池整车的订单迎来上涨。从产业链角度看，上下游基础设施建设等更加完善，相关商业模式正逐步走向成熟。”...“今年是国家燃料电池汽车示范运营第一年考核期与第二年规划期的关键时刻，从政策到技术再到市场等层面均日趋成熟。”

来源：北极星氢能网整理2023-06-08

在《道路机动车辆生产企业及产品》（第371批）中，申报的燃料电池产品共8家企业，11个型号，详情如下：其中，宇通客车、吉利四川和郑州宇通均申报了2款，其余企业为1款。

来源：中国国际电池展2023-05-16

此外，与cibf2023同期举办的第六届深圳国际新型储能技术及工程应用展览会、第四届中国移动电源展览会和第一届国际氢能及燃料电池技术与设备展览会。...其中，1、3、5、7、9、11号馆主要展出制造设备测试仪器及设备配件；2、4、12号馆主要展出原材料及零配件；6号馆为国际展区；8、10号馆将展示电池产品及应用产品、氢能及燃料电池、充换电设备及配套设施

来源：北极星氢能网整理2023-05-12

在《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第371批）公示的新产品中，申报的燃料电池产品共15户企业21个型号，详情如下：其中，宇通客车和郑州宇通各以3款车型并列第一；吉利商用车和中通新能源分别以2款车型并列第

来源：国氢科技2023-05-10

未来五年，国氢科技将投入10亿元专项资金，打造具有“一大自主基因，四大性能优势、一大成本优势”的“氢腾-s”系列乘用车燃料电池产品，建设万台级乘用车燃料电池电堆及系统产线，并与一汽等整车企业强强联合，推进车型开发

来源：重庆发改委2023-05-06

虽然我市氢能产业发展取得了一定成绩，但仍然存在短板弱项：一是产业链深度融合机制尚未形成，氢能企业布局分散，上下游企业联系不够紧密，缺乏集群协作效应，部分环节缺乏龙头企业支持；二是氢燃料电池技术标准体系尚不完善，氢能及燃料电池产品检测认证

来源：中国能源报2023-05-06

到2025年，在电化学储能、压缩空气储能、可逆燃料电池储能、超级电容储能、飞轮储能、超导储能等领域形成较为完善的系列标准。...中国民航危险品运输管理中心主任台枫表示，加强各类新型电池产品规模化应用，推动企业及产品满足各类运输标准要求，是行业高质量发展的共同目标。

来源：海卓科技2023-05-05

凭借在燃料电池技术领域的多年经验，海卓科技已经形成了独特的技术路线和优秀的产品性能，为客户提供高品质的燃料电池产品和解决方案。...海卓科技将为俄罗斯客户提供燃料电池技术、产品和应用解决方案，双方将共同开拓俄罗斯以及全球市场。同时，双方完成了首批200kw燃料电池系统订单的签署，正式开启交通领域清洁化的合作。

来源：中国能源报2023-04-27

一般而言，柴油重卡跨区域场景的额定功率要求基本在300千瓦以上，如何研发能够满足这种场景功率需求的燃料电池产品，并实现产品稳定供应，是整个产业接下来要思考的问题。...王聘玺指出，通过与应用场景不断实践和磨合，对比同一场景下的燃油车，燃料电池汽车在运行和技术方面的表现越来越好。

来源：北极星氢能网整理2023-04-13

在《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第370批）公示的新产品中，申报的燃料电池产品共12户企业17个型号，详情如下：其中，厦门金龙联合申报数量最多，为3款；河南新飞、长沙中联、庆铃汽车排名第二，为2款

来源：中国能源报2023-03-13

1月5日，中国移动发布公告称，启动2022-2024年通信用磷酸铁锂电池产品第一批次集中采购，预估采购规模为5.56亿ah。...“燃料电池性能较好，但还面临技术、成本等问题，还不能在通信储能领域大规模推广；钠离子电池的成本优势则有待进一步挖掘。未来，随着二者成本进一步下降，将非常适宜应用在通信储能领域。”吴辉表示。

来源：工信部2023-03-09

申报新能源汽车产品的共有120户企业的291个型号，其中纯电动产品共95户企业247个型号、插电式混合动力产品共12户企业27个型号、燃料电池产品共13户企业17个型号。

来源：东风汽车2023-03-06

东风氢元h2·one 130燃料电池系统是全新一代商乘通用的燃料电池产品，采用了全新的设计平台，核心部件自主化率和国产化率达到100%。...东风公司自主研发的东风氢元h2·one 130燃料电池系统日前已经完成公告，各项参数均达行业领先水平，标志着东风公司在氢能和燃料电池产业化发展进程中又迈出了新的坚实的一步。