来源：中国科学报2019-12-05

该规划提出，力争经过持续努力，我国新能源汽车核心技术达到国际领先水平，纯电动汽车成为主流，燃料电池汽车实现商业化应用，公共领域用车全面电动化，到2025年新能源汽车新车销量占比达到25%左右。...电池在设计制造的源头上，要选择一些对环境友好的绿色电池材料，同时要兼顾电化学性能，构筑绿色电池体系，通过再设计、再利用、再回收，真正达到电池的绿色指标。

来源：汽车杂志LIVE2019-11-06

后锂电池时代 就电动汽车的发展时间来看，2025年至2040年是其发展的黄金期，而在各类新型电池体系中，固态电池是距离产业化最近的下一代技术。但是它无法像液态一般渗透到电极的各个角度。

来源：NE时代2019-10-28

松下计划在2020年在汽车上使用固态电池;三星2019年在底特律车展上展示过样品，目标2021年实现商业化;lg更多还是在柔性消费电池领域做一些布局，同时他们在固体氧化物、燃料电池领域。

来源：NE时代2019-10-24

由于三层复合电解质层固态电池的生产过程与sofc电池接近，所以此前有论文将固态电池和与其接近的sofc（固体氧化物）燃料电池成本进行大致对比估算。

来源：高工锂电2019-10-18

值得注意的是，本批公告有多款车型将其电池体系从三元切换至磷酸铁锂，全部由宁德时代提供配套。例如，长城申报的欧拉r1车型电池由此前孚能科技配套的三元电池，切换成宁德时代生产的磷酸铁锂电池。

来源：北极星储能网2019-08-08

，超级电容适合于功率型的，燃料电池可能适合车用，或者固体氧化电池适合大规模发电的。...我们也觉得，可能包括钒系的等等液流电池，一个是钒，前面也有老师提到了，它一个是有毒，可能钒矿成本也会有点高，因此也需要开发一些新的体系，比如说有机的液流电池体系，这个体系其实是基于一些有机的小分子来进行能源存储的

来源：新能源Leader2019-04-08

，目前普遍认为现有的锂离子电池体系的能量密度上限是350wh/kg，要进一步提升电池的能量密度就需要采用新的体系，从现有的技术来看，基于固态电解质的全固态电池技术是最有希望的下一代电池技术候选者，包括崔屹

来源：智见能源2019-03-04

在能量转化优化过程中，燃料电池起了关键作用。根据现有的燃料电池体系，理论上氢能的转化效率可达85%以上。氢燃烧热值高，居各种燃料之冠，是液化石油气的2.5倍、汽油的3倍。

来源：中国煤炭报2019-02-19

根据现有的燃料电池体系，理论上氢能的转化效率可达85%以上。”何广利说。据了解，氢燃烧热值高，居各种燃料之冠，是液化石油气的2.5倍、汽油的3倍。...《中国氢能源及燃料电池产业发展研究报告》核心观点指出了我国能源体系的“瑕疵”。

来源：中国科学报2019-01-21

“为进一步研究燃料电池的内在机制，发展燃料电池体系提供了技术支持。”他告诉《中国科学报》。...电动汽车已穿梭在大街小巷，燃料电池车还会远吗？实现这样的场景，燃料电池是关键。然而，除生产成本过高外，燃料电池的能量转换效率因阴极氧还原反应缓慢而受到制约。

来源：中国煤炭报2019-01-16

根据现有的燃料电池体系，理论上氢能的转化效率可达85%以上。”何广利说。据了解，氢燃烧热值高，居各种燃料之冠，是液化石油气的2.5倍、汽油的3倍。...《中国氢能源及燃料电池产业发展研究报告》核心观点指出了我国能源体系的“瑕疵”。

来源：氢云链2018-12-24

图2 固态锂电池能量密度 资料来源：公开资料整理氢燃料电池技术与锂电池技术存在较大差异，其系统结构复杂性较锂电池体系更高。...以上讨论的锂电池体系基本模型结构均为可逆电化学池结构，其系统为封闭系统，不需要大量额外控制系统、辅助系统。氢燃料电池核心是氢氧反应电化学池，但其系统控制过程更为复杂。

来源：中国能源报2018-11-21

记者了解到，制氢环节的电解槽，储氢环节的车载氢罐，加氢站环节的氢气压缩机、加氢机，燃料电池环节的双极板表面处理、膜电极喷涂设备，检测测试环节的燃料电池体系检测、氢气品质检测等，均与国外有不少差距。

来源：中国能源报2018-11-20

记者了解到，制氢环节的电解槽，储氢环节的车载氢罐，加氢站环节的氢气压缩机、加氢机，燃料电池环节的双极板表面处理、膜电极喷涂设备，检测测试环节的燃料电池体系检测、氢气品质检测等，均与国外有不少差距。

来源：电动汽车观察家2018-11-06

、氢燃料电池和氢能等方面。...根据nedo的技术路线图，在2025年之前，日本动力电池将是现在锂电池体系，此后电解质将进入全固态电池阶段，同时锂硫电池也会成为主流，而到2035年左右，会有

来源：商品定价权2018-10-26

丰田历来在电池技术上有着深厚的积累。从普锐斯镍氢电池到mirai燃料电池，丰田都是业界最早将新能源技术应用于整车层面的车企。...由于固态锂离子电池与当前的电池体系最为接近，日韩本身又拥有成熟的锂电产业链，因此目前日韩企业大多采用硫化物+固态锂离子电池的路线。

来源：大连发改委2018-09-19

北极星储能网获悉，辽宁大连构建大连燃料电池产业体系及发展策略研究采购项目及其相关服务正在进行国内公开招标，截止日期2018年09月25日大连市发展和改革委员会构建大连燃料电池产业体系及发展策略研究采购项目招标公告大连中招招投标代理有限公司受大连市发展和改革委员会委托

来源：南京大学新闻网2018-08-21

基于组合电解液，该团队研制出水系锂-空气电池，锂-空气燃料电池，锂-铜电池，锂液流电池等新型大容量电池。近日，该研究团队将组合电解液的策略应用于海水提取金属锂技术中。

来源：北极星储能网2018-04-02

所以我们目前设计的电池的容量在50到200安时，这个也是方形电池比较难以实现的。管形设计跟燃料电池类似的还有平板设计的结构，在座的杨教授他们原来对这个教授进行了很多的研究工作。

来源：与非网2018-03-06

镍氢动力电池刚刚进入成熟期，是目前混合动力汽车所用电池体系中唯一被实际验证并被商业化、规模化的电池体系，现有混合动力电池99%的市场份额为 镍氢动力电池，商业化的代表是丰田的普锐斯。