来源：南方电网报2024-03-26

无论是电解槽，还是燃料电池，都具备启动时间短、调节速率快、调节范围宽的特点，对电网来说是很好的灵活性调节资源。...此外，应用了固态储氢技术后，氢能应急电源车储氢压力仅有3兆帕，是高压气态储氢的氢能应急电源车的1/10，安全性大幅提升。

来源：北极星氢能网2024-03-18

目前已完成加氢站45mpa氢气压缩机，及工程机械用35mpa和70mpa车载氢系统、120kw~200kw大功率燃料电池系统和31吨氢燃料重型底盘开发。...产品性能方面，关键指标达到行业领先水平；主机层面，31吨氢燃料重型底盘整备重量相比市场目前产品轻10%以上，并于2023年1月成功向客户交付世界最大氢能源矿用宽体车；核心技术方面,已自主掌握燃料电池电堆

来源：环球零碳2024-03-14

我国氢能产业发展，是从氢燃料电池汽车发展着手的，目前在商用车领域应用且集中在西北地区，而生产这类车的产业链和技术大多集中在东部发达省份，也就是说西北地区缺少研发、制造等环节。...很明显，继光伏、新能源汽车之后，各地又开始新一轮内卷，从燃料电池到压缩机，再到电解槽，据不完全统计，全国至少36个省级市级地方出台政策发展氢能，22个省市将氢能写进2024政府工作报告，年经济产值规划超过

来源：广东省电力设计研究院2024-03-13

日前，随着一团团氢气被充装进运氢管束车，中国能建广东院勘察设计的——内蒙古华电包头市达茂旗20万千瓦新能源制氢示范工程顺利产氢并完成充装，氢气纯度超过99.999%！...项目每年将产绿氢7800吨，可满足约1000辆燃料电池重型卡车需求，有力推动绿氢产业规模化发展，为我国构建零碳、低成本、安全可靠的绿氢供给体系提供可复制、可推广的示范案例。

来源：广东省电力设计研究院2024-03-08

北极星氢能网获悉，日前，随着一团团氢气被充装进运氢管束车，中国能建广东院勘察设计的内蒙古华电包头市达茂旗20万千瓦新能源制氢示范工程顺利产氢并完成充装，氢气纯度超过99.999%。...项目每年将产绿氢7800吨，可满足约1000辆燃料电池重型卡车需求，有力推动绿氢产业规模化发展，为我国构建零碳、低成本、安全可靠的绿氢供给体系提供可复制、可推广的示范案例。

来源：液化空气中国2024-03-04

作为五大燃料电池车示范城市群之一，天津计划到2025年建造至少10座加氢站，部署2,000辆燃料电池车。通过此项投资，液化空气支持中国的脱碳进程，实现碳中和的目标。

来源：北极星氢能网2024-03-01

招股书指出，截至2023年9月30日，搭载重塑能源的燃料电池车累计行驶里程达16.8亿公里，位居中国氢燃料电池系统市场第一。

来源：氢云链2024-03-01

目前，重塑能源在燃料电池领域已获得了显著的成果，据氢云链数据库显示，重塑能源在历年燃料电池车招标及装机方面一直位于全国前列，过去两年，重塑能源在燃料电池汽车五大示范城市群累计承担、参与各类燃料电池汽车示范应用项目超

来源：香橙会研究院2024-02-21

其中搭载宁德时代燃料电池系统的宇通牌zk6125fcevg3燃料电池城市客车入选。...2019年12月26日，有投资者询问比亚迪公司研发的氢燃料电池车相对其他竞争对手有什么优势？比亚迪表示，公司目前没有氢燃料电池车型的规划，但是会密切关注相关领域的发展。

来源：国家铁路局2024-02-06

开发储能、燃料电池、替代燃料等低碳新技术。推广列车自动驾驶、智能能源管理等智能化和自动化技术，提高铁路运输系统能效。实施绿色客站工程。...北极星储能网获悉，2月5日，五部门联合印发《推动铁路行业低碳发展实施方案》，其中明确提出：大力开发推广“源、网、车、储”一体化新技术。

来源：宇通环卫2024-02-05

作为国内最早一批开展氢燃料商用车研发生产的企业，宇通取得了162项国家专利，累计推广燃料电池商用车超过2200辆，运营里程超8000万公里。...其中电池可引入第三方，采用租赁模式，首次购车仅需裸车投入，大幅减少购车费用，有效解决前期采购资金不足的核心难点问题。动力电池在引入第三方后可大幅度降低首次购车成本，相比充电环卫车节省约50%-60%。

来源：山西省人民政府2024-02-02

卷）生产线项目5 太钢2×300mw机组低碳节能综合利用升级改造项目6 华鑫源钢铁2×70万吨轧材生产线项目7 太钢环保提升改造项目8 太钢中厚板生产线智能化升级改造碳钢热处理生产线项目（二）新能源汽车产业链...美锦氢能重卡装备组装线及氢能展示中心项目44 山西瑞鑫60000nm/h焦炉煤气碳减排制lng联产氢能（液氨调配）项目45 灵石中煤化工年产5万吨lng和500万立方米氢能源项目46 博翔汇良年产1万吨氢能源燃料电池用超高纯石墨项目

来源：广东省发改委2024-02-01

根据审核结果，6家企业核定燃料电池车共计188辆，获批补贴资金共计5634万元。

来源：国家能源招标网2024-01-30

【2】财务要求：/【3】业绩要求：2021年1月至投标截止日（以合同签订时间为准），投标人须至少具有1份燃料电池多用途乘用车（suv）车销售合同业绩。...详情如下：国华投资燃料电池多用途乘用车（suv）项目采购公开招标项目招标公告第一章 公开招标本招标项目名称为：国华投资燃料电池多用途乘用车（suv）项目采购公开招标，项目招标编号为：cezb240000628

来源：北极星氢能网2024-01-29

在提高车规级芯片国产化率方面，张夕勇建议，成立京津冀地区面向车规级的国产化芯片的全链条产业联盟。...增加氢能在港区能源消费结构中的占比，包括燃料电池轨道交通、分布式发电、备用电源、港口机械等。二是开拓氢能国际贸易的“贸易+技术创新”新模式。

来源：戈尔2024-01-24

解决卡脖子成本问题，核心技术确保经济可行性在京津冀、长三角等氢能示范城市群，已有大批氢能车投入于日常物流运输。截至目前，像氢能重卡的保有量，在国内已经超过了3000台。...双管齐下，戈尔赋能燃料电池全价值链成本优化√提高燃料效率经过严格测试的gore-select质子交换膜具有更高的电导率和较低的气体渗透性，一方面可以帮助商用燃料电池汽车在更高温度下工作，从而提高燃料效率

来源：永康市发展和改革局2024-01-24

探索小型汽车领域氢能示范，鼓励开展燃料电池网约车、租赁车、产业园区通勤用车、公务用车试点应用。...持续推进绿色低碳氢能制取、储存、运输和应用等各环节关键核心技术研发，加快推进质子交换膜燃料电池技术创新，推进氢气压缩机、氢气加注机等核心装备研发与产业化。

来源：上海嘉定2024-01-17

捷氢科技作为全国燃料电池领域头部企业，为整车提供氢动力系统核心单元。...相比较于传统两轮车，氢能两轮车具有长续航、耐低温、安全性能强、性价比高等优势。

来源：新研氢能2024-01-16

该重卡能源车依托于成都禹邦运贸物流有限公司业务场景，主要承接全友家私、索菲亚家居从新都-彭州往返家具及相关板材等货物的运输，年度行驶里程将近10万公里，为长途重卡应用场景的实现打下基础。...氢能重卡已成为国内氢能燃料电池最先实现商业化的细分市场之一，长途重卡领域所用的氢能重卡逐步替代传统的燃油重卡在长途物流运输领域将是大势所趋，实现长途重卡应用场景也将成为各氢能示范城市群工作的重中之重。

来源：易运运2024-01-15

未来，易运运将会陆续引入更多的氢燃料电池车进行商业化运营，致力于向用户提供安全、零碳、高效的新能源物流解决方案，打造氢能源物流车数字化服务平台，为企业大宗货物运输向绿色低碳化升级转型注入“氢”新动力，助力双碳目标实现