来源：北极星储能网整理2020-07-07

据知情人士透露，这一举动是特斯拉model 3和model y等车型的需求持续增长所促成的，该电动汽车厂商想要从lg化学获得更多的电池供应。...北极星储能网获悉，近日外媒报道称，得益于电动汽车和储能系统都在快速发展，特斯拉对电池供应商lg化学增加了电池采购订单，也向其他供应商提出增加供应的要求。

来源：网易科技2020-07-06

据知情人士透露，这一举动是特斯拉model 3和model y等车型的需求持续增长所促成的，该电动汽车厂商想要从lg化学获得更多的电池供应。...这是一个令人关注的进展，特别是考虑到lg化学在中国南京的一家工厂已经在为该电动汽车厂商的上海超级工厂（gigafactory）生产电池。到目前为止，特斯拉和lg化学均未对这些报道作出回应。

来源：TechWeb2020-06-11

作为最被看好的电动汽车厂商，特斯拉涨势如虹，此前已创下多项纪录，比如成为美国史上市值最高汽车厂商、市值超越大众等等。业绩方面，特斯拉今年第一季度实现盈利，这也是该公司成立以来首次实现连续三个季度盈利。

来源：车质网2020-05-25

事实上，在强制性国标发布前，已经有不少电池厂商和电动汽车厂商开始关注电池安全。...一方面反映出绝大多数电动汽车厂商为了追求更长的续航里程，可能存在虚标的情况；另一方面或与电池管理技术有关，电动汽车厂商在使用供应商提供的电池时由于不具备相关核心控制技术，从而导致电池性能发挥失常。

来源：上海有色网2019-12-23

据报道，电动汽车厂商特斯拉2014年开始在内华达州里诺郊外建设用于生产电池的超级工厂，分析师日前透露，这一尚未建成的超级工厂，在去年供应了35gwh的动力电池。...从特斯拉官网所公布的信息来看，里诺的超级工厂是专为生产电动汽车所需要的电池而建，目前已开始生产model 3的动力系统和电池，也已开始生产储能等能源存储产品。

来源：TechWeb2019-12-19

12月18日消息，据国外媒体报道，电动汽车厂商特斯拉2014年开始在内华达州里诺郊外建设用于生产电池的超级工厂，分析师日前透露，这一尚未建成的超级工厂，在去年供应了35 gwh的动力电池。...从特斯拉官网所公布的信息来看，里诺的超级工厂是专为生产电动汽车所需要的电池而建，目前已开始生产model 3的动力系统和电池，也已开始生产储能墙等能源存储产品。

来源：汽车之家2019-10-10

与传统车企只需要造好车不同，电动汽车厂商还需要考虑充电问题，特别是最早布局的一批。...2017年7月，宝马、戴姆勒、福特、大众（包括奥迪和保时捷）宣布成立充电运营商ionity，旨在开发、建设一个大功率充电网络，为整个欧洲的所有电动汽车提供全面支持。今年9月，现代汽车也加入这一联盟。

来源：中国质量新闻网2019-08-13

同时，电动汽车厂商对于里程的标定方式也有待商榷。通过探访...如此大幅度的销售增长实属罕见，但也让电动汽车“里程焦虑”问题更加凸显。北京市朝阳区某电动汽车销售中心，是北京市东南三环地区重要的电动汽车销售、维修与充电场所。

来源：中国能源报2019-08-09

在这些企业中，进入主流电动汽车厂商供应链的屈指可数，进入国际知名新能源车企供应链的更是凤毛麟角，其中的决定性因素在于动力电池企业自身的制造能力、资金实力、市场反应能力、研发能力、配套能力和品牌辐射力等。...在同体积重量情况下，锂电池的蓄电能力是镍氢电池的1.6倍，是镍镉电池的4倍，是目前应用到电动汽车上的最佳选择。

来源：中国能源报2019-08-07

在这些企业中，进入主流电动汽车厂商供应链的屈指可数，进入国际知名新能源车企供应链的更是凤毛麟角，其中的决定性因素在于动力电池企业自身的制造能力、资金实力、市场反应能力、研发能力、配套能力和品牌辐射力等。...在同体积重量情况下，锂电池的蓄电能力是镍氢电池的1.6倍，是镍镉电池的4倍，是目前应用到电动汽车上的最佳选择。

来源：共同社2019-06-17

在松下与美国电动汽车厂商特斯拉共建的美国工厂开始出货面板等带动下，2018年度光伏电池的海外销量占比提升至约七成。京瓷也正以泰国为主参与建设大型太阳能发电站。...过去日本厂商占有光伏面板的全球性市场份额，而近年来随着海外企业的崛起，产量逐步下滑。在此情况下，经济产业省考虑结束可再生能源的固定价格收购制度，各厂商的战略今后也可能受到经产省出台的新制度影响。

来源：TechWeb2019-05-16

5月14日消息，据国外媒体报道，虽然电动汽车厂商特斯拉的资金状况并不乐观，但其还是在进行相关的收购，今年2月份其宣布计划收购电池厂商maxwell，目前也已向后者发出了最终的收购要约。

来源：氢云链2019-05-08

一般而言，充电站的门槛并不高，它可以采取加盟的方式与个别酒店、商场，或纯电动汽车厂商进行合作。...关于纯电动汽车和氢燃料电池汽车，谁才是未来汽车的主要动力来源，一直都存在争论。

来源：雅斯顿2019-03-12

而加氢站又明显不同于纯电动汽车的充电站，无法单靠企业个人的力量就普及全国，它必须要有国家的扶持。一般而言，充电站的门槛并不高，它可以采取加盟的方式与个别酒店、商场，或纯电动汽车厂商进行合作。

来源：言车有徐2019-02-21

特斯拉所推崇的全球充电站网络是面对其他电动汽车厂商竞争的壁垒，而在此之中又以特斯拉自建的超级充电站为主。...电动车受限于续航问题，所以很多新能源车厂商都喜欢连带推出自己配套的充电服务，以加强潜在消费者的购买信心。但是，你有想过这些配套充电服务的建设和运营成本，到底有多高吗？

来源：汽车之家2019-02-20

日前据外媒报道，特斯拉的全球充电站网络很可能成为与其他电动汽车厂商的竞争壁垒。...即便如此，分析师乔纳斯提出，特斯拉的客户服务体验貌似还有很大的提升空间，不过特斯拉已经在全球范围内形成充电站网络，这可能使特斯拉在与其他电动汽车厂商竞争时形成一种竞争壁垒。

来源：盖世汽车2019-02-14

购买的电动汽车厂商，是否有自建充电桩资源特斯拉有超级充电站和目的地充电站，小鹏汽车也有超级充电站，蔚来在核心商圈cbd等也建设有公共充电桩资源。...小结以上的充电方案，大家可以做一些参考，但这里小编还是要说一句，目前电动汽车更多的用途还是日常出行，如果不具备安装私人充电桩的话，电动汽车的购买计划还是先缓缓，除非，以上罗列的充电机会，可以非常好的解决大家的充电需求

来源：材心雕龙2019-01-30

因此，国内电动汽车厂商纷纷加大投入， 用于新型锂电池材料、制作工艺、技术的开发研究，期待尽快研制出成本较低的动力锂电池组，以降低电动汽车整车成本，加快行业发展。...我国锂电池行业已经从传统的小型电子产品，逐步向电动自行车、电动汽车等领域拓展。电动汽车的核心技术是动力电池。

来源：环球网2019-01-15

据称，陈清泰也表示，印度对中国电动汽车厂商来说很重要，他非常支持中国企业参与和投资印度电动汽车市场。早些时候，斯里瓦斯塔瓦谈到了印度政府促进车型电动化的政策，目前的状况及未来的路线图。

来源：电池中国网2018-12-27

目前，三菱化学生产的电解液主要被日本、美国、欧洲等国家和地区的电动汽车厂商用于车载电池中。本次三菱化学的投资资金将用于扩建电解液生产线、提高产品发货及运输效率、完善产品检测程序电子化等。...此次三菱化学决定提高产能，主要是因为近年来，国内外纯电动汽车、插电混合动力汽车和混合动力汽车的市场需求急剧增加所致。