来源：中国新闻网2022-07-27

此外，内阁还批准从今年起至2025年5月底期间，免征在本地免税区、自由贸易区组装或制造电池驱动的10人以下乘用车、皮卡车的关税，并将进口电池的价值视为当地制造成本(最高为电动汽车零售价的15%)。

来源：超电实验室2022-07-05

近日戴姆勒卡车开始推进液态氢实验，并表示与气态氢相比，液态氢的能量密度明显高于气态氢，因此在开发燃料电池驱动时更倾向于采用液态氢。

来源：鄂尔多斯市人民政府2022-06-29

探索集成工业副产气纯化、风电/光伏电解水等氢能制取方式，储罐存氢、管道输氢、氢气液化、槽车运氢、车辆加氢等氢能储输方式，车辆燃料电池驱动、社区燃料电池供能、通讯燃料电池电源等氢能应用方式的“制—储—输—

来源：商务部2022-06-24

在告别传统驱动技术的过程中，多数车企选择专注于电池驱动技术，舍弗勒首席执行官罗森菲尔德（klaus rosenfeld）则认为，尽管能否以及何时能与电池驱动形成竞争还有待观察，但氢动力对技术的开放性证明其在汽车行业的价值

来源：北极星氢能网2022-06-21

沃尔沃卡车公司总裁roger alm写道，“氢燃料电池驱动卡车将特别适合用于长距离、高载重、高能耗的任务。我们多年来一直在开发这项技术，很高兴看到第一辆卡车在测试轨道上成功运行。”

来源：环球零碳2022-05-25

与电动汽车一样，氢燃料电池驱动的汽车不会排放任何有害的二氧化碳。与电动汽车不同的是，它可以在几分钟内在氢气加注站加满氢气。

来源：中集安瑞科2022-05-07

香港特区政府此前曾表示将在未来20年内投放约2,400亿港元，推行各项减缓和适应气候变化的措施，力争在2050年前达致碳中和，包括积极推动各种电动及其他新能源公共交通工具和商用车的发展，与专营巴士公司合作试行以氢燃料电池驱动的巴士

来源：中国航空新闻网2022-04-24

该飞行活动旨在积累氢燃料电池驱动的hy4在不同环境条件下长距离飞行的经验，公司表示，此次飞行高度达到7230英尺（2204米），创下了氢动力客机新的飞行高度记录。

来源：央视新闻客户端2022-04-22

当地时间4月21日，美国斯维奇海事公司（switch maritime）表示，将推出世界首艘完全由氢燃料电池驱动的商用渡轮。

来源：嘉兴市交通投资集团有限责任公司2022-03-04

据了解，该款氢能源公交车车长10.5米，可载客75人，完全采用氢燃料电池驱动，续航里程约380公里，行驶过程中唯一的排放物是水，真正实现了“零污染”“零排放”

来源：巴拉德动力系统2022-03-02

该示范项目证明，由巴拉德燃料电池驱动的重型汽车能够使用由液氢作为燃料的查特hlh2汽车燃料系统。

来源：国家电投绿电交通2022-02-18

本次建造的纯电池驱动双推进电机集装箱船，具备以下特点：以高安全性的磷酸铁锂电池为能源载体；采用以20英尺标准集装箱为成组单元的高度集成、大容量、可移动的通用模块化电源系统，续航力220km，设计符合《内河绿色船舶规范

来源：巴拉德动力系统2022-03-02

该示范项目证明，由巴拉德燃料电池驱动的重型汽车能够使用由液氢作为燃料的查特hlh2汽车燃料系统。

来源：起点锂电大数据2022-01-14

此前，全球首批钠离子电池驱动的双轮电动车，在爱玛科技会议上正式亮相。据悉，该款电动车搭载的钠离子电池由钠创新能源为爱玛专门研发。去年12月18日，中科海钠拟与三峡能源等建设全球首条钠离子电池量产线。

来源：平湖交通2021-12-24

氢能源公交车采用氢燃料电池驱动，加注氢气为电池续航。氢燃料供能后能以液态水的状态被排放，真正实现了“零污染”、“零排放”。

来源：平湖市交通运输局2021-12-23

氢能源公交车采用氢燃料电池驱动，加注氢气为电池续航。氢燃料供能后能以液态水的状态被排放，真正实现了“零污染”、“零排放”。

来源：IT之家2021-12-17

这位日本化学家在接受采访时说，越来越多地采用电池驱动的车辆和开发允许双向充电的车联网（v2g）系统，与昂贵的专用电池设施相比，这最有可能成为储存可再生能源的更好选择。

来源：雷锋网2021-12-07

无论是氢燃料驱动，还是电池驱动的车辆，两者可以共享包括电机等核心部件在内的许多零部件。两者的关键不同在于前者能自行“发电”，而后者主要靠大电池储电。

来源：绿色和平发布2021-11-04

同时，部分车企存在不同市场区别对待的现象，例如丰田在美国承诺2030年实现由纯电池或燃料电池驱动，却未在其他市场给出清晰计划。...同时，部分车企存在不同市场区别对待的现象，例如丰田在美国承诺2030年实现由纯电池或燃料电池驱动，却未在其他市场给出清晰计划。

来源：路透社香港2021-10-08

政府还会积极推动各种电动及其他新能源公共交通工具和商用车的发展，包括与专营巴士公司合作试行以氢燃料电池驱动的巴士，以期在2025年确立更具体使用新能源交通工具的未来路向和时间表。