来源：储能科学与技术2022-09-27

作为负极黏结剂制作了1.2 ah si-alloy-graphite∣∣lini0.5mn0.3co0.2o2软包样品电池，循环测试发现290次循环容量衰减为80%，循环后负极经cp-sem分析发现，阳极的厚度由...大软包电池单次充放电膨胀应力的变化为7320 n，约为石墨负极的4倍。

来源：中国能源报2022-08-18

通常情况下，动力电池的阳极材料往往是经过处理的石墨，但有数据显示，欧洲电池生产中约有3/4的石墨原料都依赖进口。随着木质素硬碳阳极的问世，欧洲电池制造商可能在一定程度上缓解材料进口压力。

来源：新华网2022-07-12

以色列国家安全研究所最近发表研究报告指出，以色列电池技术发展较快，用纳米硅代替石墨阳极的技术，有望实现几分钟内快速安全充电。

来源：北极星储能网2022-06-09

最近，科学家们确定，阳极中石墨的扁平取向是导致锂离子电池在寒冷中的储能能力下降的原因。...相比之下，使用其他碳基阳极（包括石墨和碳纳米管）制成的锂离子电池在冰点温度下几乎无法充电。

来源：电池工业网2022-05-20

（本文来源：微信公众号”电池工业网“id:dcgyw2018）据了解，目前石墨负极材料仍旧占据市场主流，但石墨负极材料实际比容量已接近利润比容，改善空间较小，难以支撑市场对锂电池性能的要求。

来源：电池联盟cbcu2022-05-13

和君禾股份一样，选择跨界“负极材料”的企业还有主营业务为预焙阳极的研发、生产和销售的索通发展和致力于钛产业深度整合及新材料研发制造的化工企业龙佰集团。...业内人士分析，考虑到能评审批趋严影响项目投建进展、石墨化项目投产后仍需约半年时间完成产能爬坡，预计未来一年内石墨化供不应求的局面仍将维持。此外，现阶段，人造石墨为负极主流路线。

来源：电池中国2022-05-05

而预焙阳极行业头部企业的索通发展，目前是国内最大的石油焦采购商，与中石化、中石油、中海油、中化等供应商建立了供销关系，还通过介入石油焦贸易等手段保障成本优势。...2021年以来，璞泰来、贝特瑞、杉杉股份、中科电气、翔丰华、尚太科技、凯金能源等人造石墨负极头部企业均在加速扩建石墨化产能及负极材料一体化项目。随着行业高景气度持续，跨界“选手”也奔袭而来。

来源：电池联盟cbcu2022-04-26

在负极材料投资企业中，不乏跨界进入的“新人”：今年4月7日晚间，主营业务为预焙阳极的研发、生产和销售的索通发展在公告中表示，公司拟在甘肃省嘉峪关市嘉北工业园区投资建设年产20万吨锂离子电池负极材料一体化项目首期...资本和投资方面，4月24日，云南中科星城石墨有限公司新增股东亿纬锂能，持股比例达40%。资料显示，云南中科星城石墨有限公司成立于2021年11月，经营范围包括石墨烯材料销售、电池销售等。

来源：中国储能网2022-04-24

nanograf公司是美国一家开发用于锂电池的硅阳极初创厂商，这是一种更高能量密度的替代品，以取代目前通常使用的石墨阳极。该公司正在努力完善其技术，并声称该技术能够克服将其商业化生产的挑战。

来源：高工锂电2022-04-15

如商用预焙阳极企业索通发展凭借石油焦采购的成本优势与配套光伏“绿电”向下延拓业务布局，切入负极材料领域；陶瓷巨头广东宏宇、光伏企业易成新能、工程机械山河智能等企业也纷纷跨界入局负极材料等。...2021年尤其是下半年以来，原材料涨价、石墨化供应紧缺，负极材料价格一路走高。人造石墨负极去年均价约5万元/吨，天然石墨负极3.5万元/吨，较2020年均出现一定程度的上涨。

来源：盖世汽车资讯2022-03-24

此外，镍电极上石墨烯涂层防止形成氧化镍，从而大大提高了电极的寿命。这些电极对一氧化碳的耐受性也更强，而一氧化碳会迅速毒化铂。...abrua表示：“这种新型阳极的使用将大大降低价格，使碱性燃料电池能够在广泛的领域得到应用。”

来源：盖世汽车资讯2022-03-21

polaris电池实验室将此类集电器与lco阴极、石墨阳极和电解质混合在一起，生产出一种新电池，此种电池的能量密度比用传统铝箔和铜箔制成的电池高出26%。

来源：盖世汽车资讯2022-03-17

但硫是一种转化型阳极材料，在充放电过程中会产生一系列多硫化物和硫化物。而多硫化物很容易与主体失去电接触并扩散到电解质或铝阳极，从而产生穿梭效应，使得电池容量低、效率低且容量衰减快。...这与之前报道的在隔膜上使用石墨烯涂层以减轻穿梭效应的策略不同。”一般来说，聚合物粘合剂是一种惰性成分，会增加电极质量、降低电池的能量密度，且容易与离子液体发生副反应。

来源：电池联盟cbcu2022-03-16

并在2025年之前开始对配备全固态电池的车辆进行路测，在2030年前实现量产；lg新能源预计2026年实现全固态电池量产；sk innovation计划在2025年前，在固态电池中使用镍钴锰阴极和硅或石墨阳极

来源：泰安市人民政府2022-01-14

实施氢燃料电池应急备电、移动式加氢车等项目，推进固态储氢技术产业化；实施阳极石墨板、超薄金属复合双极板及高性能燃料电池电堆项目，推进燃料电池落地转化；实施恒信高科“氢气岛”、明升达合成气制氢提纯、瑞星粉煤气化氢气提纯

来源：能见APP2021-11-16

第二种是负荷板，用膨胀石墨来做流程，最先把复合板进行了产业化，分别采用碳板做分割板，网状做流程，所以复合板现在实现了产业化。...创新驱动燃料电池车的发展，简化系统和电堆结构，降低燃料电池发动机成本和延长电堆寿命，我们要采用薄膜、氢空逆流、去除增湿器、阳极水管理、消除局部反极，延长电堆寿命。消除扩散层，降低电堆成本

来源：燃料电池专利情报2021-11-01

图1-3 标准化申请人专利9月公开/授权排名在系统控制相关专利中，丰田公司公开了一种抑制阳极气体传感器错误检测到阳极气体发生泄漏的控制方法，该方法可针对当燃料电池车辆在浸水路段行驶时，水面到达阳极气体排出口处致使阳极气体不能正常排放至车外

来源：电池联盟2021-09-27

硅阳极取代石墨阳极当然，硅阳极并不是什么新鲜事物。几十年来，科学家和电池制造商一直都将硅作为一种能量密集的材料，用于混合或完全取代锂离子电池中的传统石墨阳极。

来源：北京科技报2021-09-06

其次钠离子半径比锂离子大70%，导致自身移动速度极其缓慢，没办法穿过负极石墨材料，也成为钠离子电池迟迟难以商用的瓶颈。...实际上，无论是钠电池还是锂电池，它们的工作原理都是相似的：在电池阴极，元素失去电子，转变成为更高价的离子，随后进入电解质，穿过隔膜，向阳极转移：虽然离子能够穿过电解质和隔膜，但电子却不行，只能从外部的电路跑到阳极

来源：中国储能网2021-07-28

sila nanotechnologies公司开发了一种硅基阳极，可以取代锂离子电池中的石墨，提高能量密度。