北极星
      北极星为您找到“绿色船舶”相关结果134

      来源:SWS外高桥造船2024-07-17

      公司加快绿色节能建筑设施建设,积极推进低碳/零碳能源技术的研究,加强绿色低碳产品研发和推广,研制交付lng双燃料动力船舶;开发甲醇燃料、氨燃料等双燃料绿色船舶

      《中国的海洋生态环境保护》白皮书:青岛港构建风光氢储一体、多能互补的现代能源体系

      来源:新华社2024-07-15

      绿色船舶和新能源船舶迅速发展,首艘甲醇双燃料动力绿色船舶可减少75%碳排放、15%氮排放和99%硫及颗粒物排放,700teu(标准集装箱)纯电动力集装箱船全年减排量相当于种植16万棵树木,降碳减排作用突出

      来源:北极星电力网2024-07-05

      在构建绿色制造体系方面。出台制造业绿色低碳发展行动方案,实施绿色制造工程,培育绿色工厂、绿色工业园区,在航空、船舶、新能源汽车、能源电子等领域率先打造一批绿色供应链。

      来源:威海中远海运重工科技有限公司2024-06-18

      扬州中远海运重工对威海重工科技在该项目上表现出的专业性给予极大的认可,对威海重工科技动力类大型设备的国产替代化能力充满信心,双方将在绿色船舶方向继续努力,为航运低碳减排保驾护航。

      氢车免高速费!绿氢生产政策松绑!2024年4月氢能政策汇总!

      来源:北极星氢能网2024-06-17

      万吨甲醇双燃料动力绿色船舶;国家电投研发的兆瓦级pem制氢系统;中农发集团研发的船用中高速甲醇柴油双燃料发动机以及中国中检研发的氢气压力调节器。...、氢能产业园(绿色氢氨醇一体化)示范项目等多个氢能项目。

      来源:北极星氢能网整理2024-06-12

      根据文件的【船舶技术规范清单】附件,交通部海事局共规划了各类船舶技术规范214项,其中氢能(氢基能源)专项技术规范6项,均为通用类技术规范栏目下的绿色船舶类技术规范,包括已发布2项、处于制定中状态的1项

      来源:中国船舶集团有限公司2024-05-28

      近年来,黄埔文冲成功交付1400箱双燃料箱船、油电混动公务船、9500方多用途气体运输船等多型绿色船舶,提供脱硫塔安装服务,践行绿色发展,并将甲醇双燃料船舶作为重要经营方向。

      来源:中华人民共和国海事局2024-05-16

      根据文件中的【船舶技术规范清单】附件,交通部海事局共规划了各类船舶技术规范214项,其中氢能(氢基能源)专项技术规范6项,均为通用类技术规范栏目下的绿色船舶类技术规范,包括已发布2项、处于制定中状态的1

      来源:人民日报2024-05-10

      使用绿色能源替代化石能源已成为碳密集型行业的普遍共识,绿色甲醇在安全性、经济性和基础设施适配性方面均有优势,正成为国际主流的绿色船舶燃料。

      多项氢能技术!国资委印发中央企业科技创新成果产品手册(2023年版)

      来源:国资委2024-04-03

      4.99万吨甲醇双燃料动力绿色船舶【成果简介】4.99万吨甲醇双燃料动力绿色船舶由广船国际自主研发设计建造,该船总长186米,型宽32米,配备了世界领先的甲醇双燃料驱动系统,是国内建造的首艘甲醇双燃料船舶

      来源:中船动力集团2024-02-05

      双方均表示,将进一步践行“三赢”理念,通过战略协同、组织协同,实现供应链自主可控;在低碳零碳绿色船舶的动力系统设计方面开展深度协同,中船动力集团将积极融入中船澄西的船型开发、设计优化中,提供系统解决方案

      来源:福大紫金2023-12-25

      福大紫金将持续开展氨氢船舶动力系统研发与优化,以“氨-氢”等可再生能源为核心打造“绿色船舶”,驱动海上船舶新技术研发,助力化石燃料船舶向零碳燃料船舶转型,为保障国家能源环保安全和社会经济可持续发展做出积极贡献

      《醇燃料动力<mark>船舶</mark>技术与检验暂行规则(2023)》解读

      来源:中国海事局2023-12-20

      下一步,将继续深入贯彻新发展理念,不断完善绿色船舶技术法规规范体系,助力交通强国建设,服务航运业绿色发展。《醇燃料动力船舶技术与检验暂行规则(2023)》

      来源:宣城市交通运输局2023-12-14

      ,积极推动船舶利用光伏照明等形式,降低碳排放,践行低碳出行,奋力打造一艘绿色船舶。...积极探索油电混合、氢燃料、氨燃料、甲醇动力船舶应用。积极推动船舶利用光伏照明等形式,降低碳排放,践行低碳出行,奋力打造一艘绿色船舶

      来源:中船712所2023-10-30

      船用sofc发电系统具有燃料适应性广、发电效率高、热电联供效率高、寿命长、不使用贵金属铂、运行安静等特性,可在不改变现有船用燃料补给保障与基础设施前提下,实现船舶节能减排达50%以上,有效提升我国绿色船舶建设与领域竞争力

      来源:国资小新2023-10-12

      “氢能是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源,将氢燃料电池技术应用于船舶,是未来船舶动力装置的理想方案。”...中船集团七一二所燃料电池事业部系统研究室主任王振说,“长江需要更多像氢舟一样的绿色船舶。”

      起底风电安装“利器”-“海峰1001”

      来源:中交海峰风电2023-10-11

      “‘海峰1001’是国内首艘申请ccs智能船舶(i-ship)及绿色船舶(g-eco)入级的海上风电安装平台,升降系统、起重机和桩腿桩靴三个核心配套装备均实现国产化应用,通过信息化系统实现远程‘监测+诊断

      来源:北极星氢能网2023-10-09

      三峡氢舟1”系国内首艘500kw级氢燃料电池动力船,由中国长江电力股份有限公司投资建造、长航集团所属武汉长江船舶设计院有限公司总体研发设计。

      来源:无锡市人民政府2023-10-08

      《方案》指出,加快推动绿色船舶发展。大力推广节能环保技术,全面推进新能源和清洁能源船舶应用,加快现有高耗能、高排放运输船舶的淘汰更新。...推进纯电池动力技术在内河船舶应用,引导建造、改造内河电动船舶,在惠山区开展内河航运充换电基础设施和船用电池储能项目建设,形成内河绿色智能航运无锡经验。到2025年,内河纯电动集装箱船舶应用取得突破。

      再添“海上利器”!两艘新一代海上风电安装船成功交付

      来源:上海振华重工2023-09-20

      平台上配备全船信息化数字化管理系统,实现重要系统运维数字化监控、智能数据分析、远程故障诊断等功能,是国内首次申请ccs智能船舶(i-ship)及绿色船舶(g-eco)入级的海上风电安装平台。

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