来源：北极星氢能网2024-01-26

答：绿色合成氨可以应用在海运、陆运，绿色甲醇应用在海运，绿色航煤应用在航空业，公司目前主要以氨和甲醇并重。7.公司大安的项目是否配备储能？答：大安项目配备储能。8.自建及收购项目的收益率标准？

来源：北极星环保会展网2023-11-28

ge 在 saf 上的行动西门子能源大型pem电解水技术及power-to-x应用案例分享费托合成工艺（g+ft）工艺：实现航空业气候目标的关键步骤生物液化天然气（bio-lng）如何满足海洋领域的能效和低排放需求氨在绿色航运中的应用前景和挑战绿色甲醇燃料在航运业碳减排中的应用与展望与会企业

来源：国际能源小数据2023-08-31

人工智能被用来开发地图来预测飞机凝结尾迹（飞机后面有时会看到的细白线），尾迹约占航空业全球变暖影响的35%。这项研究可以帮助飞行员优化航线，从而减少凝结尾迹。...在最近的一个项目中，谷歌、美国航空公司和突破能源公司合作，使用人工智能拼凑和筛选卫星图像、天气和飞行路径数据。

来源：中国能源报2023-08-23

改革招致不满英国排放交易系统管理局表示，碳市场改革针对电力行业、碳密集型工业、航空业进行新的排放限制，同时从2026年开始将覆盖英国水域的大型海上船舶，从2028年开始覆盖废物管理和废物焚烧部门。

来源：中外对话订阅号2023-08-23

有些强制性碳市场则是国际性的，如国际航空业碳抵消与削减机制（corsia）就是一个要求航空公司对超过阈值的排放进行补偿的国际机制。更复杂的是，强制性碳市场可能会与自愿市场重叠。...例如，corsia规则允许航空公司使用某些独立标准的碳信用。在某些情况下，政府也允许其国内强制性碳市场中的公司使用自愿碳信用来履行其义务。

来源：电联新媒2023-08-16

据市场信息称，“十四五”期间至多新增水泥和电解铝行业，钢铁等其他行业或推迟纳入，也有部分报道提及航空业可能更快纳入。全国碳市场配额分配方案公布。

来源：北极星碳管家网2023-08-09

近日，法国政府宣布将在2024年至2030年间每年投资3亿欧元，以支持航空业的低碳转型。这一举措旨在开发更节能的飞机发动机、采用新型复合材料和设计创新飞机等，为航空业实现可持续发展提供支持。

来源：中能传媒研究院2023-08-02

航空业配额15%拍卖。2022年实际免费发放的配额共5.292亿吨二氧化碳当量，占比34%。根据最新改革方案，减少免费配额的计划直接配合cbam分阶段实施。...二氧化碳排放主要覆盖部门包括电力和热力部门，能源密集型工业部门（包括炼油厂、钢铁厂及铝、水泥、石灰、玻璃、陶瓷、造纸和散装有机化学品等生产部门），航空以及海上运输；氧化亚氮排放主要覆盖部门包括来自硝酸、

来源：SGS环境卫生安全EHS服务2023-08-01

大宗产品需求有望持续增长知识与管理有机营收增长14.4%，全球各地各大业务板块均有良好成长管理体系认证获双位数增长，巩固了市场领导地位受供应链审计、社会责任和esg服务推动，定制审核业务也获双位数成长受航空业务以及

来源：中国能源报2023-07-25

此前，欧盟在一项气候方案中就提出，将提升可持续燃料在航空业和海运业内的应用，而此次绿色货运交通提案则拓展了绿色交通计划覆盖范围。...《华尔街日报》曾援引跨国货运巨头dhl高管的话称：“当前，交通业减排颇为缓慢，不论是航空、海运还是陆上货运，可持续替代燃料短缺是一大重要原因。

来源：康恒环境2023-05-06

它大约相当于大家熟知的航空业与船运业的碳排放总和。您看这是不是一个大课题呢。那垃圾究竟怎样处理更科学，更加对环境友好呢？过去传统方法都是用填埋。

来源：中国环境2023-04-25

七年过去，航空业的排放问题依旧令人关注。bp航空公司ceo唐牧庭告诉记者，目前，航空业的二氧化碳排放占到全球的2%，占到运输行业总排放量的12%，航空业正成为运输行业最大的单一排放来源。

来源：HaechiFuelCell2023-04-18

空客表示，该研发中心将利用长三角地区的航空和氢能产业链优势，以数字化、智能化为引领，推动航空航天产业转型升级，为更可持续的航空业创建氢能生态系统。...多年来空客始终致力于研究氢能和替代燃料，推动航空运输业可持续发展。然而，要确保航空运输业能够减少排放，为全球应对气候变化的努力做出贡献，仍有大量工作要做。

来源：辽宁通航2023-03-30

该飞机使用氢作为动力来源，具有热值高、无污染、资源来源广泛等优点，在降低碳排放的同时保持较高的工作效率，有助于在航空业尽早实现双碳目标。...该飞机是在辽宁省科技厅“四座氢内燃机飞机验证机研制”项目资助下，沈阳航空航天大学组织辽宁通用航空研究院自2021年开始开展项目研制工作。

来源：北极星氢能网2023-03-28

该飞机使用氢作为动力来源，具有热值高、无污染、资源来源广泛等优点，在降低碳排放的同时保持较高的工作效率，有助于在航空业尽早实现双碳目标。

来源：中能传媒研究院2023-03-23

2023年，随着国内宏观经济形势向好和全球航空业恢复，预计我国成品油需求量将出现增长。不过考虑到国际油价难以大幅上涨，国内用油成本受到的影响总体可控。

来源：北极星储能网2022-12-01

空中客车公司和雷诺集团在电气化方面的合作将在改变交通格局方面发挥重要作用，成功实现汽车和航空业到 2050 年实现净零排放的目标。...航空在安全性和能耗方面都是一个要求极高的领域，汽车行业也是如此。雷诺集团在电动汽车价值链方面拥有10年的经验，这为我们提供了来自该领域的最有力反馈和电池管理系统性能方面的专业知识。

来源：hydrogenfuelcellinfo2022-11-30

据hynet 的创始合作伙伴 progressive energy和cadent 最新mou内容，该项目合作伙伴旨在通过曼彻斯特机场和hynet正在开发的管道进行互连，尽早为航空业供应氢气。...曼彻斯特机场的目标是成为首个和氢气管道直接相连的机场，为其60多家航空公司供应低碳燃料。

来源：北极星氢能网2022-11-29

据介绍，传统航空业的碳排放量不低，因为飞机燃油消耗量很大，且燃烧时会产生大量二氧化碳。要实现“绿色”转型，小飞机或许可以用电动螺旋桨飞机取代，但是喷射机却不可能有电动化版本。...劳斯莱斯的氢燃料航空引擎研究项目得到了易捷航空的支持，易捷航空为初步试验投资了数百万英镑。该公司认为，氢能是减少短途航空排放的最佳途径。“我们几年前就开始研究未来飞机的动力。”

来源：电动航空报道2022-11-16

与西锐飞机相同的供应商），使用rotax 912is 100马力发动机elixir 飞机公司的联合创始人兼首席运营官 cyril champenois 将 beauthyfuel 描述为“一个雄心勃勃但对航空业来说很重要的项目