欧盟再推绿色货运促减排

重庆交通开投集团坚持以习近平生态文明思想为指导，准确把握袁家军书记高水平建设美丽重庆工作指示精神，践行绿色低碳发展理念，努力抓住国家能源结构调整机遇，在重庆市碳排放权自愿减排交易领域持续取得优异成绩。3月8日，重庆城市公共交通汽车出行温室气体减排项目CQCER（重庆市核证自愿减排量）在

党的二十大报告提出，推进工业、建筑、交通等领域清洁低碳转型。日前，国家开发银行制定印发《国家开发银行支持交通领域绿色低碳发展工作方案》，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻习近平生态文明思想，提出开发银行要坚持系统观念，坚持绿色集约、创新智能，以推动交通运输各行业全

北极星碳管家网获悉，7月27日，山西交通运输厅发布山西省交通运输企业2021年度节能减排及碳达峰评价竞争性磋商公告，主要为针对列入考核范围内的客运、货运、公交等17家交通运输企业，考核内容包括能源消耗与碳排放控制目标和控制措施两大类近40项具体指标。要求2022年11月底前提交所有成果。详情如下

7月25日，交通运输部综合规划司副司长王松波在新闻发布会上表示，在规划目标设定上，明确提出“到2035年，基本建成覆盖广泛、功能完备、集约高效、绿色智能、安全可靠的现代化高质量国家公路网”，其中新提出的“集约高效、绿色智能”两方面目标，就是要求在规划、设计、建设、运营、管理、养护等全过

近日，欧洲环境、公共卫生和食品安全委员会(ENVI)以46票赞成、40票反对和2票弃权通过了其关于修订新乘用车和轻型商用车二氧化碳排放性能标准的拟议规则的立场，以符合欧盟日益增强的气候雄心。在报告中，欧洲议会议员支持委员会关于到2035年实现道路交通零排放的提议（欧盟车队范围内的目标，即在与202

北极星储能网获悉，6月19日，中国外交部发布《美国对华认知中的谬误和事实真相》文章，就近日美国国务卿布林肯在亚洲协会发表对华政策演讲做出回应。文章指出美国国务卿布林肯通过精心包装的语言渲染中国威胁、干涉中国内政、抹黑中国内外政策，试图发起对华全面遏制打压。而外交部用事实和数据说话，

3月25日，长沙智能驾驶研究院院长、希迪智驾创始人及CEO马潍在电动汽车百人会“推动智能汽车与智慧城市协同发展”论坛指出，目前由于公交出行存在站点不合理、等待时间长等体验不好等问题，公交车的承载率在逐步地下降。要解决城市出行的有效性，最好是给公共交通系统分配不同的路权，其中之一就是公交

本期债券所募集资金将用于服务基础设施绿色升级，重点支持公共交通设施建设和运营等领域具有显著碳减排效应的绿色项目，助力优化交通运输结构，推广节能低碳型交通工具，引导低碳出行。

承袭25年在商用车的技术研发和积累，福田汽车在新能源领域最早投入、最早开发、并最早实现了商业化运营，到目前已实现了2.5吨到49吨商用车的全覆盖，包括轻中重卡、皮卡、专用车、客车等，不仅在应用场景布局比较完善，而且在技术路线上也是覆盖混动、纯电动、氢燃料电池三条路线新能源产品市场需求。

日新月异的今天，琳琅满目的商品瞬息万变，来来往往的行人络绎不绝。这一切的转变都需要付出一定代价——不仅是购买新车、火车票或支付运输费用时的明码标价，还包括环境成本。事实上，交通运输消耗了我们碳预算的很大一部分。道路排放是交通运输排放的最主要来源Flickr/bk交通运输排放——主要涉及公

北极星氢能网获悉，欧盟委员会（EC）近日宣布了一项总额高达34亿欧元（约36亿美元）的倡议，旨在推动“欧洲创新脱碳技术”的发展，特别是在净零技术制造和电动汽车（EV）电池生产领域。该倡议由两个主要基金组成。其中，规模较大的24亿欧元“净零排放技术招标”基金将专注于支持可再生能源组件制造、能

欧盟委员会（EC）近日宣布了一项总额高达34亿欧元（约36亿美元）的倡议，旨在推动“欧洲创新脱碳技术”的发展，特别是在净零技术制造和电动汽车（EV）电池生产领域。该倡议由两个主要基金组成。其中，规模较大的24亿欧元“净零排放技术招标”基金将专注于支持可再生能源组件制造、能源储存、热泵和氢气

日前“储能联盟”（EnergyStorageCoalition）声称，除非欧盟采取更多措施支持和促进部署储能系统，否则欧盟向可再生能源供电的低碳电网转型将无法实现。该联盟由三个欧洲可再生能源和清洁能源行业协会组成：欧洲光伏产业协会（SolarPowerEurope）、欧洲储能协会（EASE）和欧洲风能协会（WindEurope），

8月1日，生态环境部官方网站发布《中华人民共和国生态环境部和欧盟委员会关于加强碳排放权交易市场合作的谅解备忘录》中文版全文，中方和欧盟将在以下领域交流信息、经验及专业知识，并增进相互了解：（1）碳排放权交易相关政策设计和规则制定；（2）负责碳排放报告、核查、机构认可和交易的实施、履约

上汽集团5日表示，将正式要求欧盟委员会就中国电动车临时反补贴税措施举行听证会，进一步依法行使抗辩权。2024年6月12日，欧盟委员会宣布，拟从7月4日起对自中国进口的电动汽车加征最高达38.1%的临时关税。针对初裁预披露中存在的计算错误，上汽迅速提交抗辩。7月4日，欧委会正式公布初裁结果，宣布税

北极星储能网获悉，7月5日，上汽集团发布声明称，为切实维护自身的合法权益和全球客户的利益，上汽集团将正式要求欧盟委员会就中国电动车临时反补贴税措施举行听证会，进一步依法行使抗辩权。抗辩内容包括：欧委会反补贴调查涉及商业敏感信息，例如调查要求配合提供与电池相关的化学配方等，超出正常调

北极星风力发电网获悉，近日，风能专委会关于欧盟委员会对中国风电机组展开调查的声明，声明表示，欧盟委员会对中国风电机组展开调查是严重的贸易保护行为，向世界发出了歧视中国企业和实施保护主义的错误信号，这会严重扰乱全球风电行业正常市场秩序，阻滞风电全产业链创新，增加风电开发难度和成本，

11月16日，生态环境部副部长赵英民与来访的欧盟委员会税务和海关同盟总司长杰拉西莫斯·托马斯就欧盟碳边境调节机制和碳市场建设等内容进行交流。此次活动是落实第四次中欧环境与气候高层对话共识的具体行动。双方围绕欧盟碳边境调节机制的出台背景、制度设计、过渡期实施细则等技术问题交换了看法。欧

北极星储能网获悉，9月13日，欧盟委员会官网披露消息，欧盟委员会主席冯德莱恩在欧洲议会发表第四次“盟情咨文”时表示，欧盟委员会将启动一项针对从中国进口的电动汽车的反补贴调查。冯德莱恩表示，“电动汽车是清洁经济的关键产业，对欧洲具有巨大的潜力。但全球市场现在充斥着更便宜的中国电动汽车

近日，欧盟委员会(EC)批准拨款匈牙利23.6亿欧元以投资加速包括太阳能光伏在内的可再生能源战略，资金将以直接拨款或税收优惠的形式支付，最晚将在2025年12月31日之前发放。匈牙利政府表示，23.6亿欧元除了计划资助太阳能光伏电池板制造公司外，还将计划支持风力涡轮机、热泵、电解槽和储能等行业设备制