来源：新华网2019-05-31

另一方面，章桐表示，相关地方政府要严格把关，强化审查监督机制，防止出现“骗补”现象。...虽然氢燃料电池汽车拥有节能环保、加氢时间短（只要5分钟，与加油相当）、续航里程长等优点，但国内的氢燃料电池汽车产业目前还面临一些挑战，包括技术成熟度有待提升、制造成本高等问题。

来源：蓝鲸汽车2019-01-18

应以安全、节能、环保为导向，加强安全运行管理与服务，取消对续驶里程、能量密度等细节要求，把产品技术的选择权交给企业和市场。”...不过，在政策的诱惑之下，各地也出现了假交易、假运营等骗补事件，纯电动汽车安全事故也屡有发生，令仍在成长阶段的新能源产业蒙上了一层阴影，如何使新能源汽车产业保持快速、安全且高质量增长已经成为后续发展的重点

来源：盖世汽车2018-12-03

其中让整个行业哗然的事情莫过于“骗补”事件，2015-2016年间，不少企业抓住政策的漏洞，不顾市场需求，疯狂生产以6米客车为主的新能源车型，理由很简单：补贴高于造价。...在这次试点当中，一共选取了3批共25个城市开展了节能与新能源汽车示范推广试点，通过财政补贴在公共服务领域率先推广使用节能与新能源汽车。

来源：能源杂志2018-11-06

导致在实施过程中出现了不少骗补现象，企业为拿到眼前的补贴蜂拥而上。在光伏产能上无论是上游多晶硅还是下游的电池片等都出现过热扩张，产品大量出口后又导致“双反”的高关税拦阻，陷入被动局面。...据中电联披露：2016年全国弃电量大于同期三峡的发电量170千瓦小时；全国火电平均利用时间仅为4165小时（利用率47.5％），这样使电厂（包括一些节能指标先进并达到环保要求的电厂）无法正常运行和保持盈利

来源：能源杂志2018-11-05

导致在实施过程中出现了不少骗补现象，企业为拿到眼前的补贴蜂拥而上。在光伏产能上无论是上游多晶硅还是下游的电池片等都出现过热扩张，产品大量出口后又导致“双反”的高关税拦阻，陷入被动局面。...据中电联披露：2016年全国弃电量大于同期三峡的发电量170千瓦小时；全国火电平均利用时间仅为4165小时（利用率47.5％），这样使电厂（包括一些节能指标先进并达到环保要求的电厂）无法正常运行和保持盈利

来源：法治周末2018-06-13

，光伏行业产能过剩、光伏扶贫骗局、光伏项目骗补等问题也逐渐凸显出来。...记者注意到，2013年国家审计署曾发布《5044个能源节约利用、可再生能源和资源综合利用项目审计结果》，显示2011年至2012年，为支持重庆、上海、安徽等18个省份的节能环保行业发展，国家财政拨出800

来源：电池中国网2018-05-31

而根据国家工信部发布的《节能与新能源汽车技术路线图》，也是要求到2020年纯电动汽车动力电池单体能量密度达到这个指标。...然而，各地新能源汽车产业发展良莠不齐，部分地方甚至以骗补、投机为噱头，大踏步上马一些低端产能，在新能源汽车产业发展过程中造成了极大的资源浪费，也严重影响了产业的健康发展。

来源：亿欧网2018-05-28

2016年，四部委对全行业的93家企业骗补情况进行排查，其中具有骗补行为的居然高达72家。群体式骗补车辆总计达到76374辆，涉及金额共92.707亿元。也就是说，平均一造辆车，企业骗补高达12万。

来源：中企网2018-05-22

2016年客车行业骗补风波引发行业整顿，2017年可以说是新能源客车行业的折腾年。受国家三万公里政策影响，延长了车企补贴回款周期，增加了现金流压力。...1、城市客车电动化进程继续加快，新能源公交车替代率最高将达100%国家及地方政策要求继续推进新能源汽车发展，部分政府出台区域十三五节能降耗规划、《新能源汽车十三五发展规划》，《气候变化规划》、《新能源汽车推广应用

来源：亿欧网2018-05-21

同时，各车企新能源汽车产品长期依赖政策补贴降低价格进行销售，对国家财政收支造成压力，并且催生出了骗补的问题。...在这样的背景下，为建立节能和新能源汽车发展的长效机制，同时弱化财政补贴退坡产生的负面影响，2016年9月，工信部颁布了双积分考核征求意见稿。

来源：经济参考报2018-03-20

他建议，用更多政策杠杆来进行支撑，比如将汽车作为节能产品进行节能补贴，同时建议各个领域推广碳积分。据了解，国外对本国新能源汽车也有多种形式的补贴。...2015年实施的中国制造2025强国战略将节能与新能源汽车作为未来十大重点发展领域。

来源：连线新能源2018-01-29

在巨大的质疑声中，国家在2016年~2017年对新能源汽车的产业政策进行了新一轮的调整，一方面调整补贴政策，堵住骗补的漏洞，并严查骗补的企业;另一方面建立、健全标准和法规，建立准入机制和惩罚机制，从重量转向重质

来源：DeepTech深科技2018-01-19

不过，dt君觉得，无良社会资本炒作、骗补造车等等现象才是污染整个中国新能源汽车行业的罪魁祸首。一些观点认为，中国新能源汽车补贴取消，意味着中国新能源汽车产业要崩盘。...2009年到2012年期间，由于推广产品包含节能与新能源汽车，指标要求更偏向于节能，对于新能源汽车技术指标没有过多体现。到了2013年时，乘用车则以纯电续驶里程为分类依据进行补贴。

来源：电力圈2017-12-18

完整文件在最后《通知》指出，全国范围内推广燃煤电厂超低排放要求和新的能耗标准，目前，全国已累计完成煤电超低排放改造5.7亿千瓦、节能改造5.3亿千瓦，接近《全面实施燃煤电厂超低排放和节能改造工作方案》提出的

来源：ANNC20172017-08-10

2、电池可追溯性避免骗补类似出现《编码规则》的制定，更重要的在于对动力电池产业实现有效管理。...2016年10月26日，《节能与新能源汽车技术路线图》正式发布，我国新能源汽车发展主要是以中型及以下车型规模化发展纯电动乘用车为主，实现纯电动技术在家庭用车、公务用车、租赁服务以及短途商用车领域的推广应用

来源：新华网2017-08-03

今年6月23日，国家审计署的一纸18个省节能环保重点专项资金审计结果公告，再次震动新能源汽车领域。...去年12月，工信部对4家涉及违规骗补的车企作出了行政处罚决定，给予责令停止生产销售问题车型、取消目录等多项严重处罚。今年2月，工信部再对第二批7家骗补车企开出罚单。

来源：充电桩视界2017-07-20

下半年7-10月，骗补事件逐步曝光，新能源车销量处于3万台左右的稳定状态调整整固期，等待进一步的增长动力。11-12月的政策支持新能源的力度有所改善，12月新能源乘用车销量达到3.8万的较高水平。...盛宴人有多大胆，车有多大产销量同比增长破百，新能源汽车快马扬鞭在2012年的时候，国务院正式发布了《节能与新能源汽车产业发展规划》明确以充电、驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向，将推进电动汽车和插电混合动力汽车产业化作为重点工作

来源：国家信息中心2017-07-05

上半年，政府开始对新能源汽车推广应用补助资金进行专项检查，查处违法企业的骗补行为。对于情节最严重的恶意骗补企业，国家采取了追回补贴资金并吊销其整车生产资质的严厉措施。...这些产品彰显出我国本土品牌在车辆节能技术上的长足进步。新能源汽车的车载智能科技配件也愈加丰富。

来源：华夏幸福产业园2017-07-03

近日，18个省节能环保重点专项资金审计结果公布，披露了新能源汽车补贴标准偏高、弄虚作假骗补以及新能源汽车、充电桩的闲置情况。详情一起来了解！...而随着调查的持续深入，大批新能源汽车骗补企业陆续曝光。

来源：新浪汽车2017-06-28

避免新能源汽车从骗补变成骗资质近几年，为了响应国家节能环保、大力发展新能源的号召，新能源车企如雨后春笋般冒了出来，据说数量已经上千家。...这一消息，被理解为新能源汽车发展从骗补升级成为骗资质！