来源：存能电气锂电池UPS2020-07-06

（2）应进一步减轻铅蓄电池回收企业的税费负担，如对符合国家和地方环保标准、依法开展综合利用的铅蓄电池企业，免征环境保护税。...一些非法“小作坊”以几乎零成本的不当优势和正规企业抢生意。导致当前废铅酸蓄电池无序回收的原因有哪些？

来源：中国能源报2020-05-25

近年来，大型骨干铅蓄电池企业围绕产品的全生命周期深入开推进“四化”工作，在积极参与和配合国家“无废城市”建设战略的同时，持续不断的推推进企业转型升级和绿色发展。（一）生产制造清洁化。...”等，这充分体现了国家对铅蓄电池产业污染防治和资源综合利用工作的充分重视，极大提升了企业深入参与无废城市建设，履行生产者责任延伸制的热情。

来源：电池联盟2019-11-08

众多汽车制造商、化工企业以及汽车蓄电池企业纷纷加入该联盟，宝马、巴斯夫与瓦尔塔等都是该项目的参与企业。...导读：审批制度和经营风险是国内动力电池企业“出海”首先要思考和解决的问题。随着我国动力电池市场的逐步放开，lg化学、ski等海外动力电池企业纷纷加快在中国建电池工厂或增加电池产能的步伐。

来源：中国科学报2019-09-25

“如果我国铅蓄电池企业销售一个就必须要收回一个，以销售渠道建立回收网络，并从源头上进行监管，废铅蓄电池就不会流向非法渠道。”王敬忠说。...《办法》也提出，鼓励铅蓄电池生产企业、销售企业、规范回收企业、资源化利用企业和无害化处置企业加强合作，共建废旧铅蓄电池回收网络体系。鼓励生产企业采用“以旧换新”“销一收一”等商业策略提高逆向回收率。

来源：电池联盟2019-09-19

根据德国媒体报道，众多汽车制造商、化工企业，以及汽车蓄电池企业纷纷加入了此次联盟，宝马、巴斯夫与瓦尔塔等30家企业成为了联盟成员。...在此背景下，亚洲电池企业纷纷将目标投向了欧洲。近年来，以宁德时代、lg化学、三星sdi等亚洲动力电池企业都在欧洲设立了自己的电池生产工厂。

来源：汽车之家2019-09-17

根据德国媒体证实，众多汽车制造商、化工企业以及汽车蓄电池企业纷纷加入该联盟，宝马、巴斯夫与瓦尔塔等都是该项目的参与企业。...这些亚洲动力电池企业的入局，也给欧洲车企带来了一定压力。2019年5月，德国和法国决定建立欧洲第一个电池产业联盟。德国欧宝汽车、法国标致雪铁龙集团及法国电池制造商帅福得为其成员。

来源：北极星电力网2019-07-04

工信部正式撤销雄韬电源等7家不符要求的铅蓄电池企业工信部正式从名单中撤销雄韬电源等7家铅蓄电池企业。...据此前公示内容显示，7家企业不再符合《铅蓄电池行业规范公告管理办法（2015年本）》要求，故从公告中撤销。

来源：北极星储能网2019-07-03

附件：从公告中撤销的7家铅蓄电池企业名单工业和信息化部2019年6月26日相关阅读：符合《铅蓄电池行业规范条件(2015年本)》企业名单(第一批)《铅蓄电池行业规范条件(2015年本)》企业名单(第二批

来源：中国能源报2019-06-17

此前在接受记者采访时，天能集团董事局主席张天任就坦言，通过2011-2012年大规模治理，我国铅蓄电池企业数量由原来近2000家锐减至300家左右，行业集中度大幅提高。...张天任证实，为规范后处理环节，国家早已提出“生产者责任延伸制”，不仅鼓励铅蓄电池生产企业回收废旧电池，还将该制度连同废铅蓄电池收集许可制等一并纳入法律调整范畴。

来源：中国能源报2019-06-13

此前在接受记者采访时，天能集团董事局主席张天任就坦言，通过2011-2012年大规模治理，我国铅蓄电池企业数量由原来近2000家锐减至300家左右，行业集中度大幅提高。...张天任证实，为规范后处理环节，国家早已提出“生产者责任延伸制”，不仅鼓励铅蓄电池生产企业回收废旧电池，还将该制度连同废铅蓄电池收集许可制等一并纳入法律调整范畴。

来源：中投投资咨询网2019-06-10

此外，以猛狮科技、双登、南都电源为代表的铅蓄电池企业也在大力投资建设动力锂离子电池生产基地。...而工信部发布《汽车动力电池行业规范条件（2017年）》（征求意见稿），将锂离子动力电池单体企业年产能从此前《汽车动力蓄电池行业规范条件》中规定的“不低于2亿瓦时”调整为“不低于80亿瓦时”。

来源：上海有色网2019-05-29

据smm调研了解，自去年初，电动自行车新国标草案出台，铅蓄电池企业陆续就新国标，开始对铅酸蓄电池开展“轻量化”技改。...另据铅蓄电池生产企业反映，完成电池“减重”技改后，当月原材料中用铅量较技改前下降约5%。2、新能源汽车崛起令铅蓄电池前路渺茫？

来源：生态环境部2019-02-02

通过打击查处涉废铅蓄电池企业违法犯罪行为、加强对再生铅企业的税收监管和开展联合惩戒三种方式，对涉废铅蓄电池违法犯罪行为进行严厉打击，形成强有力震慑。五是建立长效保障机制。

来源：生态环境部2019-01-31

通过打击查处涉废铅蓄电池企业违法犯罪行为、加强对再生铅企业的税收监管和开展联合惩戒三种方式，对涉废铅蓄电池违法犯罪行为进行严厉打击，形成强有力震慑。五是建立长效保障机制。

来源：太平洋汽车网2018-12-24

政策放缓 韩系电池企业在华发展迎新时机5月22日，中汽协与中国汽车动力电池产业创新联盟联合公示《汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单(第一批)》名单，该名单共涵盖16家国内外动力蓄电池企业，除了比亚迪、

来源：高工锂电网2018-12-17

这份由中汽协与中国汽车动力电池产业创新联盟联合公示的《汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单(第一批)》名单中，共涵盖16家国内外动力蓄电池企业，除了比亚迪、力神等本土企业以外，三星环新、南京乐金化学新能源电池有限公司

来源：北极星储能网2018-12-12

，依据《铅蓄电池行业规范条件（2015年本）》（下称《规范条件》），工业和信息化部组织专家组开展了铅蓄电池企业规范审核工作。...北极星储能网获悉，日前工信部发布了“拟公告的符合《铅蓄电池行业规范条件（2015年本）》企业名单（第六批）”，详情如下：拟公告的符合《铅蓄电池行业规范条件（2015年本）》企业名单（第六批）为推动铅蓄电池行业可持续发展

来源：北极星环保网2018-11-15

铅酸蓄电池企业淘汰使用铅镉合金。淘汰落后产能项目要提供政府淘汰关停文件、关停公示文件、吊销营业执照、破产文件、注销排污许可证等证明文件，以及环境监察记录、关停前后影像图片等资料。2.工艺提升改造。...重有色金属矿（含伴生矿）采选业（铜、铅锌、镍钴、锡、锑和汞矿采选业等)、重有色金属（含再生有色金属）冶炼业（铜、铅锌、镍钴、锡、锑和汞冶炼等）、铅蓄电池制造业、皮革及其制品业（皮革鞣制加工等）、化学原料及化学制品制造业

来源：中国排污许可2018-09-28

考虑到废气中铅及其化合物尚无自动监测技术，因此废气主要排放口铅及其化合物的监测频次为1次/月；铅蓄电池企业的其他因子的监测频次则在1次/季度和1次/年之间。...“电池工业技术规范”将铅蓄电池企业车间或车间处理设施排放口（总铅实施浓度和总量双控）和企业总排放口设定为废水主要排放口（化学需氧量和氨氮实施浓度和总量双控），将简化管理的镉镍电池车间或车间处理设施排放口设定为废水主要排放口

来源：北极星储能网2018-08-28

原文如下：拟公告的符合《铅蓄电池行业规范条件（2015年本）》企业名单（第五批）为推动铅蓄电池行业可持续发展，依据《铅蓄电池行业规范条件（2015年本）》（以下简称《规范条件》），我部组织专家组开展了铅蓄电池企业规范审核工作