来源：鄂尔多斯煤炭网2021-07-12

环渤海各大运煤港口均面临这一问题，就是存煤减少；而旺季到来，拉煤船舶有可能继续增加的问题。任其发展下去，船等货、等泊现象，乃至电厂存煤下降、用煤告急的现象都可能出现。...当港口煤价倒挂问题得到有效解决之后，贸易商发运积极性恢复，港口调入量增加；而下游适时加快采购、积极补库，煤炭市场供需双旺才会出现，形成产运需协调发展的良好局面。

来源：鄂尔多斯煤炭网2021-07-06

上半年，经济复苏加快，社会用电水平保持旺盛，南方各大火电厂用煤需求激增，北煤南运主要运煤港口重要作用凸显。...黄骅港、秦皇岛港等各主力运煤港口积极响应上级保供稳价相关要求，急用户所急，想用户所想，为收发货人排忧解难；充分挖掘煤炭运输潜力，加快装船，全力保障华东、华南沿海地区的能源供应，发挥好北煤南运主要枢纽港口作用

来源：鄂尔多斯煤炭网2021-07-02

3.上游煤矿停一周左右，生产数量减少；主要运煤港口停产1-2天，发运受阻，后续下锚船将有所增多，船等货时间延长，优质煤受青睐。4.部分港口贸易商都是高成本拉运到港口的，不愿低价出售。

来源：鄂尔多斯煤炭网2021-03-23

截止目前，环渤海十大运煤港口合计存煤2649万吨，为各港堆存能力的69%，对煤价上涨形成一定压制。但从后续到港煤船数量上看，部分用户有抄底心里，出现拉运量增加的趋势。...产地整体稳中偏强，明显好于港口，“三西”产地价格涨幅逐渐扩大，交易量更多一些；随着煤管票趋严，月底之前将保持强势。港口方面，货主报价较高，低硫煤种指数上浮10-20元/吨报价。

来源：鄂尔多斯煤炭网2021-01-29

而此时，环渤海港口运输形势却是不错，拉煤船舶密集到港，主要以长协煤为主；黄骅港下锚船突破100艘，秦皇岛港、国投京唐港、国投曹妃甸港下锚船也在高位，各大运煤港口调进、调出双高，库存持续走低，环渤海港口存煤保持在

来源：鄂尔多斯煤炭网2021-01-05

煤炭向下游转移速度放缓，而铁路冻煤现象频出，致使卸车不畅；截至目前，环渤海十大运煤港口合计存煤1869万吨，较一周前增加81万吨，仍处于低位水平。...近日，大风、降温、寒冬光临北方沿海地区，给环渤海港口调进、调出作业带来困难，造成港口中转效率下降。港口封航时间增多，装船作业受限。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-12-24

各运煤港口锁定大客户和规模货源的批装车量，完善服务功能，优化工作流程，提高运输效率，全力满足南方电厂用煤需求。...秦皇岛港、黄骅港、唐山港口群认真贯彻落实上级关于保供稳价的要求，出台具体措施，保障电煤运输，向南方增运煤炭。

来源：北京商报2020-12-23

而部分煤车前期支援东北电厂，导致港口下水煤资源有限，环渤海各大运煤港口库存持续低位水平运行，特别是秦皇岛港煤炭库存自8月20日以来连续近四个月处于500万吨的低水平，创下了历史记录。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-12-16

截至目前，环渤海十大运煤港口合计存煤1801万吨，较一周前下降95万吨，较月初大幅下降了177万吨，其中，秦港存煤降至477万吨。...因港口方向出现缺货，秦皇岛、国投京唐、曹妃甸华电等港口库存偏低，部分煤矿减少地销，优先保证下水煤。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-12-09

而部分煤车支援北方电厂，下水资源有限，促使环渤海各大运煤港口库存持续低位。华中和华东地区相继降温，寒冷天气使得耗电不断攀升，电煤需求有所提高，优质煤供不应求。...动力煤交易价格正向更高目标发起冲刺，其中，部分低硫市场煤港口报价已经提高到指数上浮18元，但没有货。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-12-02

因等货、等泊、恶劣天气等原因，北方港口拉煤船舶排队较多，下锚船数量再创今年以来新高。截至目前，环渤海十大运煤港口合计压船181艘，周环比增加20艘。...港口方面，煤炭上涨势头强劲。在低库存运行、下锚船不断增加，叠加低硫优质煤结构性紧缺的情况下，上周，港口市场煤价格累计上涨了15元/吨。预计本周，煤价将继续上涨，涨幅在10-15元/吨。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-11-25

尽管大秦线、蒙冀线进车数量有条不紊，但由于港口调出保持高位，煤炭进出保持平衡，累库缓慢。截止目前，环渤海十大运煤港口合计存煤2080万吨，较月初增加了187万吨，增幅并不明显。...产地煤价依旧坚挺，坑口涨势不改，继续上调，港口暂多持稳。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-10-29

环渤海运煤港口煤炭发运有条不紊，船舶运力供应充足，在成交偏弱的情况下，海运费小幅下跌。上游产地增产，既没有导致坑口出现连续降价，也没有通过调入量的增加传导至港口市场。...周初，大家都看空港口市场，下游压价询货，贸易商可售货源有限，市场出现分歧。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-10-22

目前，各大运煤港口和铁路努力增加运量，全力满足南方电厂、冶金等企业的用煤需求，国内煤炭市场再次活跃起来，秦港下锚船增至49艘，市场或将再次出现反转。...一旦进入冬季，电厂日耗增加，叠加“三西”部分资源抽调华北和东北电厂，铁路流向港口方向的资源不足，北方港口库存上升缓慢，沿海地区煤炭供应可能再度吃紧，港口市场煤价格还会出现上涨。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-09-27

而此时，到港拉煤船舶激增，促使环渤海港口煤炭调进数量低于调出，港口库存震荡下行。截止目前，环渤海十大运煤港口合计存煤2124万吨，较月初大幅减少了229万吨，港口结构性紧缺问题依然存在烈。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-09-18

公司管内大秦铁路是中国第一条单元电气化重载运煤专线，是山西、陕西、内蒙古西部煤炭外运的主通道，大秦线将拥有6000多亿吨煤炭储量的“三西”与主力运煤港口-秦皇岛港以最近的直线距离连接起来，每天通过大秦铁路从

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-09-16

无论按照哪个方案来平控，今年最后四个月，进口量都会大幅回落，为我国煤矿、铁路和环渤海运煤港口带来发展机遇，也给煤炭生产和运输环节带来严峻考验。...从八月份的港口运输情况来看，环渤海港口发运煤炭数量约为5800万吨，而我国环渤海港口煤炭运输能力为8.465亿吨/年，目前，实际运煤数量距设计能力尚有1000-1200万吨潜力可以挖掘。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-08-10

北方主要运煤港口抓住需求转好、上游发运增加的有利时机，加强与矿路航电等相关单位的联系、协调，加快卸车、增加场存，全力提高装船效率，较好的满足了沿海沿江地区用煤需求。...七月份，我国主要港口发运煤炭约为6750万吨，其中，黄骅港、秦皇岛港合计发运煤炭3470万吨，占北港发运煤炭总量的51.8%。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-07-23

此外，在净调入量增加的情况下，环渤海港口库存继续增加。截止7月21日，环渤海十大运煤港口合计存煤2332万吨，较月初增加118万吨。...产地煤价下跌，对港口煤市来说，无疑是雪上加霜，将在很大程度上影响煤价。预计港口煤价继续下跌，有望跌至570元/吨以下水平，进入绿色区间。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-07-16

环渤海港口存煤增长缓慢，持续低位。截止目前，我国环渤海十大运煤港口合计存煤2133万吨，较六月初增加了222万吨，较七月初减少了81万吨。与去年同期相比，减少了277万吨。...经过一个半月的奋力装卸，我国环渤海十大运煤港口存煤继续处于中位偏低水平。尤其秦皇岛港存煤513万吨，较六月初仅增加了118万吨，较七月初减少了23万吨。与去年同期相比，秦港存煤更是减少了97万吨。