来源：未势能源2022-06-27

其中，110kw大功率燃料电池发动机，采用新一代平台化水冷金属板电堆，功率密度高达4.7kw/l，集成nods智能监测技术，实现系统健康状态在线诊断功能，耐久性≥10000h，可实现-30 ℃超低温环境下快速

来源：北极星储能网2022-05-19

此外，氢瑞 w1.0 金属板电堆经过寿命测试模型预测寿命超过10000小时，同时包括极板、涂层、膜电极、密封、cvm模块、端板等零部件均为已实现国产化。...此次发布会着重介绍了雄韬氢瑞w1.0金属电堆，据悉，雄韬氢瑞w1.0金属电堆具有阴极自增湿，无需外部配套加湿器、-30°快速低温启动、高体积功率密度5.4w/l且较同行体积缩小35%等特征。

来源：高工氢电2022-05-13

电堆方面，去年10月下旬，氢晨科技单堆额定功率230kw的大功率金属板电堆完成性能测试。神力科技、氢璞创能、新研氢能、新源动力等国内主流电堆企业的产品最高功率也在持续走高。

来源：高工氢电2022-05-09

在此形势下，来自国外的上游供应商金属板生产商法因图尔、pvd真空镀膜技术公司impact coatings也开始在国内展开布局。这些都将加快金属板电堆在国内的应用进程。

来源：电池工业网2022-03-31

在今年十分火热的燃料电池方面，天能股份也已形成一支由院士专家顾问、国家级引才计划专家、业界资深专家等领衔的研发团队，发布了多款电堆系统，完成了金属板电堆额定功率120kw，峰值功率130kw电堆的样机开发

来源：高工氢电2022-03-17

今年乘着示范城氢车放量东风，拥有过硬产品技术及规模化供应能力的氢璞创能将迎来新突破：除了成熟产品四代堆继续大量出货外，公司大功率产品五代堆会在扬州生产基地开始批量生产，同时金属板电堆产品有望在乘用车领域实现

来源：亚南集团2022-03-02

在为期四年的研发过程中，亚南集团燃料电池研发团队迎难而上、团结协作，完成了金属板电堆和30kw燃料电池发动机系统的开发，超标完成项目中包括3000小时连续测试在内的多项高难度验收指标，达到国内领先水平。

来源：新研氢能2022-02-16

模块中除包含2个金属板电堆外，还有电压巡检模块和必要的机械及电器部件。...近日，北京新研完成了公司开发出的双堆燃料电池模块测试，功率达到198kw@0.65v平均单片电压，模块中每个金属板电堆的性能与其各自单独测试时性能相近，且模块中两个单堆输出功率差别仅2.5%，表明模块中两个电堆的流体分配比较均匀

来源：中国氢燃料电池汽车网2022-02-07

在此次合作中亿华通与丰田承担金属板氢燃料电池发动机核心技术研发及产品外观工艺设计，北汽福田承担整车开发及车辆外观工艺设计等工作。...北汽福田、宇通使用的均为“氢腾fcs80型号燃料电池系统”，该款产品电堆额定功率115kw，可实现零下30℃低温启动，满足北方城市低温运行要求。另外，该款燃料电池系统已实现材料级全自主化。

来源：氢云链2022-02-07

亿华通与丰田承担金属板氢燃料电池发动机核心技术研发及产品外观工艺设计，北汽福田承担整车开发及车辆外观工艺设计等工作。该氢燃料车可实现零下30摄氏度极寒低温启动和零下40。...据悉，北汽福田、宇通使用均为“氢腾fcs80型号燃料电池系统”，该款产品电堆额定功率115kw，可实现零下30℃低温启动，满足北方城市低温运行要求。另外，该款燃料电池系统已实现材料级全自主化。

来源：中国能源报2022-01-13

2021年10月下旬，上海氢晨科技宣布，其单堆额定功率230千瓦的大功率金属板电堆完成性能测试，预计今年上半年推向市场。...据了解，与锂电池相比，燃料电池成本高，且电堆功率不能满足重卡200-300千瓦的需求，因此目前重卡装车普遍采用“110千瓦左右的燃料电池电堆+锂电池”的电电混合方式。

来源：中国电力新闻网2021-12-16

……在大兴国际氢能示范区的氢能交流中心里，记者看到了燃料电池系统、金属板电堆、电解水槽、燃料电池叉车、加氢机、加氢枪等多种多样的氢能产品。

来源：能见APP2021-11-16

第三种是金属板，采用金属初扎成形，目前已经完成了，但是表面涂层正在形成考验过程当中。...第三种是用部分有催化剂的催化层，装成电堆以后，pt量每千瓦0.134克，这种方法适合于小批量电堆。双极板，一种是无孔碳板，这种碳板抗腐蚀，有它的优越性，但是电堆性比较厚。

来源：氢晨科技2021-10-25

开发200kw级大功率金属板电堆并不是靠片数堆叠或面积上的延伸，而是需要重构材料体系、仿真体系、制造体系和控制体系。...吴清副市长高度评价氢晨科技立足自主技术取得的突破性进展，重点询问了临港地区燃料电池电堆、金属双极板、膜电极等产业链布局和发展，详细了解了氢晨科技最新研发的230kw电堆成熟度、技术先进性、核心零部件国产化情况等

来源：势银能链2021-07-15

生产金属板电堆的代表企业如捷氢科技、明天氢能、未势能源等，只有捷氢科技进入了上半年装机量top5榜单，其它金属堆企业的装机量则相对较少。...14%，金属堆的车用市场应用率仍旧较低。

来源：中国能源报2021-07-14

据统计，与2015年相比，2020年燃料电池电堆性能大幅提升，其中，电堆功率提升37%，石墨板及金属板电堆功率的密度分别提升47%、50%，寿命分别增长300%、67%，系统集成能力大幅增强。

来源：高工氢电2021-07-05

（100～150kw）大功率金属板电堆。...03天能氢能源 天能氢能源是天能集团旗下推进氢能原研发与应用的子公司，经过几年探索与积累，现已在关键材料以及核心零部件等关键技术上实现自主化，成功研发出30kw、40kw、60kw、80kw石墨板电堆及百千瓦级

来源：势银能链2021-06-30

复合材料双极板兼具石墨材料的耐腐蚀性和金属材料的高强度特性，复合板能较好地结合石墨板与金属板的优点，密度低、抗腐蚀、易成型。...据了解，截至目前上海治臻累计开发了7代具有自主知识产权的金属双极板，并掌握“全工艺链集成”关键自主核心技术，实现了给国内核心主机厂及电堆企业的大规模量产供货，成为国产金属板技术实力“担当”。

来源：势银能链2021-06-29

主要是由于爱德曼与厦门金旅合作的金属板燃料电池公交车在浙江嘉善和广东佛山中标并投入运营，为其赢得了相当大的市场份额。...潍柴巴拉德最新的lcs-m电堆和fcgen-hps电堆都采用了超薄柔性石墨双极板和全新一代膜电极。fcgen-hps电堆是按照汽车标准设计的高性能电堆，可满足最严格的车用应用要求，赢得了市场的关注。

来源：香橙会研究院2021-06-09

其次，pem电解槽与氢燃料电池所用的极板基材不同，pem电解槽用钛板更为合适，板的厚度也更厚一些，在金属板电堆领域市占率首屈一指的上海治臻来做pem极板的优势在哪里？