来源：电池联盟2019-10-14

其中，被称为“锂电池之父”、现年97岁的古迪纳夫近期研究的重点是锂电池的前沿领域——固态电池。...随着科学的进步，液态锂电池的安全性已经不能满足人们对于锂电池的需求，科学家们正在研究更加安全和更高效的固态电池。

来源：中国商报2019-10-12

引人关注的是，在这三位科学家中，被誉为“锂离子电池之父”的古迪纳夫以97岁高龄刷新了诺贝尔奖获得者的最高年龄纪录。...古迪纳夫58岁时发明钴酸锂电池，75岁时凭借磷酸铁锂电池再次改变世界，在90岁后开始研究全固态电池。在业内人士看来，这场“驯服”锂离子的“接力长跑”掀开了能源变革的序幕，将改变我们生活。

来源：光伏政策2019-10-11

此次“锂电池之父”获得诺贝尔化学奖，让世界的目光都聚焦到了储能行业，该行业正处在起步阶段，发展潜力巨大，也是我们新能源必须关注的领域。...三位“锂电池之父”获得诺贝尔化学奖，也正说明业界认可他们在储能电池方面，对人类的巨大贡献。全世界的目光都聚焦到了储能领域，该市场前景广阔，发展空间巨大。

来源：中信证券2019-10-11

john b goodenough，美国德州大学奥斯汀分校机械工程系教授，锂电池之父，美国科学院和工程院两院院士，曾获 2001 年 japan prize，2009 年 fermi award，2011

来源：上海有色网2019-10-11

现年97岁的古迪纳夫是公认的“锂电池之父”，他的发明使得锂电池体积更小、容积更大、使用方式更稳定，从而实现商业化，同时开启了电子设备便携化进程。古迪纳夫是著名固体物理学家。

来源：经济参考报2019-10-11

此次获奖的97岁的吉野彰被称为“锂电池之父”。1985年，他在古迪纳夫研制出的阴极基础上，开发出了首个接近商用的锂离子电池。一个轻巧耐用、在性能下降前可充放电数百次的电池由此产生。...1991年日本索尼公司首次将锂离子电池成功商业化，正式将锂电池推向市场。对于锂电池的发展前景，吉野彰始终充满着期待，他认为，锂电池重新定义未来。

来源：光伏政策2019-10-11

此次“锂电池之父”获得诺贝尔化学奖，让世界的目光都聚焦到了储能行业，该行业正处在起步阶段，发展潜力巨大，也是我们新能源必须关注的领域。...三位“锂电池之父”获得诺贝尔化学奖，也正说明业界认可他们在储能电池方面，对人类的巨大贡献。全世界的目光都聚焦到了储能领域，该市场前景广阔，发展空间巨大。

来源：每日人物2019-10-11

1976年，惠廷汉姆创造性地采用硫化钛作为正极材料，金属锂作为负极材料，帮助埃克森公司申请了世界上第一个可充电锂电池的发明专利。也正因此，惠廷汉姆获得“锂电池之父”的名号。

来源：科技日报2019-10-10

正负极材料的艰难选择被誉为“锂电池之父”的约翰·古迪纳夫曾作出了一项预测，他认为如果使用金属氧化物而不是金属硫化物制成阴极，则阴极将具有更大的潜力。...其实，正是锂电池的出现拓宽了晶体管的应用范围。可商业化生产的锂电池走到人们身边，告诉人们无需再依赖需要晶体管的笨重电子设备。于是，智能手机、笔记本电脑、平板电脑迅速挤占了市场。

来源：新能源Leader2019-07-23

在吉野彰这篇开创性的专利中，负极采用了低温石墨（石油焦），正极采用了锂电泰斗goodenough老爷子在牛津大学研发的licoo2材料（稍做处理），现代锂离子电池的雏形正式诞生。...等人发现低温石墨（例如石油焦）能够很好的抑制这种共嵌入反应，从而为现代锂离子电池的发展奠定了基础，但是由于吉野彰更早的发表了相关专利，并且采用的体系也更接近目前的锂离子电池，因此目前也普遍认为吉野彰为锂离子电池之父

来源：第一元素网2019-07-02

被称为中国电动汽车之父的万钢曾表示：世界上最大的汽车市场将像接纳电动汽车一样接纳氢燃料电池汽车。...来自国金证券的最新研报显示，当前的燃料电池产业正如2012年的锂电池时代，产业技术瓶颈已经突破，即将迎来高速成长期。

来源：高工氢燃料电池2019-04-22

10、爱驰rgnathali由“奥迪quattro之父”rolandgumpert打造的电动超跑rgnathalie亮相上海车展。...8、汉腾作为汉腾汽车首款氢燃料电池车型,其动力总成系统由一台汉腾汽车与清华大学联合研发的代号为gh40的氢燃料电池发动机、三元锂电池组和后电动机组成。

来源：电池中国网2019-02-11

跟随小编的脚步，让我们走近锂电池之父——john b. goodenough（约翰·班宁斯特·古迪纳夫）。1922年7月25日，古迪纳夫在美国出生。...其分解温度高，且氧化性远低于钴酸锂，即使出现短路、过充电，也能够有效避免燃烧、爆炸的危险，大大提高了锂电池的安全性。

来源：新浪房产2019-01-31

电池是新能源汽车的核心零部件，恒大上周收购的卡耐新能源则为国内三元软包动力电池的行业龙头企业之一，其技术源于被誉为日本“锂电池之父”的小泽和典及其研发团队，将为恒大新能源汽车装上“最强心脏”。

来源：亿欧2019-01-29

公告指出，目标公司为一家在中国成立的专注于三元软包动力电池的行业龙头企业之一，由中国汽车技术研究中心（为国务院国有资产监督管理委员会的直属机构）与日本enax公司共同创立，技术来源于被誉为“锂电池之父”

来源：西安日报2019-01-29

发展基础好优惠政策多“石墨烯之父”带项目落地西安石墨烯诺贝尔奖获得者，有“石墨烯之父”之称的安德烈·盖姆（sirandregeim）院士和国际知名石墨烯专家萧小月教授于2015年在青岛成立了一家从事石墨烯新材料研发与生产的科技公司

来源：北极星储能网整理2019-01-25

据恒大健康公告，上海卡耐是一家专注于研发生产三元软包动力电池的企业，由国资委直属机构中国汽车技术研究中心与日本enax共同创立，技术来源于被誉为“锂电池之父”的小泽和典及其研发团队。

来源：浙江新闻客户端2018-11-14

，被誉为“中国聚合物锂电之父”。...11月13日，复星捷威动力20gwh三元动力锂电池项目正式签约落户嘉兴秀洲区。该项目在秀洲投资约108亿元，将分期建设年产20gwh三元软包动力锂电池生产基地和研发中心项目。

来源：建约车评2018-10-22

后世总是称道当年特斯拉从全球范围内上百个电池品牌和型号中选定供应商，却鲜有人提马丁·艾伯哈德(特斯拉之父)在面对这些各式各样的电池厂时吃了多少闭门羹，最后坚定地选择了锂电池的阵营，现在可以明确的说，选择锂电池作为动力电池

来源：锂电联盟会长2018-05-16

被称为锂电池之父的吉野彰认为，新一代的电池中，最接近实用性的是全固态电池。《日刊工业新闻》称，2006年之后，全固态电池的专利不断增加，2012~2014年全球全固态电池相关的专利中，日本占54%。