来源：中国粉体网2018-09-26

锂离子电池的正极材料包括商品化的磷酸铁锂、镍钴锰三元材料、锰酸锂、钴酸锂等，也包括处于开发阶段的高电压正极材料如镍锰酸锂、磷酸铁锰锂、磷酸钒锂等。...杜晓莉等发现锰酸锂电池在－20℃的放电容量可以达到常温容量的83％。

来源：高工锂电2018-08-13

赵世玺认为，从正极材料的选择与技术发展趋势来看，磷酸铁锂正极材料仍然应该支持和发展;尖晶石锰酸锂(镍锰酸锂)作为低成本正极材料，应该有一定市场空间;高镍三元材料虽然具有高容量优

来源：第一电动网2018-06-06

高能量型和高功率型材料的性能趋于稳定，成本进一步降低，高电压尖晶石镍锰酸锂和高电压高比容量富锂锰基正极材料仍在研发之中。负极材料可用于动力电池的负极材料有石墨、硬/软碳以及合金负极材料。...国内锰酸锂材料因行业竞争价格下降明显，主要满足移动电源、电动工具和电动自行车市场的需求，有向低端发展的趋势，高温循环性能有待进一步提升。

来源：X-MOL2018-04-24

以尖晶石镍锰酸锂为代表的高电压正极锂离子电池具有高容量、低成本、环境危害性小以及安全性强等优点，因而得到电池工业界的认可。...从实用化角度考虑，研究相分离在实际多孔复合电极中的行为，并将其与镍锰酸锂的尺寸效应、晶面调控以及表面钝化膜的相关性进行匹配，是将基础研究与实际应用相结合的理想方法。

来源：高工锂电2018-03-29

同时，镍锰酸锂、镍酸锂、磷酸锰锂、富锂锰基等新型正极材料研究取得了不错进展。负极材料方面，2017年受原材料针状焦价格一路上涨影响，人造石墨经历了几番涨价，打破近年来平静局面。

来源：林洋新能源研究院2018-03-22

另外，碳酸锂、无水硫酸铁、镍钴、镍锰酸锂、氢氧化锂、五氧化二帆等电池原料项目也有所涉及。图 4 电池材料项目分类储能现状和趋势1、现状锂电池是目前主流的储能电池。

来源：北极星环保网2018-02-11

公司导航陀螺仪（广水）湖北犇星新材料建设（随州）黄冈晨鸣浆纸有限公司差别化粘胶纤维及配套化学品年产100万吨国家废旧纺织品循环利用产业基地湖北星晖新能源智能汽车零部件湖北祥云合成氨搬迁技改（武穴）集创云天新一代镍锰酸锂电池正极材料湖北新明珠绿色建材产业非织造材料生产

来源：高工锂电网2017-12-06

成都兴能新材料有限公司范未峰告诉高工锂电，镍锰酸锂材料具有尖晶石结构比较稳定，目前已经可以量产，但目前市场上还没有开发出成熟的与之配合应用的高电压电解液，从而影响了高电压镍锰酸锂在市场上的应用。

来源：高工锂电2017-09-26

蒋文春透露：“我们正在开发用镍锰酸锂材料做正极的钛酸锂电池，相比于钛酸锂电池能量密度会更高，成本也更低。我们自己生产镍锰酸锂材料，属于高电压，充电时4.7-4.9v，充满时5.2v。

来源：材料人2017-08-30

磷酸铁锂电池安全性高、寿命长，目前纳米化的功率型材料和高密度的磷酸锰铁锂材料发展速度较快，高能量型和高功率型材料的性能趋于稳定，成本进一步降低，逐步满足了国内市场需求和现阶段中国新能源汽车推广的需要，高电压尖晶石镍锰酸锂和高电压高比容量富锂锰基正极材料仍在研发之中

来源：电池中国网2017-07-18

；|比能量达120wh/kg以上，镍锰酸锂/钛酸锂体系的适配电解液问题有待攻克；|全固态化钛酸锂电池也有待业界去研究；|此外，构成钛酸锂电源系统的各体系，比如油电增程、氢钛总成、铝空钛总成、风光钛互补等...|低温性能更好、成本更低的钛酸锂电池；|低电压+高容量钛酸锂负极材料有待进一步研发；|替代大容量铅酸电源，100ah~1000ah超大容量钛酸锂电池有待可行性评测；|锰酸锂/钛酸锂体系的高温产气问题有待攻克

来源：搜狐科技2017-05-26

磷酸铁锂电池安全性高、寿命长，目前纳米化的功率型材料和高密度的磷酸锰铁锂材料发展速度较快，高能量型和高功率型材料的性能趋于稳定，成本进一步降低，逐步满足了国内市场需求和现阶段中国新能源汽车推广的需要，高电压尖晶石镍锰酸锂和高电压高比容量富锂锰基正极材料仍在研发之中

来源：高工锂电2017-04-12

据悉，振华新材主营业务为锂离子电池的研发、生产及销售；主要产品为动力三元、钴酸锂、复合三元、钴镍锰酸锂三元、高锰多晶等锂离子电池正极材料。目前已与atl、宁德

来源：能源学人2017-03-28

高压镍锰酸锂正极材料在高能锂离子电池领域的应用极具潜力。阻碍其规模化应用的主要原因是材料与电解液之间的副反应较为严重。

来源：EV视界2016-08-01

有研究报告显示，在电池容量上，磷酸铁锂电池的理论容量是170mah/g，而钴镍锰酸锂三元锂电池的理论容量可达280mah/g，后者比前者多出64%，意味着在其他条件相同的情况下，采用三元锂电池的新能源汽车理论上能比磷酸铁锂新能源汽车多跑

来源：中国汽车工业信息网2016-07-30

有研究报告显示，在电池容量上，磷酸铁锂电池的理论容量是170mah/g，而钴镍锰酸锂三元锂电池的理论容量可达280mah/g，后者比前者多出64%，意味着在其他条件相同的情况下，采用三元锂电池的新能源汽车理论上能比磷酸铁锂新能源汽车多跑

来源：雷锋网2015-12-10

limn2o4 spinel, lfp = lifepo4 olivine从这个图中，我们可以看出：lfp 材料energy 能量最低(悲剧，容量低是一方面，3.4v 的低电压才是问题，反面例子就是镍锰酸锂尖晶石...cost 成本，磷酸铁锂还不错，成本上仅次于 lmo 锰酸锂材料(这个东西，空气烧，锰源又便宜)，第二有竞争力。

来源：清控科创易招商2015-12-08

目前正在使用和开发的锂电池正极材料中，以过渡金属氧化物所表现出的性能最佳，主要有：层状盐结构的钴酸锂、镍钴酸锂、镍锰酸锂和镍锰钴酸锂三元材料，尖晶石型的锰酸锂，橄榄石型的磷酸铁锂等锂锰氧化物。

来源：清控科创易招商2015-12-08

目前正在使用和开发的锂电池正极材料中，以过渡金属氧化物所表现出的性能最佳，主要有：层状盐结构的钴酸锂、镍钴酸锂、镍锰酸锂和镍锰钴酸锂三元材料，尖晶石型的锰酸锂，橄榄石型的磷酸铁锂等锂锰氧化物。

来源：高工锂电网2015-11-26

现有产品是高电位锂离子电池正极材料镍锰酸锂、负极材料钛酸锂。由于具有循环寿命高、高倍率充放电等优点，钛酸锂被很多业内人士视为最有发展前景的动力电池负极材料之一。