来源：电池联盟2021-04-28

2 何为三元锂电池三元锂电池是指使用镍钴锰酸锂作为正极材料，石墨作为负极材料的锂电池。...三元锂电池正极材料主要有钴酸锂、锰酸锂、镍酸锂、三元材料、磷酸铁锂等，里面（镍、钴、锰）的比例可以根据实际需要调整。

来源：起点锂电大数据2021-04-16

实际上，公司起源于2000年，是国内最早进入锂电正极材料市场的企业之一，也是国内最早实现钴酸锂、锰酸锂产品产业化的企业，已在行业深耕二十年，可谓锂电材料老兵。...虽然磷酸铁锂电池自开年以来热度持续上涨，但是新能源汽车高端市场以及国内外动力电池新一轮扩产潮对三元电池特别是高镍三元仍产生强劲需求。

来源：中国能源报2021-01-19

工商资料显示，湖南邦普成立于2008年，位于湖南省长沙市，总占地面积130000平方米，是目前我国大型废旧锂电池资源化回收处理和高端电池材料生产的高新技术企业。...湖南邦普年回收处理废旧电池总量超过6000吨、年生产镍钴锰氢氧化物（三元前驱体）、镍钴锰酸锂（三元材料）、钴酸锂、氯化钴、硫酸镍、硫酸钴和四氧化三钴达4500吨，年回收拆解报废汽车设计总量为20000辆

来源：高工锂电2020-12-04

除了model y之外，本批目录还出现了几款高端乘用车车型。...新能源客车lfp配套占比9成72款新能源客车申报本批目录，其中lfp电池车型65款，占比90%；锰酸锂电池车型4款；钛酸锂电池车型3款，氢燃料电池车型19款。

来源：出行一客2020-09-15

三元锂电池是指正极材料使用镍钴锰酸锂或者镍钴铝酸锂的三元正极材料锂电池。根据镍钴锰或镍钴铝三种元素配比量不同，可大致分为333、532、622、811等。...在接受出行一客（id：carcaijing）采访时，宁德时代相关人士回应，目前包括即将上市的华晨宝马ix3，再到海外订单，811三元锂电池这一面向高端品牌的产品正在逐渐上量。

来源：高工锂电2020-08-25

但是由于对安全性能要求较高，且三元电池受原材料价格影响波动较大，因此主要集中在市场部分的高端车型和中端车型。...磷酸铁锂的机遇从材料体系看，目前在电动两轮车市场的技术路线主要有三种：锰酸锂掺三元、三元和磷酸铁锂。

来源：中商产业研究院2020-08-06

电动自行车用锂电池主要种类是三元电池以及锰酸锂掺杂三元体系电池，磷酸铁锂由于能量密度低、体积大，在电动自行车应用较少。电动自行车锂电化趋势将推动三元材料市场增长。...电动工具用锂电池主要采用三元电池，中低端电动工具多数采用5系及以下三元材料，高端电动工具则采用ncm811或者nca材料。因此，电动工具锂电池市场的增长势必带动三元材料市场的发展。

来源：起点锂电大数据2020-06-24

从电池技术路线来看，配套磷酸铁锂电池的车型有91款、占比92.9%，配套锰酸锂电池的车型有6款、三元电池有1款。...本批次公告亮点如下：在乘用车领域，本批次公告共有15款车型配套磷酸铁锂，占比达到30.6%，其中包括北汽eu5、比亚迪秦、比亚迪汉、比亚迪e6等高端车型，由此可见，随着补贴退坡，各大主机厂积极布局磷酸铁锂版乘用车

来源：高工锂电2020-06-08

国产铝塑膜凭借本土化优势及长期的技术积累，正在从低端消费类电池向中高端电池市场渗透。...从价格趋势看，磷酸铁锂/锰酸锂/三元正极/钴酸锂材料价格整体将继续下降，但跌幅有限，市场供需、原材料价格下降、市场竞争价格战是主要影响因素。

来源：电池联盟2020-05-20

“新基建”与传统基建相比，最大的区别在于数字经济特征的体现，侧重于突出产业转型升级新方向，加快推进产业高端化发展的大趋势。...其中，三元电池主要采用镍钴锰酸锂或镍钴铝三元正极材料，将镍盐、钴盐、锰盐作为三种不同成分的材料，进行不同比例的调整。2019年，我国动力电池装车量累计62.2gwh。

来源：NE时代2020-05-19

ohzuku教授是锂电领域的大师，在ncm111、钛酸锂、锰酸锂以及上文提到的镍锰酸锂等电池技术上都有重大贡献。...ne时代”作者：leslie ding）当补贴逐渐失去效用，电动汽车进入价格战时，整车和动力电池都出现了一些新动向：比亚迪汉ev 600km，小鹏p7 706km，威马maven概念车800km……中高端电动汽车的长续航牌在新车上体现的淋漓尽致

来源：建约车评2020-05-19

这一款电池产品，核心的特点是在正极材料中彻底去掉了稀有金属钴，使得原来的三元镍钴锰酸锂，变成了二元的镍锰酸锂。...这意味着无钴电池在对续航、安全、公众形象要求更高的高端电动车品牌这个细分市场，比三元高镍产品更有竞争力。当然了，三元高镍，在续航和加速性能上，依然有着自己的优势。

来源：出行一客2020-04-22

因此，动力电池一般按照正极材料体系可划分为钴酸锂（lco）、锰酸锂（lmo）、磷酸铁锂（lfp）以及三元材料（镍钴锰酸锂ncm、镍钴铝酸锂nca）等。...三元电池并不会因此失去市场主导地位，相反，由于三元电池面世时间较短，仍有一定的改良空间，新型磷酸铁锂电池将会倒逼三元电池在技术性能、安全性能以及性价比等方面进一步提升，并依旧收到新能源汽车市场中高端车型的青睐

来源：中国能源报2020-04-22

转战“两轮车江湖”随着atl、宁德时代等高端锂电池巨头的入场，目前，电动自行车市场激战正酣。...据介绍，电动自行车电池主要分为锰酸锂、磷酸铁锂和三元电池三条技术路线。锰酸锂电池经济性较高但材料稳定性不足。磷酸铁锂电池循环寿命长、安全性高，同时具有成本优势。

来源：高工锂电2020-04-16

3、ski加速渗透中国动力市场在本批公告中，ski在华子公司北电爱思特（江苏）科技有限公司为北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司配套了两款高端电动汽车产品arcfox，向高端市场进军。...从技术路线来看，搭载磷酸铁锂电池车型有244款，占比80%；三元电池车型有53款，占比17%；锰酸锂电池车型8款、锂离子电池车型1款、氢燃料电池车型3款。

来源：高工锂电2020-04-15

锰酸锂电池装机电量约0.01 gwh，占比最小但环比增幅最大达3072%，但总体来看市场份额较小，市场竞争力不足。...业内人士指出，在新能源乘用车领域，续航400km以下的车型采用磷酸铁锂电池更有优势，而400km以上的车型基本以三元电池为主，500km以上的高端车型更是以高镍三元电池为主，进而带动高镍电池装机占比提升

来源：高工锂电2020-04-03

在第2批推荐目录中，比亚迪首次申报了2款搭载其磷酸铁锂刀片电池的高端车型汉ev，系统能量密度仅140wh/kg，nedc续航里程分别为550km和605km。...新能源客车：磷酸铁锂配套占比92%在38款新能源专用车车型中，磷酸铁锂电池有35款，占比92%，钛酸锂电池2款，锰酸锂电池1款，氢燃料电池车型1款。

来源：起点锂电大数据2020-03-16

同环比均呈现增长，主要原因是：（1）出口量上涨，高端数码增长；（2）电子烟、穿戴设备、etc、蓝牙、音响类产品高速增长带动钴酸锂需求。...图5：2016-2019年中国钴酸锂的均价（万元/吨）数据来源：起点研究（spir）5、锰酸锂正极材料市场分析1）锰酸锂市场规模2019年四季度锰酸锂出货量1.74万吨，环比增长5.14%；2019全年出货量

来源：起点锂电大数据2020-03-05

2月28日阜阳审议了2020年重点项目计划，其中隆能科技（南通）有限公司计划投资15亿元，建设高端动力及储能锂离子电池项目，今年计划进行一期主体施工。...2月28日，天茂锂电池项目开工，建成后镍钴锰酸锂新型锂电子电池正极材料系列产品将实现年产值5亿元。2月28日，南宁天际新能源汽车产业项目开工建设，形成年产10万辆新能源乘用车基地。

来源：电池联盟2020-02-18

从磷酸铁锂，到锰酸锂，再到三元材料，技术路线的调整，使得低端产能退出，高端产能大幅增加，这对做正极材料的企业挑战不小，一但走错技术路线，就会被竞争对手轻易超车。...杉杉股份负极材料兼顾高中低端产品，主打中低端，璞泰来主要做高端负极产品。随着市场对动力电池能量密度、安全性、倍率性、寿命等要求的提升，未来对负极材料的走向，也提出了更高的要求。