来源：壹财信2018-09-27

值得注意的是，前五大客户中韩国三星和日本索尼多年来一直占据杭可科技大客户的重要位置。

来源：高工锂电2018-09-05

截至2017年底，公司员工总数达到29573人，其中韩国国内16945人，国外员工12628人。2017年lg化学的销售额为1569.89亿元，净利润118.84亿元。

来源：国网经研院2018-07-31

支撑公司国际化业务服务一带一路建设，初步完成中尼、中韩联网工程预可研，开展巴基斯坦能源需求和形势联合评估。

来源：光储充一体化电站2018-07-25

公主邮轮公司就在阿拉斯加的朱洛港口安装了高压船舶岸电系统◇ 2004年洛杉矶港与中国集装箱船舶公司合作建设了世界上第一个集装箱船舶的岸电连接系统，系统总功率7.5mw◆ 2010年10月24日连云港在中韩之星客货两用船上

来源：电池中国网2018-07-16

不只是日本，在固态电池领域，中韩及欧美等国家和地区也在发动攻势。中国方面，中科院青岛能源所、中科院宁波材料所、宁德时代、中航锂电、比亚迪、赣锋锂业等多家研究机构和企业都已开始固态电池的研发工作。

来源：亿欧网2018-07-13

2016年6月，中国政府发布了新一批的补贴项目，其中韩国产电池未能上榜。此后很长时间内，韩国电池制造商在中国客户的眼中逐渐失去了竞争力。

来源：中国华电2018-07-02

▲与会人员合影留念中韩企业家和前高官对话会旨在凝聚双方共识、加强政治互信、推动建立健康、稳定、可持续的中韩关系，搭建中韩企业家、前高官及智库学者之间沟通交流平台，是中韩政府之外重要的第二轨道交流机制。

来源：上海有色网2018-06-11

电池制造商northvolt已经开始在瑞典建设欧洲最大的锂离子电池工厂，该公司于本周早些时候获得了第一阶段项目建设的环境许可。该项目的开发旨在帮助欧洲未来减少对来自中国和韩国的电池供应的依赖。该项目第一阶段部分建设预计将在

来源：北极星储能网2018-06-04

企业信息：宁波容百锂电材料有限公司是由北京容百投资控股有限公司控股的高科技新能源材料企业，主营锂电池正极材料专业化研发与经营的跨国型集团公司，前身为宁波金和新材料股份有限公司，于2014年9月重组建立，由中韩两支均拥有二十余年锂电正极材料行业成功创业经验的团队共同打造

来源：中汽协会技术部2018-06-04

他希望lg化学积极参与中国动力电池技术和产业发展，以签署合作谅解备忘录为契机，进一步加强中韩双方在新能源汽车和动力电池领域的合作。

来源：永清环保2018-05-31

他希望中韩环保企业能实现优劣互补，抓住机遇，将多年来的合作交流转化为丰硕的成果，共同实现新一轮环保产业转型升级。...永清在各方面都满足了韩国企业寻找的最佳合作伙伴的要求，希望能充分发挥双方的技术优势、资源优势、市场优势，展开全方位交流与合作，促进中韩两国的环保事业和环保产业发展迈上新台阶。

来源：中国青年报2018-05-30

因此，中韩两国决定在lng供求不稳定时，通过lng互换来保证供求稳定。在可再生能源方面，中韩双方决定共享政策，针对主要问题开展共同研究。...中韩两国在去年12月举行的首脑会谈中商定，构建由中国国家能源局和韩国产业通商资源部之间的局长级合作渠道。

来源：第一电动网2018-05-18

当前，中韩关系保持良好发展态势。韩国电池企业在中国新能源汽车市场失去了高速发展的三年，如今正厉兵秣马，准备继续在中国加大投资增加产能。如何看待韩国电池企业进入中国市场是一个值得探讨的话题。

来源：高工锂电网2018-05-18

而夺回被中韩企业抢占的动力电池市场份额，则被日本国内媒解读为此次政府加大全固态电池研发力度的目的之一。...根据《日本经济新闻》出示的数据，在车用电池领域，日本企业在2013年占据着全球约70%的份额，但在中韩企业的加速追赶下，2016年日本企业的市场份额已减至41%。

来源：同顺研选2018-05-18

三、供需力量加速逆转，船舶制造业有望走出周期底部（国联证券）船舶制造业整体呈现中韩日三足鼎立的竞争格局，但近年来中国船舶行业在去产能阶段逆势崛起，全球造船份额和高端船型技术均不断提升。

来源：锂电联盟会长2018-05-16

不过，中韩企业正在快速追赶，2013年市场占有率仅为3%的中国企业，到2016年已扩大到26%，而日本企业则减至41%。 被称为锂电池之父的吉野彰认为，新一代的电池中，最接近实用性的是全固态电池。

来源：汽车人参考2018-05-15

全球一共有四个工厂，其中韩国工厂(产能6gw)和中国工厂(产能3gw)生产车用，储能电池以及3c领域的电池，在波兰(产能5.6gw)和美国(产能2.2gw)的工厂生产车用电池。

来源：中科鼎实2018-05-11

日前，2018中韩环保技术交流会在宜兴环保科技工业园举办，中韩两国领军环保企业共同探讨环保行业的创新发展之路。

来源：环球网2018-05-03

不过，中韩企业正在快速追赶，2013年市场占有率仅为3%的中国企业到2016年扩大到26%，而日本企业则减至41%。受全球强化环保限制的影响，今后纯电动汽车将正式开始普及。

来源：锂电大数据2018-04-11

典型的例子是，2017年上半年受中韩萨德危机影响，多家中韩合资的动力电池厂商停产或项目停滞，这年5月，韩国现代汽车放弃韩国电池厂商产品，转而向宁德时代采购。