北极星
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      来源:中国客车网2016-08-17

      欧阳教授说,目前国内电池企业给客车整车企业承诺的电池寿命是8年,更长寿命的磷酸铁锂电池能达到8千到9千次充放电循环。就现场的一些提问和解答,中国客车网做出梳理。问:客车电池循环寿命的现状如何?

      来源:高工锂电网2016-08-08

      国轩高科表示,公司动力锂电池现有产能为7.5亿安时,目前青岛工厂尚在设备调试过程中,尚未正式投产,合肥三期已于八月一日正式投产。...国轩高科主营业务为开关设备、轻钢结构、低压电器及元器件等产品的生产销售。

      来源:电车汇2016-07-18

      磷酸铁锂电池140wh/kg的水平,相当于三元的电池200wh/kg的水平,磷酸铁锂电池可以做到大容量,但是三元电池通过东拼西凑做大容量的模式,就会牺牲掉很多东西。

      来源:中财网2016-07-14

      参股天津东皋布局锂电池湿法隔膜。公司先后两次增资天津东皋膜,目前共持有31%的股权成为第一大股东。...公司是国内第一批自主研发、制造环网配电设备的企业,主要产品包括环网柜、箱式变电站、柱上开关、高低压成套开关柜。公司在环网柜细分市场为龙头企业之一,市场占有率排名国内前三。主营业务欣欣向荣。

      来源:千龙网2016-07-08

      电动车的电池锂电池和铅酸电池两种,因锂电池价格高,用户大多购买配备铅酸电池的电动车。用户使用约1年后就需陆续更换电池、控制器,而所更换的零部件很难与原车匹配,使用中容易发生故障。

      来源:中国能源报2016-07-01

      (二)电池材料不过关目前我国大多数电动汽车都是以锂电池作为动力电池的主要原材料。由于锂离子活跃、易燃的化学特性,在实际使用过程中遇到碰撞、挤压会导致电池组受损,使电池内的锂离子暴露在空气中,引发火灾。

      来源:听风扯淡微信2016-07-01

      .如何提高提高能量密度目前提高锂电池能量密度的途径有以下几种:1.减薄壳体,集流体,隔膜,增加电极压实密度,减少粘结剂和导电剂使用量,提高活性物质在电极中的含量但是相应的会带来一些风险:薄的壳体会使电池安全性降低

      来源:动力电池网2016-06-27

      锂离子电池组在使用过程中,即使单节电池的性能再优越,单体之间也存在不一致,电池组在使用过程中也会使其特性产生变化,目前对电池组在使用过程中单体间出现分散性的现象,并无有效的解决办法,因此需要外部来解决各单节锂电池电池组中的平衡问题

      来源:中项网2016-06-13

      :项目主要产品为8万吨/年锂电池系列负极材料,1.86万吨碳粉料,9.39万吨增碳剂,2.21万吨/年炭黑原料沥青。...项目建成后年产锂电池正级材料钴酸锂0.18万吨、锂镍钴锰氧三元材料0.82万吨。具体进展情况:1、手续办理情况:该项目尚在办理环评手续。2、设计工作情况:该项目同步进行初步设计。

      来源:电子发烧友2016-04-08

      剖析混合动力汽车48v技术方案3)动力电池(48vbattery)典型48v锂电池如下图所示,主要用于为brm提供48v电压,制动能量回收存储能量,特定情况下为12伏电气网络提供能量。...能量可以从高压网络向低压网络传输,对14伏网络供电;也可以从低压网络向高压网络传输,为brm起动、助力、回收供电。

      来源:动力电池网2016-04-08

      比亚迪于2009年在深圳建立1mw4h磷酸铁锂电池储能示范电站,储能单元额定功率为100kw,由600节fv200a磷酸铁锂电池组成,每10节单体电池串联构成标准电池模组,20块模组串联组成电池组,3组电池组并联得一个

      来源:汽车实验室2016-03-25

      我们花了很长一段时间将铅酸电池抛之脑后,开始使用镍电池,又花了很长一段时间才开始普及锂电池锂电池的化学种类繁多,用途也很广。...直流电的变压没有交流电的变压那么容易,交流电变压只需要一个变压器就可以,而直流电的电压转换则需要一个逆变器将高压直流电转换成高压交流电,一个变压器将高压交流电降低成低压交流电,和一个逆变器将低压交流电转换成高压直流电

      来源:光伏盒子2016-02-29

      锂电池组在系统中同时起到能量调节和平衡负载两大作用。它将光伏发电系统输出的电能转化为化学能储存起来,以备供电不足时使用。...光伏组件阵列利用太阳能电池板的光伏效应将光能转换为电能,然后对锂电池组充电,通过逆变器将直流电转换为交流电对负载进行供电;智能控制器根据日照强度及负载的变化,不断对蓄电池组的工作状态进行切换和调节:一方面把调整后的电能直接送往直流或交流负载

      来源:温州商报2016-02-22

      目前,grabat所生产的石墨烯聚合材料电池已经获得了国际权威认证机构德国tuv与西班牙dekra的认证通过,测试结果显示其电池效能是目前锂电池的4倍,并能够达到稳定状态,充放电时电池阴极不产生任何气体

      来源:瞭望东方周刊2016-01-07

      其实,为了提高手机续航时间,不少手机厂商曾尝试通过加大手机电池容量来解决续航能力。如金立通过加入两块3000mah的锂电池,使手机具备了6000mah的电池容量,直接提升了手机续航能力。

      来源:瞭望东方周刊2016-01-07

      由此,oppo成为目前市面上唯一使用低压快充技术的手机厂商。【推荐阅读】2015石墨烯很忙!盘点石墨烯顶级应用top10石墨烯超级电容受瞩目 锂电池能否卷土重来?...盘点石墨烯顶级应用top10石墨烯超级电容受瞩目 锂电池能否卷土重来?

      来源:第一电动网2015-12-04

      有实验结果表明负极sei性能不稳定会导致负极活性材料快速衰退,并容易产生锂金属析出,而形成稳定sei膜的锂电池可以在高温条件下储存超过4年,同时不同的电解液组份对电极材料的衰退影响程度不同。...在单体电池成组的过程中,如果电压的不一致性较大,会造成低压电池与正常电池一起使用时成为电池组的负载。因为当并联的两节电池中存在低压电池,那么会发生互充电现象,其他电池将会给该电池充电。

      来源:盖世汽车网2015-11-23

      2015年4月,a123推出低压锂电池ultraphosphate,可以在最低零下30摄氏度下释放比铅酸电池更多的电量。...最初的客户包括迈凯轮;现在,法拉利和戴姆勒也都成了客户,他们将a123电池用在他们的混合动力汽车上。铅酸电池电池市场仍占主导地位,部分原因是锂电池在寒冷环境下会出现故障。

      来源:彭博商业周刊2015-11-19

      铅酸电池电池市场仍占主导地位,部分原因是锂电池在寒冷环境下会出现故障。2015年4月,a123推出低压锂电池ultra phosphate,可以在最低零下30摄氏度下释放比铅酸电池更多的电量。

      来源:第一电动网2015-11-18

      所以这个事情,其实也是不可避免的一个路子,和电池大小无关。图5 凯美瑞hev镍氢电池燃油经济性这里低温带来的影响还有充电,由于锂电池在低温下充电会有较多的安全问题,使得低温下。

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