来源：电池中国网2018-01-24

氢燃料电池客车的运营成本预计低于纯电动客车的成本。...宇通客车集团股份有限公司、国家电动客车电控与安全工程技术研究中心副主任李飞强认为，按照《国家节能与新能源汽车技术路线图》的规划，随着关键材料和关键零部件的国产化和规模化，2030年的整车成本将大幅降低，

来源：电力头条APP2018-01-23

宇通客车集团股份有限公司国家电动客车电控与安全工程技术研究中心副主任李飞强出席燃料电池产业化路径与政策环境主题峰会并发表了主旨演讲。...中国电动汽车百人会论坛（2018）于1月20-21日在北京钓鱼台国宾馆召开。

来源：中国产业信息网2018-01-23

在新能源商用车领域，主要以纯电动车型为主。宇通客车凭借强大的品牌影响力、可靠的产品品质以及多年对纯电动客车的研发投入，持续保持着行业龙头地位，市场占有率达 18%。

来源：深圳市英威腾电气股份有限公司2018-01-22

应用情况在电动客车空调内部，压缩机通过变频控制，节约电量，车内温度调控准确。以前客户的dc24v是单独做的一个高压变压器盒，把dc540v变成dc24v供散热风机电力。

来源：第一电动网2018-01-22

客车市场在新能源客车方面，磷酸铁锂电池依然是国内主机厂的主流选择。纯电动客车中，磷酸铁锂电池占主导地位，锰酸锂次之;而在插电式混合动力客车方面，锰酸锂电池则占较大比例。

来源：前瞻产业研究院2018-01-22

图表1：《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》39号令主要内容三套国家强制性汽车安全重磅标准修订中，多项标准将于2018年施行《电动汽车安全要求》、《电动客车安全技术条件》、《电动汽车用锂离子动力电池安全要求

来源：工商时报2018-01-17

锂电池业者强调，过去20年台湾锂电池產业出现过二次產业爆发的大好机会，第一波在手机及笔记型电脑，第二波在电动客车及公车，但因韩国及大陆政府以10倍于台湾以上的力量扶持其锂电池產业，使得台湾连国内的市场机会都拱手让人

来源：北极星电力网2018-01-17

在所有新能源客车中，包含有插电式混合动力客车2款，燃料电池客车3款，纯电动客车有60款。...本批新产品公告申报数量最多的企业是东风汽车公司，数量有11款，其次是比亚迪（10款）、申龙客车（9款）、北汽福田汽车（8款）。纯电动、插电式乘用车/轿车 新能源客车 新能源专用车

来源：电池中国2018-01-15

这在2017年的数据上已有体现，电池中国网了解到，2017年全年纯电动客车共生产10.49万辆，同比下降9%。相应的，预计未来纯电动客车市场动力电池装机量增长也将趋于减缓。...图2:2017年纯电动客车动力电池装机量趋势(gwh)从动力电池企业方面来看，前三名宁德时代、惠州比亚迪和沃特玛，装机量占比超50%，前十名企业的占比达86%;纯电动客车市场配套动力电池企业集中度较高。

来源：墨柯观锂2018-01-15

其中，纯电动客车市场以4.24gwh的装机量又占据了其中的81.66%，也较上月有进一步提升;纯电动专用车市场因为抢装，磷酸铁锂电池装机量达到了482mwh，仅次于纯电动客车市场，占比9.28%。

来源：第一电动网2018-01-04

《电动客车大功率充电系统通用要求》国家标准计划《电动客车大功率充电系统通用要求》由524(中国电力企业联合会)归口上报及执行，主管部门为中国电力企业联合会。主要起草单位中国电力...1月3日，国家标准委对《岩溶塌陷风险评估技术规程》等365项拟立项国家标准项目公开征求意见，其中包括《电动汽车无线充电系统 商用车应用特殊要求》、《电动汽车无线充电系统 互操作性及测试》、《电动客车大功率充电系统通用要求

来源：高工锂电网2018-01-04

从应用端来看，软包动力电池在乘用车领域应用居多，在电动客车及物流车领域也呈增长趋势。...在今年纯电动乘用车装机电量超越客车成为最大细分市场的情况下，可以预见，未来在纯电动乘用车市场大展拳脚的软包动力电池企业冲击第一阵营的概率较大。

来源：电池中国网2018-01-02

纯电动客车动力电池系统的质量占整车整备质量的比例有较大悬殊，从8.5%~20%不等，占整车装备质量15%以上车型有13款，占纯电动客车车型总数的23.2%;10%~14.9%区间有30款车型，占纯电动客车总数的

来源：北极星储能网2017-12-28

2.非快充类纯电动客车电池系统能量密度要高于95wh/kg，快充类纯电动客车快充倍率要高于3c，插电式混合动力(含增程式)客车节油率水平要高于40%。...附件1新能源汽车产品技术要求一、新能源汽车纯电动续驶里程要求注：1.超级电容、钛酸锂快充纯电动客车无纯电动续驶里程要求。2.m1类是指包括驾驶员座位在内，座位数不超过九座的载客车辆。

来源：墨柯观锂2017-12-22

尽管车企对明年纯电动客车补贴标准大降有较为确定的预期，但是抢装效应仍明显逊于去年同期，表明这个市场正在有效挤水分。可以预见，纯电动客车市场明年的发展从数量上看不会乐观，但从质量上看可能会更健康。

来源：墨柯观锂2017-12-11

2008 年，北京市奥运会期间建设了国内第一个集中式充电站，可满足 50 辆纯电动客车的动力电池充电需求。...2009 年 10 月，上海市电力公司投资建成上海漕溪电动汽车充电站 ， 是国内第一座具有商业运营功能的电动汽车充电站。

来源：电池中国网2017-12-08

比克电池和安源客车共同出资成立了江西安源比克新能源客车有限公司，正式进入新能源汽车江湖。公司已有多款纯电动客车和混合动力客车通过国家车辆企业及产品公告。而中原豪侠多氟多的背景则要复杂得多。

来源：第一电动网2017-12-07

客车目录也稍超16年全年，主要是纯电动客车的目录保持稳定，但纯电动轻客的目录大幅减少。乘用车补贴不鼓励插混，导致企业的选择不一样。...2、纯电动客车2017年客车电池提升很快，磷酸铁锂的占比保持90%以上，第11批磷酸铁锂的电池的能量密度达到115以下仅10%.而锰酸锂也是基本都是高于115。

来源：高工锂电网2017-12-05

3月1日晚，国轩高科公告称，合肥国轩与中通客车(000957)签署5700套纯电动客车用动力电池组合同，总金额达13.29亿元。...沃特玛联盟成员需向星凯龙采购不低于150台纯电动客车，同时星凯龙需向沃特玛联盟成员采购不低于450套电池及150套电机，150套电控。

来源：锂电大数据2017-11-29

2016年年初，工信部装备司司长张相木口头发出三元电池暂停用于纯电动客车的禁令，一时之间令三元电池备受打击。...其实不然，尽管三元体系能量密度更高，且提升空间更大，但磷酸铁锂电池价格优势明显，在能量密度上也仍有提升空间，更重要的是，在短期内，客车市场三元对磷酸铁锂的替换并不会表现出来，而磷酸铁锂还拥有储能这一巨大的后期潜在市场