来源：车壹条2020-02-11

相比而言，占纯电动车成本高达二分之一的动力电池行业情况要好不少，高工产业研究院发布的《新能源汽车产业链数据库》数据显示，2019年累计动力电池装机量约为62.38gwh，同比增长9%；其中前十名企业合计装机量为...整车企业自不必说，虽然表面上看不少企业新能源车销量都有增长，但都不赚钱也是现实情况；而占了纯电动车三分之一至二分之一成本的动力电池企业，本该赚得盆满钵满，可有些企业却已经面临破产；上游的原材料企业，在材料价格暴涨的那几年是人人羡慕的对象

来源：道哥说车2020-02-05

此前丰田已经与比亚迪成立了纯电动车研发公司，再加上本次与松下合作的电池制造公司，足见丰田全面进军中国新能源市场的野心和信心。...国海证券指出，在特斯拉引领电动车全球电动化背景下，叠加bb

来源：北极星大气网2020-02-04

以下车辆不受限行措施限制：军队、警务、消防、急救、抢险、邮政（快递）、保险勘验救援、环卫作业车辆、执法车辆、市政设施维护、新能源汽车（纯电动车辆、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车）、相关部门认定的民生保障及其他特定车辆

来源：电池中国网2020-02-04

新公司将开展纯电动车及该车辆所用平台、零件的设计、研发等相关业务。该公司将由双方从事相关业务的人员组建。...在今年年初的丰田媒体新年会上，丰田汽车宣布，以2020年在中国率先推出纯电动车为标志，丰田汽车正式开启“ev元年”，到2025年，将在中国市场推出10款ev车型，并逐步向全球市场普及ev车型的投放。

来源：NE时代2020-02-04

这两款纯电动车是特斯拉，也是30万元以上新能源汽车市场的爆款车型或潜在爆款。若回顾2019年宁德时代的一系列举动，可以发现它的核心逻辑不仅在于确定全球新能源汽车的动力电池供货单。...宁德时代的多样化的模组设计，可以满足大众meb电动车专属平台、特斯拉集成式电池子模块的设计需求。配套关系：国内合资六大国企，国外搞定七大巨头宁德时代与车企的关系可以用“海外合作，国内合资”来概括。

来源：电池中国网2020-01-31

杨裕生认为，“以微小型纯电动车为突破口，发展大中型纯电驱动的增程式”，就是一个很好的技术路径。微小型纯电动车电池少、安全高、车身轻、耗电少、价格低、销路好。...在杨裕生看来，长里程的纯电动车和插电式混合动力汽车均不能实现真正意义上的节能减排。

来源：平安证券2020-01-31

从市场需求角度来看，2019年1-10月新能源车市场中，与特斯拉国产版model 3价格区间重合的30万元以上纯电动车，销量占比仅有3%，主要车型为蔚来es6和es8。...在车企端，大众、宝马、戴姆勒等欧洲车企电动化转型态度坚决，有较清晰的电动化战略和专用电动车平台。

来源：汽车之家2020-01-20

其次，目前电池成本占纯电动车总成本约五分之二，而换电带来的车电分离模式可以让消费者购车的时候不用买电池，只需租用，可以让消费者购车成本进一步降低，而这不失为对抗补贴退坡的一个有效手段。...其充电桩采用电力巨头abb提供的技术，最大充电功率可达350kw，已经超越了目前所有市售电动车充电功率上限。此前汽车之家曾做过评测，一辆奥迪e-tron在该充电桩上从30%电量充到80%仅用17分钟。

来源：未来汽车日报2020-01-17

1月15日，在2020北汽新能源伙伴大会上，北汽集团、北汽新能源党委书记、董事长徐和谊表示，北汽新能源已经连续七年蝉联纯电动车领域产销量第一名。...2017年7月5日，北汽新能源在北京蓝谷基地正式启动车电价值分离商业模式，开启了车电物理分离向车电价值分离模式的转变。目前，国内只有蔚来汽车与北汽新能源面向私人用户提供换电服务。

来源：电池中国网2020-01-17

他表示，2019年英国纯电动车市场的发展速度非常强劲，纯电动车销量增长率高达144%，2020年这个市场还将有巨大的发展。而对于更长远的时间内，未来5-10年或者15年，托尼？...哈勃介绍，2019年英国的纯电动汽车市场增长非常快，还推出了针对高端市场的捷豹、mini等电动车型。2020年英国市场有望推出23款新型纯电动车上市，还有10款插电混动车上市。

来源：NE时代2020-01-17

如果都按照上限积分来算，全部生产纯电动车，起码要生产7.64万辆，全部生产插混车得16.25万台，全部生产燃料电池车得4.33万辆，平均算下来，至少得9.41万台，占总体销量4.21%左右。...而电动车的成本控制很大一部分是依靠电池的， 目前国内动力电池供应商在成本控制上也有所成就。

来源：能见Eknower2020-01-17

从原理来看，燃油车主要靠发动机来驱动，纯电动车靠电池来驱动。两者最大的区别就在于电动车完全去掉了发动机和变速箱，靠电池和电机来驱动汽车。...据统计，2019年1-11月，纯电动汽车产销分别完成89.1万辆和83.2万辆，同比分别增长10.3%和5.2%。在目前的中国新能源汽车市场中，纯电动车型的产销增长是新能源汽车的主要驱动力。

来源：北极星大气网2020-01-15

以下车辆不受限行措施限制：警务、消防、急救、抢险、邮政（快递）、保险勘验救援、环卫作业车辆、执法车辆、市政设施维护、新能源汽车（纯电动车辆、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车）、相关部门认定的民生保障及其他特定车辆...（五）自觉停驶国四及以下燃油机动车。

来源：太平洋汽车网2020-01-13

而且目前燃料电池动力总成的成本比纯电动车的动力系统的成本高出约10倍，但宝马计划到2025年大幅降低该部分成本，可能使其产量达到数十万辆。

来源：北极星氢能网2020-01-09

内蒙古银隆新能源汽车有限公司的经营范围为对新能源相关领域技术的研究开发;氢能源技术的研发；锂离子动力 电池和储能电池、燃料电池及其材料的研发、生产、销售及技术开发、咨询、转 让、服务、检测等；混合动力、纯电动车动力总成

来源：汽车之家2020-01-09

据悉，合资公司将充分使用比亚迪现有的电动平台技术及相关零部件供给，并融入丰田的品质、安全控制标准要求，且合资公司设计、开发的纯电动车将以丰田品牌进行售卖。...2019年11月，比亚迪官方发布消息称，公司与丰田汽车联合组建了一家50：50的技术研发合资公司，新公司于2020年在中国正式成立，从而开展纯电动车及车辆所用平台、零件设计及研发等相关业务。

来源：中国能源报2020-01-08

目前，在国内市场，动力电池系统成本占纯电动车整车成本高达40%，与国外先进水平相比，有一定差距。未来，需要进一步降低动力电池系统的成本。...韩国ski首席执行官kimjun称，要尽力全面研发全新一代ncm(镍、钴、锰)电动车电池电芯，三种金属材料的配比为9:0.5:0.5。

来源：砺石商业评论2020-01-08

2017年7月5日，在中德双方领导人见证下，戴姆勒和北汽签署协议，将共同投资6.55亿欧元（约合50亿元人民币）在北京奔驰建立纯电动车生产基地及动力电池pack工厂，生产梅赛德斯-奔驰品牌的纯电动车产品

来源：经济观察网2020-01-07

如何让更多人接受新能源汽车，尤其是纯电动车？这是过去几年来中国汽车消费领域最大的课题。而一个共识是，如果不受政策影响，目前愿意选择购买一辆电动车的消费者并不多。...加上电驱动力三合一系统的广泛应用，电动车“三电”系统成本进一步降低。朱军关于电动车非“三电”零部件成本同样高企的观点，得到了多位来自电动车生产企业内部人士的认同。

来源：汽车之家2020-01-07

2019年12月，新能源车中纯电动车型用户购车意向占比为56.6%，相较上月小幅下跌0.8个百分点，购车意向占比见顶回落；插电式混合动力车型购车意向占比为42.8%，与上月相比小幅上涨0.6个百分点，购车意向占比经历连续下滑后开始反弹