来源：互联网数据资讯网199IT2020-10-29

尽管韩国拥有lg化学这一全球最大动力电池供应商，但从专利申请数量来看，日本公司却遥遥领先。...韩国的lg化学今年超过宁德时代，成为全球最大动力电池供应商，市场份额从一年前的不到11%已升至25%。

来源：盖世汽车2020-10-29

lg化学的此项计划。”...截至六月底，其在lg化学持股9.96%，为该公司的第二大股东，最大股东lg持股33.34%。lg化学将于10月30日举行股东大会决定是否剥离电池业务。

来源：中国电池联盟2020-10-28

数据显示，今年1-9月，国内动力电池装车量累计34.2gwh，其中国轩高科装车量为1.44gwh，占比约为4.2%，排名第五，在宁德时代、比亚迪、lg化学和中航锂电之后。...受到双积分和补贴政策，以及lg、松下等外资企业加大动力电池业务布局的影响，动力电池市场竞争日益激烈。

来源：氢邦科技2020-10-28

针对sofc系统商业化过程中的存在的性能衰减、工艺复杂、高温化学兼容性等问题，技术团队不断优化革新，解决了诸多技术问题，于近期成功研制出了第一代基于新型结构的固体氧化物燃料电池千瓦级电堆。...截至2019年—— 日本市场安装了5万余套sofc分布式热电联供系统；美国bloom energy、fuelcell energy、lg fuel cell systems也成功示范运行50~250kw

来源：中国能源报2020-10-28

“去年1-9月，lg化学、松下电池等外资企业在我国动力电池市场的份额仅为0.35%，而今年外资企业的份额已提升至15%。”...从国内动力电池企业装车量排名来看，9月宁德时代以3.12gwh的装车量排名第一，占比为47.4%；比亚迪以1.09gwh的装车量排名第二，占比为16.5%，其余排名在前五的企业分别是中航锂电、lg化学和松下

来源：崔东树2020-10-27

本松下、韩国lg化学、三星sdi等多采用三元锂电池的技术路线，比如新能源巨头特斯拉就采用了松下的镍钴铝酸锂三元锂电池，就是所谓的nca，在model s和model x上采用21700圆柱体电池组。

来源：高工锂电2020-10-27

在韩国三大电池巨头里，此前起火的现代kona电动车使用的是lg化学的动力电池，福特和宝马的召回则指向三星sdi。...值得一提的是，当前ski正深陷与lg化学的法律诉讼中，美国国际贸易委员会（itc）已经初步裁定ski败诉。若本月itc作为维持原判的最终裁决，ski将无法将其电池、模块以及其他组件和材料进口到美国。

来源：爱卡汽车2020-10-27

过去的一段时间里，特斯拉从松下、lg化学供应的三元锂电池换成了宁德时代的磷酸铁锂电池；哪吒n01同时使用比克动力的三元锂电池和宁德时代的磷酸铁锂电池；广汽蔚来合创007搭载的则是宁德时代的ncm811三元锂电池

来源：商务部2020-10-23

张承世表示，lg化学以过去20年间积累的化学材料工程技术、长期电池研发及量产技术为基础，拥有电池核心技术和专利，将持续引领全球电池市场。...lg化学计划到2023年将目前年产120gwh的电动汽车电池生产能力提高到260gwh的水平。

来源：北极星储能网2020-10-23

他还表示，ski寻求与lg化学就美国正在进行的诉讼继续进行谈判，并补充说与lg化学的对话渠道一直处于开放状态。...该负责人说：“这起诉讼不仅是ski与lg化学之间的事，而且对韩国国内电池行业也有重大的负面影响。我们正在尝试与lg化学进行对话，以最好尽快解决该问题。”他暗示，会谈一直在秘密进行中。

来源：高工锂电2020-10-23

目前lg化学和catl为特斯拉在中国制造的model 3提供电池。lg化学与特斯拉的往来显得愈加频繁。...上个月，特斯拉正在寻求收购lg能源解决方案（lg energy solution）10%的股份，后者是lg化学正计划分拆的电池业务。lg化学并没有提出计划将圆柱电池产量增加的具体时间。

来源：techweb2020-10-23

lg化学第三季度销售总额为7.5万亿韩元，同比增长8.8%，营业利润达9021亿韩元，同比增长158.7%，双双创史上新高。lg化学业务部门分为石油化学部门、汽车电池部门、尖端材料部门、生命科学部门。

来源：盖世汽车2020-10-22

现在，该公司是全球第四大电动汽车电池供应商，仅次于lg化学、宁德时代和松下。最近，三星sdi还开始在匈牙利扩建电池制造厂，将电池生产线增加一倍至8条。

来源：盖世汽车2020-10-22

10月21日，lg化学表示已经与现代组成了特别工作组，此前现代宣布将召回kona ev电动汽车。lg化学将与现代一起寻找14辆kona ev起火的原因。

来源：高工锂电2020-10-21

这意味着lg化学在现代汽车e-gmp电池供应体系中位居二线，后期现代或将逐步减少lg化学的电池采购份额。...业内人士认为，一旦确定是电池存在质量缺陷或将使现代与lg化学的长期合作关系陷入紧张状态，从而削弱lg化学在现代电池供应体系中的地位。事实上，在起火事故发生之前，现代就已经开始减少对lg化学的依赖。

来源：高工锂电2020-10-21

而lg化学、松下的上榜主要受益于明星车型国产model 3的强劲需求拉动。...前三季度动力电池装机量top 10企业依次为宁德时代、比亚迪、lg化学、中航锂电、国轩高科、亿纬锂能、时代上汽、力神、松下、孚能科技。

来源：中国能源报2020-10-21

业内人士分析，lg化学的装车量在9月滑至第四位，但值得注意的是，lg化学依然会为长续航版model3和明年投产的modely配套电池。...“从7月开始，宁德时代进入了特斯拉上海工厂供应链，续航提升到468公里的model3标准续航版搭载了宁德时代的磷酸铁锂电池，因此之前搭载lg化学和松下电池的三元电池版model3将开始停售。”

来源：鑫椤锂电2020-10-19

其中宁德时代装机量16.8gwh继续位列首位，比亚迪以4.9gwh排列次席，lg化学、中航锂电、国轩高科、亿纬锂能、力神电池、松下、孚能、塔菲尔分列3-10名。

来源：汽车之家2020-10-19

刘彦龙指出，外资电池生产企业已经逐步参与到了中国市场的竞争，“去年1-9月，lg化学、松下电池等外资企业在中国动力电池市场的份额仅为0.35%，而今年1-9月，lg化学、松下电池等外资企业在中国市场的份额已经高达

来源：快科技2020-10-19

不过，辛学喆补充称，特斯拉不是lg化学正在讨论组建合资企业的公司之一。当前，lg化学正在欧洲寻找新电池工厂的选址。...现阶段，lg化学正在推进与通用汽车、吉利汽车的电池合资项目，除此以外，lg化学还希望能与更多车企建立合作，继续扩大电动车电池的生产规模。