来源：腾讯科技2020-02-04

在诸多的利好消息中，包括去年开工建设的上海工厂已经投产；第四季度营收和利润双超预期，连续第二季度实现盈利；model y上市时间提速，而且承诺今年的电动车交付量将比去年增加至少35%。

来源：北极星大气网2020-02-04

以下车辆不受限行措施限制：军队、警务、消防、急救、抢险、邮政（快递）、保险勘验救援、环卫作业车辆、执法车辆、市政设施维护、新能源汽车（纯电动车辆、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车）、相关部门认定的民生保障及其他特定车辆

来源：电池中国网2020-02-04

新公司将开展纯电动车及该车辆所用平台、零件的设计、研发等相关业务。该公司将由双方从事相关业务的人员组建。...在今年年初的丰田媒体新年会上，丰田汽车宣布，以2020年在中国率先推出纯电动车为标志，丰田汽车正式开启“ev元年”，到2025年，将在中国市场推出10款ev车型，并逐步向全球市场普及ev车型的投放。

来源：汽车公社2020-02-04

还有，特斯拉的“准”豪华品牌身份，能够加大宁德时代豪华电动车市场份额占比。当然，更重要的是，特斯拉不仅是电动车销冠，还是这个星球上最了解电动车属性的公司。...中国电动车续航里程普遍高于国外电动车，这是技术根本。中信建投首席研究员杨藻向《每日汽车》记者透露，“宁德时代的新电池，足以为特斯拉旗下车型赋能20%续航里程。”

来源：分析师2020-02-04

2019年特斯拉合计生产36.52万辆电动车，交付36.77万辆，在所有交付的电动车中，model 3占比81.84%。...因此对于进入特斯拉供应链的宁德时代而言，未来其动力电池产品销量都将随着特斯拉电动车的销量增长而增长。根据各上市公司披露的公告，我们将宁德时代主要供应商及其情况梳理如表3所示。

来源：北京商报2020-02-04

据了解，方形电池是目前应用范围最广的动力电池形式，市场上超过九成的纯电动车型均使用该电池。...此外，作为纯电动车型的model3，还能享受一线城市的牌照优惠。资料显示，上海车牌成交价已突破9万元，深圳车牌价格也已超过6万元。

来源：建约车评2020-02-04

这是这家德国大型汽车集团第一次提出了明确的全面电动化的路线图。2019年，欧洲政府也不甘落后，出台政策加大对电动车产业的支持力度。...上述问题，主要取决于以下几个因素：1.人们对智能电动汽车愿景的预期。2.特斯拉在智能电动车产业领头羊地位的确立和维持。3.特斯拉自身的挑战以及他的敌人们的反击。

来源：NE时代2020-02-04

这两款纯电动车是特斯拉，也是30万元以上新能源汽车市场的爆款车型或潜在爆款。若回顾2019年宁德时代的一系列举动，可以发现它的核心逻辑不仅在于确定全球新能源汽车的动力电池供货单。...宁德时代的多样化的模组设计，可以满足大众meb电动车专属平台、特斯拉集成式电池子模块的设计需求。配套关系：国内合资六大国企，国外搞定七大巨头宁德时代与车企的关系可以用“海外合作，国内合资”来概括。

来源：微锂电2020-02-04

可以预见一种趋势：更多的供应商希望借助软件来监视能源需求的波动，管理分布式电源的发电以及为用户提供从电动车辆中获取电力的可能性。假设停车场可以从电网获得100kw的电力。...当电动汽车到达停车场并插入充电器时，电力将被分配给车辆。由于只有100 kw的电网，充电的电动汽车越多，车辆的充电时间也将受到延迟。

来源：道哥说车2020-02-03

2019年第四季度财报后的电话会议中公布了一则重大消息：马斯克宣布宁德时代将成为其新的合作伙伴，加上此前已达成合作的松下和lg化学，特斯拉将拥有三家电池供应商，其中韩国lg化学以及中国宁德时代将为其中国制造电动车提供电池

来源：新能源深度研究2020-02-03

德系电动车对国内供应链影响最大的是电池，很多配套才刚建立，产能也处于建设中，因此当前疫情对于电池供货影响较小。奔驰主要...以bba+大众为首的德系车，主要电动车型推出计划在2020年，而量产以及兑现至业绩在2020h2以及2021年，当前疫情引起的产能缩减以及消费需求降低影响较小。

来源：东吴证券2020-02-03

电力设备与新能源行业周报：疫情影响有限，电动车和光伏向好趋势不变（来源：东吴证券 作者：曾朵红）

来源：中国能源报2020-02-01

尤其是充电桩的数量增长与布局优化，有效缓解了电动车主的充电焦虑。但因为目前电动汽车的购置成本相较于同级别的燃油车仍然偏高，进一步降低充电成本无疑会成为吸引消费者、提振市场的重要突破口。...充电桩进小区对老旧小区电网带来冲击；在医院、商场等公共场所单独计量民用电动车充电量涉及工程改造，识别难度大、牵涉利益主体多；公交车、出租车、共享汽车等运营企业因更多使用快充、超充等，需要更大用电功率……

来源：中国能源报2020-02-01

电动汽车是我国战略性新兴产业，但充电价格高已困扰产业发展多年，尤其是数量骤增的民用电动车普遍需按照较高的工商业电价支付充电费用，难享民用电价，已成为行业内外舆论的关注焦点。...1月14日晚21:30左右，记者打开该小区充电app“优易充”发现，电动车充电价格为1.4745元/度，去除0.6元/度的服务费，0.8745/度的电价基本与《北京市非居民峰谷分时销售电价表》中平峰段的一般工商业电价吻合

来源：中国能源报2020-02-01

1月14日晚21:30左右，记者打开该小区充电app“优易充”发现，电动车充电价格为1.4745元/度，去除0.6元/度的服务费，0.8745/度的电价基本与《北京市非居民峰谷分时销售电价表》中平峰段的一般工商业电价吻合

来源：小北读财报2020-02-01

在未来几年国内汽车集团推出纯电动车型后，高端乘用车客户将成为主要销售增量，公司先后与上汽集团、东风集团、广汽集团、吉利汽车、中国一汽等建立合资公司，深度合作优质客户。

来源：电网头条2020-02-01

从国网武汉供电公司获悉，从28 日 0 时起，武汉市内57个国网充电站对防疫保障电动车全免充电服务费。...免收服务费的包括参与防疫工作中的各类保供运输车、免费交通车、公务用车、社区服务电动车等，这类车辆在武汉市内 57 个国网充电站充电价格峰、平、谷现在每度分别为1.0494元、0.6117元、0.3271

来源：车东西2020-02-01

政策与a00级电动车打压 低速电动车生存维艰通过对低速电动车的市场分析就能看出来，低速电动车的数量庞大，但是生产厂商的数量庞杂且部分没有生产资质，所生产的车辆的安全性也非常差。

来源：电新邓永康团队2020-02-01

随着特斯拉不同车型不断推出，业务从美国拓展至中国乃至全球，影响力将不断提升；与此同时，model 3的出现有望推动行业的良性竞争，激发更多优秀的车企、优质的车型出现，推动整个电动车行业的发展！

来源：电池中国网2020-01-31

杨裕生认为，“以微小型纯电动车为突破口，发展大中型纯电驱动的增程式”，就是一个很好的技术路径。微小型纯电动车电池少、安全高、车身轻、耗电少、价格低、销路好。...低速电动车非常适用于三四线城市以及农村地区，配套电池的可选范围也更为广泛。