来源：《动力电池》杂志2020-01-19

没错欧洲人被电动车的核心部件动力电池卡住了咽喉。即使动力电池不占优，但欧洲人发展电动车的决心不小。...截至目前，欧洲电动汽车的整体保有量早已超过100万辆。去年，欧洲电动车的销量约为国内的1/3，渗透率甚至超3%。

来源：电池联盟2020-01-19

预计2020年，磷酸铁锂电池成本有望降低到0.5-0.6元，从而进一步降低电动车成本。在该利好消息的驱动下，1月13日、14日两日，比亚迪股票涨幅超15%。...近年来，电动车安全事故频发。据统计，大部分是电池起火引起的。为了提升续航里程，如今的车企大多采用镍成分比例较高的三元锂电池，在续航里程提高的同时，电池安全性成了一大隐患。三元锂电

来源：汽车之家2020-01-17

与大多数汽车制造企业相比，fca在电动车方面的布局较晚，且投资较少，正面临着中国和欧洲日益严格的排放法规制约。...随着全球电动化的不断推行，电动汽车市场已呈现出激烈的竞争态势。富士康本身是凭借生产制造及代工电子产品盈利的企业，必定也要在电动汽车产业链投入砝码，以寻求一席之地。

来源：未来汽车日报2020-01-17

1月15日，在2020北汽新能源伙伴大会上，北汽集团、北汽新能源党委书记、董事长徐和谊表示，北汽新能源已经连续七年蝉联纯电动车领域产销量第一名。...2017年7月5日，北汽新能源在北京蓝谷基地正式启动车电价值分离商业模式，开启了车电物理分离向车电价值分离模式的转变。目前，国内只有蔚来汽车与北汽新能源面向私人用户提供换电服务。

来源：腾讯科技2020-01-17

特斯拉太阳能业务依附于电动车专卖店体系，过去马斯克宣布关闭大量电动车专卖店，这也让太阳能产品失去了唯一的线下展示和销售场所。...据最新消息，随着特斯拉电动车业务逐步稳定并取得佳绩，特斯拉公司近期开始在太阳能业务上投入资源，展开全美国大规模招聘，推广其创新推出的太阳能瓦片或屋顶。太阳能业务是特斯拉的一个争议业务。

来源：电池中国网2020-01-17

哈勃介绍，2019年英国的纯电动汽车市场增长非常快，还推出了针对高端市场的捷豹、mini等电动车型。2020年英国市场有望推出23款新型纯电动车上市，还有10款插电混动车上市。

来源：NE时代2020-01-17

而电动车的成本控制很大一部分是依靠电池的， 目前国内动力电池供应商在成本控制上也有所成就。...如果都按照上限积分来算，全部生产纯电动车，起码要生产7.64万辆，全部生产插混车得16.25万台，全部生产燃料电池车得4.33万辆，平均算下来，至少得9.41万台，占总体销量4.21%左右。

来源：能见Eknower2020-01-17

然而，当时的汽车制造商和石油公司出于自身利益，不断阻挠电动车的发展。加上电动车技术并未出现突破性进展，以至于多年过去，燃油车已然一统了天下，电动车行业却一直沉寂。

来源：中国电力报2020-01-16

“能源流、业务流、数据流在电网统一云平台融合贯通，能够反过来推动分布式发电、储能、电动车、智能家电等新设备、新业务、新商业模式的发展。”青岛供电公司营销部负责人李元付介绍。...今天，农业电气化大棚智慧用能项目已在150个农业大棚推广电气化，可以对自动放风系统、电动喷淋、电动卷帘、水肥一体机等8类电气设备进行智能化控制，节约大棚用水、肥料50%以上；畜牧养殖电气化智慧用能项目在养殖基地的孵化

来源：亮报2020-01-16

“目前电动作业车的电池使用时间大概是6年，6年后，由于电池衰减，电动车的电池需要更换，南高齿可以将其更换下来的电池，投入梯次储能利用中，实现淘汰电池的二次利用。”...目前南高齿拥有电动作业车百余辆，用于车间内成品齿轮、齿圈、加工材料的运输。

来源：新浪汽车2020-01-15

邹大中举例说，私家车的利用率目前不到5%，如果是电动车的话5%的难题就可以得到解决，以充电桩为用户储能的储能集中器和路由器，众包建设来支持电网储能资源，让电动汽车发挥轮子之外的电池价值，支持数字电网、利用清洁能源

来源：长城证券2020-01-15

2020 年 1 月 12 日，比亚迪董事长王传福在 2020 年电动车百人会上表示，比亚迪“刀片电池”将于2020年3月量产，且该电池将首先在2020年6月上市的“汉”车型上搭载。...刀片电池降本提效，或将提升电动车续航至 600 公里：比亚迪“刀片电池” 是一种采用 gctp 技术、增大电芯长度的方形铝壳磷酸铁锂电池，由于单 体电芯较长且呈现扁平化，故命名为“刀片”。

来源：E车汇2020-01-15

近年来电动车安全事故频发，绝大部分是由于电池起火造成的。...作为如今平均水平，一辆纯电动乘用车用电池容量约为60kwh上下，如果替换成磷酸铁锂的刀片电池，单车电池成本将会下降1.5万元左右。

来源：北极星大气网2020-01-15

以下车辆不受限行措施限制：警务、消防、急救、抢险、邮政（快递）、保险勘验救援、环卫作业车辆、执法车辆、市政设施维护、新能源汽车（纯电动车辆、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车）、相关部门认定的民生保障及其他特定车辆...（五）自觉停驶国四及以下燃油机动车。

来源：中国能源报2020-01-15

早在1998年，汽标委就成立了电动车辆分标委，开始制定电动汽车国家及行业标准。2001年，我国新能源汽车还没普及，我们就率先出台了6项新能源整车标准。”...刘桂彬透露，三项电动汽车强制性国家标准——《电动汽车安全要求》《电动汽车用动力蓄电池安全要求》和《电动客车安全要求》已完成公示，将在近期发布。

来源：高工锂电2020-01-14

三是，合资车企和外资车企的电动车型的市场优势正在开始显现，接下来几年，配套车企的选择将会直接决定第二梯队企业谁上谁下。

来源：国家电网报2020-01-14

未来，国网信通产业集团计划基于综合服务场站，建立仓储中转中心，为社会需求方提供物流配套服务，将综合服务场站打造成集规范有效的地面运营、集约高效的仓储利用、电动车辆的投放普及于一体的智慧物流服务站。...随后，各地纷纷加快政策落地，推动国内城市配送车辆电动化驶入快车道。

来源：亿欧网2020-01-13

既然是电动车，电网就是供电的，它专门负责把电送到车上，作为电网企业本身要承担电动车产业发展的责任。我们在深圳，因为深圳是全国电动汽车发展最好的城市，有地域优势。...这样，会有更多人愿意开电动车，而开车的人越多，对我们越好。这不仅能促进整个产业的良性发展，也能解决环境问题。媒体：邹总，我想问一下，运营商怎么实现盈利？

来源：盖世汽车新能源2020-01-13

换电技术的日渐成熟，对于重构电动车价值链同样有着不小的影响。...，也就是电动车既可以是一个充电用户，也可以作为一个供电商接入网络。

来源：汽车之家2020-01-13

1月12日，在中国电动汽车百人会论坛（2020）上，中国工程院院士、北京理工大学教授孙逢春就新能源汽车与大数据安全做了分享。