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      北极星为您找到“大容量电芯”相关结果554
      天能电池冲刺科创板IPO 存流动性风险

      来源:资本邦2019-12-31

      本次发行募集资金扣除发行费用后,公司将投资于以下项目:绿色智能制造技改项目,高能动力锂电池电芯及pack项目,大容量高可靠性起动启停电池建设项目,全面数字化支撑平台建设项目,国家级技术中心创新能力提升项目

      来源:高工锂电网2019-12-19

      他指出,在核心的能量密度上,大容量的电池系统中,模组的设计成为了一个主要的瓶颈,这包括模组的能量密度的要求,有核心转化率的需求;模组的数量过多对于生产和需求和上量存在挑战,以及电池系统内的电气连接和工艺方面也有困难

      来源:银隆新能源2019-12-11

      电池一致性指的是构成储能系统的各电池簇、电池箱之间及电芯直接各项性能的一致程度。由于生产及环境不同,电池一致性是一个无法完全解决的难题,也是限制国内储能系统容量递增发展的重要原因之一。...事实上,目前在国内只有少数几家储能企业能做到满足兆瓦级以上大容量集装箱储能系统。深耕储能技术研究多年的银隆新能源,在1mwh钛酸锂集装箱储能系统研发中,一直致力于解决电池一致性及系统安全问题。

      来源:网通社2019-11-28

      蜂巢能源科技有限公司(以下简称“蜂巢能源”)是专业从事汽车动力电池材料、电芯、模组、pack、bms、大容量储能系统及太阳能研发和制造的新能源科技公司。...蜂巢能源是专业从事汽车动力电池材料、电芯、模组、pack、bms、储能、太阳能研发和制造的新能源科技公司。

      来源:盖世汽车2019-11-25

      新技术适合带有多电芯锂离子电池的设备和车辆,如电动自行车、低速车辆、建筑及物流机械等,未来可用于电动汽车和大容量蓄电池。...通过bmic技术,测量多电芯电池组的电化学阻抗。传统bmic可以测量由6到14个电芯堆叠而成的锂离子电池组的电压。

      来源:建约车评2019-11-21

      不看过程,直接从结果上来看,辉能在今年ces上展示了单颗85.2伏高电压与20kwh大容量电芯,想一想特斯拉几千个电芯组...这至少意味着两件事:1、可以做大电芯;2、可以改变现有的正负极材料体系。现在新能源车电池组将很多电芯通过外部串并联,做成电池组,然后再做电池包。

      固态电池市场前景可期 中美日韩企业角逐激烈!

      来源:前沿材料2019-11-13

      学术研究对于大容量、高能量密度、高安全性全固态锂电池的研究,国内外近些年都在不断加大投入,取得了一定的进展,电池性能也大幅提高。...中科院宁波材料技术与工程研究所开发了一系列高性能固态电解质材料、基于原位固态化的混合固液电解质电芯以及全固态锂电池单体,为推动下一代动力电池技术奠定了基础。

      来源:汽车公社2019-11-12

      此外,大容量方形铝壳电芯的应用,电芯技术革新、生产一致性的提高,也为去模组创造了条件。...此外,模组还要具备以下功能:满足完好固定电芯位置并保护其不发生有损性能的形变,满足载流性能要求,满足对电芯温度的控制,遇到严重异常时及时断电,避免热失控的传播等等。

      来源:电池中国网2019-09-24

      针对大巴、物流车,力神青岛基地计划2020年量产单体能量密度在190wh/kg的大容量磷酸铁锂电池;针对乘用车、运营车辆的快充磷酸铁锂电池,力神青岛基地计划2020年推出能量密度在190wh/kg的大容量产品

      贝特瑞布局储能市场 拟以110MWh电池作价8800万元入股西安易能

      来源:北极星储能网2019-09-16

      西安易能在电池组温度监控、电芯电压/电流监控方面拥有核心技术,核心高管均在储能领域有多年项目实践经验。贝特瑞公告中表示公司看好储能市场的未来发展空间,拟与西安易能在该领域进行深度合作。...资料显示,贝特瑞目前天然石墨负极材料市占率在国内居首,整体负极材料市占率在top 5.西安易能智慧科技有限公司成立于 2017 年 8 月,注册资本 2.00 亿元,经营范围包含大容量储能技术、清洁能源系统开发与应用

      来源:中国能源报2019-09-11

      清陶发展已成功开发出高能量密度、大容量柔性和高安全性高倍率固态锂电池三款产品,将应用于军工特种电源、高端数码、新能源汽车等领域;自2013年起,辉能科技陆续推出三款固态锂电池产品,并依次实现商业化量产,...:中科院宁波材料所许晓雄团队研发的无机陶瓷固态电池正与赣峰锂业合作尝试产业化;中科院青岛生物能源与过程研究所崔光磊团队研发的固态电池已在马里亚纳海沟完成应用测试;中科院物理所李泓团队推出了10ah软包电芯固态电池

      来源:盖世汽车2019-09-09

      在视频中,人们看到,锯齿状的金属辊子嘎吱嘎吱地响着,将电池模块吞进去,然后碾碎电池框架,撕开锂聚合物电芯的银色箔片,最终,所有的东西都被碾成碎片,变成细粉。...这是一种装有内置灭火系统的货运集装箱,可以装下一整车或更大容量的“拆卸”电池。最后,必须对货运代理和汽车回收商进行培训,以免在回收报废电动汽车时受伤。

      来源:动力电池网2019-09-03

      欣旺达新建30gwh项目3月27日,南京溧水区人民政府与华夏幸福、欣旺达等签署了合作协议,欣旺达将在南京溧水产业新城建设动力电池电芯及pack制造研发设计及生产基地。...;从技术路线来看,三元软包和固态聚合物电池项目逐渐增多;下面来看具体情况:东部沿海地区巨电新能源年产10亿ah项目开工2月18,徐州睢宁巨电动力锂电池项目开工,该项目总投资30亿元,年产10亿ah单体大容量固态聚合物动力锂电池

      来源:《能源评论》2019-08-21

      中国工程院院士顾国彪表示,与物理储能相比,目前电化学储能最大的问题是,大容量的电池系统容易出现安全性问题,即使成熟厂家最好的电池,工作的时候如果掌握不好功率平衡,就会引发安全事故。...宁德时代新能源公司储能事业部执行总裁陶橡认为,储能还远远谈不上什么先进性、经济性,现在首先要做到稳扎稳打,把整个储能系统的安全平衡性问题,从电芯、电池到bms(电池管理系统),一直到ems(能量管理系统

      来源:电池中国网2019-08-19

      一般而言,锂电池工艺流程,大致分为极片制作、电芯组装、电池组装三个阶段。对应的锂电设备可划分为前端、中端、后端。...消费型大容量锂电池一旦扩产,锂电设备的需求会增多,对应的市场空间也随之增长。当然预测不一定必然会实现,也可能会发生黑天鹅事件。

      来源:起点锂电大数据2019-08-14

      通过采用最稳定的电芯内部结构,及全球最先进和最成熟的叠片式大容量固态锂离子技术,从材料配方,工艺制造,到成品应用和系统集成,都拥有行业领先的自主知识产权核心技术,公司核心专利已达到20件以上,新的专利正在申报和增加

      新能源三电企业介绍——动力电池篇

      来源:慧眼看车2019-08-05

      大容量软包装电池也是目前国内唯一通过201所认证的量产电池产品。2018年总装机量0.82gwh,其中新能源客车装机量0.46gwh,配套企业包括东风、奇瑞、长安、一汽、广通、舒驰、申龙、中植等。...公司主要产品为磷酸铁锂材料及电芯、三元电芯、动力电池组、电池管理系统及储能型电池组,应用于纯电动商用车、乘用车、专用车和混合动力汽车等新能源汽车和储能领域。

      来源:中国电力新闻网2019-08-01

      据悉,第二代电网侧储能电站在设备选择上,将倾向于更大容量、更小体积的设备。在电池电芯方面,第一代电站采用了20安时~200安时不等容量产品,第二代电站考虑将电芯容量门槛提高到80安时以上。

      磷酸铁锂电池在变电站的应用安全性分析及其系统设计

      来源:电气技术2019-07-19

      变电站按规程设计单体电池模块容量一般是在300ah以上,与直接用300ah以上单体串联应用以及18650或者26650电芯串并联应用相比,采用性能...大容量磷酸铁锂电池的应用仍处于起步阶段,市场上已成规模化生产的单体容量为50ah,也可以定制100ah及以上更大容量的电池,但是单体容量越大,安全系数越低。

      来源:盖世汽车2019-06-27

      现代铅-碳电芯使用干式蓄能器,电解液保存在玻璃纤维膜内,因此不会有讨厌的老式酸液泄漏。这些电池现广泛应用于工业,例如平衡风力发电机组的能量流动,可以安装在25mwh等大容量存储设备中。

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