来源：能源发展与政策2019-07-19

目前，韩国现代nexo燃料电池车已经上市，正在研发燃料电池公交车，并与奥迪公司签约合作开发氢燃料电池技术，这将大力推动韩国公共交通电力化进程，据了解，首尔市政府希望到2030年，所有公交车及商用车都能零排放运行

来源：车云网2019-07-15

奥迪也在今年准备上市q2l e-tron和进口版的e-tron。他们都将成为这个充电网络的受益者。大众希望能通过投资建设充电网络，让用户获得更加便捷的充电体验。相比之下，宝马的动作更早一些。

来源：高工锂电2019-07-11

在国际市场，虽然lg化学已经进入到大众、奥迪、通用、现

来源：中国能源报2019-07-10

根据外媒的说法，奥迪正在召回的e-tronsuv车型，因电池组的密封存在问题，可能导致水分渗入电池组，进而导致电池短路甚至起火。...有不少企业发布了新能源汽车召回声明:1月，特斯拉因高田气囊问题，召回14123辆进口models汽车、奇瑞宣布召回8580辆纯电动瑞虎3xe；5月，宝马召回部分进口i3纯电动和增程式电动汽车，共计47辆；6月，奥迪宣布

来源：中国能源报2019-07-10

记者整理资料发现，奥迪、宝马、戴姆勒、通用、起亚等全球汽车制造商，都已陆续开发出燃料电池汽车概念车。而在燃料电池汽车上投资甚笃的丰田，更是计划2020年实现3万辆以上的氢燃料电池汽车销售量。

来源：新浪汽车2019-07-09

这家德国汽车制造商正在重组全球16家工厂，生产电动汽车，并计划在2023年年中之前，开始生产斯柯达、奥迪、大众和西亚特等品牌的33种不同的电动汽车。

来源：电池中国2019-06-28

当前，包括奥迪、宝马、戴姆勒、通用、起亚等全球汽车制造商，都陆续开发出燃料电池汽车概念车。...当前，包括奥迪、宝马、戴姆勒、通用、起亚等全球汽车制造商，都陆续开发出燃料电池汽车概念车。美国应用最多，日韩车企占比最大。如果从产业界最初的研究算起，人类已经在氢能源动力汽车领域探索了半个世纪。

来源：每日汽车2019-06-27

此外，大众集团旗下的奥迪品牌也正面临电池供应瓶颈。据比利时媒体报道，奥迪已经下调了布鲁塞尔工厂首款电动汽车e-tron的产能计划。...该报援引内部文件称，奥迪将生产计划从之前的55,830辆下调为45,242辆。该报道称奥迪已被迫将生产e-tron sportback的计划从今年年底推迟到2020年年初。

来源：汽车商业评论2019-06-27

包括雪佛兰、奥迪、现代和日产在内的许多其他汽车制造商也提供续航里程超过360公里的车型。这种续航水平足以支持大多数欧洲国家线路自驾游，甚至可以满足一些像美国这种幅员辽阔的国家内的旅行需求。

来源：北极星氢能网整理2019-06-18

曾担任奥迪高管、之后又担任中国科学技术部部长。2000年，万钢向国务院提出了开发洁净能源轿车，实现中国汽车工业跨越式发展的建议，受到科技部、经贸委领导重视和支持。

来源：中国核电工程有限公司2019-06-14

（来源：微信公众号“中国核电工程有限公司” 作者：张慧敏）01 压水堆与rbmk的设计差异 你听说过奥迪与奥拓的区别吗？

来源：盖世汽车2019-06-12

奥迪一直致力于实现零排放行驶，并在实现这一愿景的道路上设定了明确的目标：最早在2025年，所有奥迪新售出车型中，约有40%将配备电驱动系统。到未来十年中期，相当于每年约100万辆电动汽车。

来源：北极星环保网2019-06-11

在说到超炭技术和福斯技术的关系时，童裳慧用了一个形象的比喻：超炭技术是劳斯莱斯，福斯技术是奥迪。福斯技术满足基本需求，而超炭满足更高的要求，更广的污染物控制。烟气经过超炭能达到洁净空气程度。

来源：中国知识产权报2019-06-11

在产业上，电池回收企业与下游电池应用企业在电池回收方面的合作得到不断加强，例如住友金属与丰田，优美科与宝马、奥迪等国际车企达成电池回收的战略合作，促进电池材料回收的闭环运行，并且优美科等国外企业也已经开始在中国进行产业布局

来源：北极星风力发电网2019-06-03

我们通过主动偏航的方式解决台风问题，我们需要备用电源，我们也可以被动偏航方式，也许是我们另外一个解决方案，当然我们还有其他解决方案，在汽车发展历史上也有过若干变化，其中有一个奥迪之父，奥古斯特·霍希说过

来源：车东西2019-05-30

今年4月，据外媒报道，由于无法从电池供应商lg获得足够的电池，奥迪推迟了其首款旗舰电动汽车e-tron的交付，其交付时间由2个月延长到“6至7个月”。特斯拉方面也因电池供应不足遭到损失。

来源：高工锂电2019-05-29

根据奥迪原先计划，2019年将生产55830辆e——tron车型，但是现在奥迪将产能修改至45242辆。...据了解，奥迪从lg化学采购电池，但由于奥迪对于电池提出了更多的需求，lg化学还提出了提高电池价格10%的要求。

来源：环球网2019-05-23

据外媒报道，由于lg化学无法供应足够多的电池，奥迪正计划下调纯电动suv产品e-tron的既定产能。对此，大众汽车集团ceo迪斯也敦促动力电池合作伙伴提升产能，建设超级电池工厂。

来源：中国电力新闻网2019-05-17

2019年4月，一段特斯拉在地下车库自燃并引燃旁边停放的奥迪的视频“串红”网络，其后，西安一辆蔚来汽车在维修时也发生自燃……据不完全统计，短短二十余日内，全国已发生11起新能源汽车安全事故，新能源汽车安全问题顿时成为一件全民关注性的事件

来源：电池中国网2019-05-08

电池短缺不止让特斯拉和奥迪头疼，几乎欧美车企，无一例外都在为未来电动化转型中的电池供应保障而焦虑。...据外媒报道，由于lg化学动力电池供应不足，奥迪计划将今年e-tron电动suv车型的产量由55830辆下调至45242辆。