来源：智见能源2020-04-07

“家里有一台私人充电桩，我都是晚上充电，白天去上班时，车位和充电桩都处于空闲状态，真该好好利用起来。”...市民王先生是绿色出行的积极实践者，早在2017年就“提”回家了一辆全电动的新能源汽车，并且在小区的车位装上了私人充电桩。

来源：智见能源2020-04-07

“家里有一台私人充电桩，我都是晚上充电，白天去上班时，车位和充电桩都处于空闲状态，真该好好利用起来。”...市民王先生是绿色出行的积极实践者，早在2017年就“提”回家了一辆全电动的新能源汽车，并且在小区的车位装上了私人充电桩。

来源：国家电网报2020-04-03

无论是私人桩桩主还是充电桩商户，或者是充电桩生产企业，都能以桩、场地、资本等任一方式“入股”。比如闲置充电桩加入，不仅能方便其他车主充电，桩主也能获得收益。

来源：中国能源报2020-04-03

解决个人车位使用权是首要问题据充电联盟数据，截至2019年12月，该联盟内成员单位总计上报私人充电桩70.3万台，占全部充电桩的57.7%；而共享充电桩作为私人充电桩的分支，目前仅占很小一部分。

来源：NE时代2020-04-03

截至2019年底，全国公共充电桩和私人充电桩总计保有量为121.9万台，同比增长50.8%。中国新能源车保有量已达到420万辆。新能源汽车与充电桩比例为3.4:1，较“一车一桩”的要求仍有较大差距。

来源：中国能源报2020-04-03

解决个人车位使用权是首要问题据充电联盟数据，截至2019年12月，该联盟内成员单位总计上报私人充电桩70.3万台，占全部充电桩的57.7%；而共享充电桩作为私人充电桩的分支，目前仅占很小一部分。

来源：中国城市能源周刊2020-04-03

记者了解到，在私人充电桩建设问题上，小区物业通常需要考虑充电桩取电、变压器负荷能否承受、是否对其他车位有影响、充电桩安全等诸多问题，符合安装条件的才能向电力公司申报，否则就无法安装。

来源：中国电力报2020-04-03

刘锴：从充电桩整体发展趋势来看，私人充电桩的保有量将大幅超过公共充电桩，建议进一步加快研究出台私人充电桩的安全生产和监督管理要求，尽快做到企业建桩有遵循、物业管桩有依据、车主用桩有保障。

来源：NE时代2020-04-03

截至2019年底，全国公共充电桩和私人充电桩总计保有量为121.9万台，同比增长50.8%。中国新能源车保有量已达到420万辆。新能源汽车与充电桩比例为3.4:1，较“一车一桩”的要求仍有较大差距。

来源：中国电力报2020-04-02

刘锴：从充电桩整体发展趋势来看，私人充电桩的保有量将大幅超过公共充电桩，建议进一步加快研究出台私人充电桩的安全生产和监督管理要求，尽快做到企业建桩有遵循、物业管桩有依据、车主用桩有保障。

来源：北京日报2020-04-02

其中，私人充电桩15.34万个，社会公用充电设施2.5万个，单位内部公用充电设施1.8万个。在建设规模上，北京市社会公用充电设施呈现由中心向外环建设规模递减的态势。

来源：电网头条客户端2020-04-01

更令业界关注的是3月12日国家电网公开招募充电桩“合伙人”。无论是私人桩桩主，还是充电桩商户，或者是充电桩生产企业，都能以桩、场地、资本等任一方式“入股”。

来源：中国电动汽车百人会2020-04-01

截止2020年1月底，我国已建成公共充电桩53.1万台，私人充电桩71.2万台，新能源车桩比为3.5:1，远低于《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020）》规划的1:1。

来源：中国能源报2020-04-01

在有私人充电桩的英国车主中，67%表示如果无法在家充电，不会选择购买电动汽车。而在还使用公共充电桩的车主中，91%的用户表示，即使当时知道无法在家附近完成充电，仍愿意购买电动汽车。

来源：北京晚报2020-03-31

根据中国充电联盟数据，截至2019年12月，我国充电桩保有量达到121.9万台，其中公共充电桩51.6万台，私人充电桩70.3万台，车桩比约为3.4:1，远低于《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-

来源：汽车之家2020-03-27

nio power是蔚来的补能体系，其中包括一键加电、换电、超充、快充以及家用充电桩等等。...比如蔚来的加电app接入了很多主流充电桩，对部分车企开放了自己的电池监控预警平台，同时对其它品牌纯电动车开放了自己的超充网络等等。

来源：中国电子报2020-03-27

加快充电桩等配套基础设施建设，到2020年，电动汽车充电设施服务半径中心城区小于1公里，外环以外区域小于2公里。...包括各类新能源汽车集中式充换电站和分散式充电桩及其接入上级电源的相关设施，包括充电站构筑物、充电站（桩）等充电设备及其接入上级电源、监控系统的相关配套设施等。

来源：中国工业新闻网2020-03-26

中国充电联盟数据显示，截止2020 年1 月底全国已建成公共充电桩53.1 万台，私人充电桩71.2 万台，车桩比约为3.5:1，远低于《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》规划的1:1

来源：中国城市能源周刊2020-03-25

苏粤京沪成领头雁中国电动汽车充电基础设施促进联盟统计数据显示，截至2020年2月底，全国已建成公共充电桩53.1万台，私人充电桩71.4万台，规模位居全球之首。

来源：智能相对论2020-03-25

截止2019年12月，中国充电桩保有量为121.9万台，其中公共充电桩51.6万台，私人充电桩70.3万台，车桩比约为3.4：1，距离《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020）》规划的1：1要求相差甚远