北极星
      北极星为您找到“退役电池”相关结果517

      来源:人民邮电报社-中国信息产业网2018-08-01

      退役车用动力锂电池来源方面,通过与天津本地的动力锂电池制造企业天津力神合作,天津铁塔使用的梯级利用电池全部来源于天津公交车的退役电池

      来源:新华网2018-08-01

      据估算,到2020年后动力蓄电池将逐步进入规模化退役期。退役电池如处置不当,随意丢弃,一方面会给社会带来环境影响和安全隐患,另一方面也会造成资源浪费。...31日,新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台在北京启动运行。这是我国实施新能源汽车动力电池溯源管理的关键一步,对有效推动电池回收利用具有重要意义。

      来源:第一电动网2018-07-24

      在石华山看来,提高电池寿命的好处在于:一、避免整车资源的浪费;电池成本占到整车的40%左右,电池退役,用户只能重新购买新车;二、降低社会的环保压力,由于国家对废旧电池尚未建立起完善的回收体系,退役电池未来引起的马粪问题将越来越严重

      来源:中国环保在线2018-07-19

      也就是核心技术在于,如何采用配方合适的化学溶剂将有效成分提取或萃取出来,重新做成电池原材料加以回收利用。而打破困局的关键则在于退役电池的合理定价、电池设计的标准化和模块化。

      来源:新华日报2018-07-10

      在对汽车电池包严格筛选,包括泡在水里几个小时不漏电后,这些电池可用在削峰填谷、家庭储能、备用电源等场景中。广州智光储能科技有限公司除了做高功率大容量储能电站,还通过梯次利用退役电池建设储能项目。

      来源:中国电力新闻网2018-07-06

      本项目最大的亮点是150千瓦时的锂电池全部采用电动汽车退役电池电池包未经拆解直接梯次利用,配合长城电源首创的退役电池管理系统,可以安全、快速、低成本的对退役动力电池梯次利用,为退役动力电池的梯次利用提供了宝贵经验

      来源:北极星储能网2018-07-05

      从目前国家对于储能发展的态度可以看出,国内储能市场稳步向前推进发展,随着新电力体制改革拉开序幕,发电者可调频、电网可调峰、可再生能源场站弃风弃光、智能微电网,移动储能、共享储能充电、退役电池t4利用、园区光储微电网等等项目的遍地开花

      来源:光储充一体化电站2018-07-04

      从目前国家对于储能发展的态度可以看出,国内储能市场稳步向前推进发展,随着新电力体制改革拉开序幕,发电者可调频、电网可调峰、可再生能源场站弃风弃光、智能微电网,移动储能、共享储能充电、退役电池t4利用、园区光储微电网等等项目的遍地开花

      来源:腾讯科技2018-06-29

      全球电动汽车退役电池数量将会快速增长bnef对未来十年的预测是惊人的。到2030年,电动汽车电池需求将增长25倍。...明年,prius混合动力车的制造商丰田(toyota)公司将在日本7-eleven门店外安装退役电池。混

      来源:桑德智慧能源2018-06-28

      随着电池成本的不断下降,动力退役电池大规模应用于储能系统,储能必将迎来井喷式发展阶段,可以说储能相当于再打造一个电网公司,从用电的安全性、可靠性、经济性角度,其对社会必将带来巨大的价值及社会效益。

      来源:中关村储能产业技术联盟2018-06-26

      2018年3月,科华恒盛为白兔变电站退役电池梯级利用储能示范工程提供sph系列储能变流器和ems智能能量管理系统解决方案。...,锂离子电池

      固定储能经济性与现有<mark>电池</mark>测试分析

      来源:汽车电子设计2018-06-26

      退役电池储能平准化 成本预测的起始时间为 2021 年,其成本下降轨迹呈现先快速下降,后明显趋缓的态势,初期购置退役电池成本低的优势和后期梯次利用成本降速偏慢的特点。...从 lcos 看,退役电池储能的峰谷差平价时间为 2025 年,此后成本下降速度相当有限小结:在储能领域考虑实际的循环来看,可能新电池都需要进一步的成本优化,而选择退役电池做储能是不

      来源:电车之家2018-06-22

      而国内外的企业已经开始试水退役电池的决解方案,相信在经过大量的测试后,退役电池如何处理将有一个有效的决解方案。...将退役电池进行梯次利用将有利于提升新能源汽车生命周期经济性,以及实现节能环保等多方面积极意义。

      来源:北极星储能网2018-06-21

      本项目最大的亮点是150kwh的锂电池全部采用电动汽车退役电池电池包未经拆解直接梯次利用,配合长城电源首创的退役电池管理系统,可以安全、快速、低成本的对退役动力电池梯次利用,为退役动力电池的梯次利用树立了行业标杆

      来源:汽车之家2018-06-15

      在国际上,宝马集团正在回收旗下电动车退役电池。2017年末,宝马集团曾表示,将利用700辆回收利用的宝马i3电动车退役电池进行储能,该项目已在宝马leipzig工厂实现部分能量储存和供给任务。

      动力<mark>电池</mark>溯源工作和<mark>电池</mark>测试

      来源:IND4汽车人2018-06-14

      图5 典型工况的分析过程3)方法的缺陷这里我们可以思考下一下动力电池历史数据对退役电池性能评估的作用和局限性是什么?这种方法是否特别适合进行退役电池梯次利用的筛选?

      来源:高工锂电2018-06-14

      随着中国电动车电池大规模退役潮渐行渐近,作为新能源汽车最后一公里的动力电池回收及梯次利用将会成为下一个蓝海。但如何去挖掘退役电池里的巨大商机呢?为什么要回收电池?电动车行业在过去几年内飞速增长。

      来源:高工锂电网2018-06-14

      随着中国电动车电池大规模退役潮渐行渐近,作为新能源汽车最后一公里的动力电池回收及梯次利用将会成为下一个蓝海。但如何去挖掘退役电池里的巨大商机呢?为什么要回收电池?电动车行业在过去几年内飞速增长。

      动力<mark>电池</mark>梯次利用:成本1000元 寿命超过3000次

      来源:中国能源报2018-05-29

      为此,天津猛狮新能源已经开发并建立了一套以梯次利用信息系统为核心的综合评估体系,对退役电池进行检测。...李剑铎进一步表示,鉴于今后退役电池数量将成倍增长,今年梯次利用储能成本将下降至0.8元/wh,2019年将降至0.7元/wh,届时项目的投资回报率还将大幅提升。

      百亿级蓝海加速释放产能 动力<mark>电池</mark>回收需闯双关

      来源:中国环保在线2018-05-28

      但业界一种普遍的观点是,控制退役电池的品质和安全是梯次利用技术的难点,必须研发相关检测技术和设备,才能准确判断退役电池能否进入梯次利用市场,并确定应用场景。...诚如电池类型、电池容量和电压平台均存在不小的差异,这是动力电池梯次利用面临的第一道坎,因此如何科学评估退役电池也成为决定电池去哪儿的第一关。

      相关搜索