来源：北极星储能网（独家）2018-12-18

，真正的做到退役电池的梯次利用。...该系统由格林美提供16套2p6s蔚来汽车(nio)测试车辆退役电池和能际新能源自主研发地实时监测并有效控制每个电池单体智能电池管理系统bms组成，有效的管理并使用退役动力电池组，远超同期市场上简单串联的退役电池组储能系统

来源：北极星储能网（独家）2018-12-14

b品电池或电动车退役电池构建储能系统建设储能电站，实现削峰填谷的功能，为工业园区业主节约电费，为电网提供辅助服务。...依据此前公开招标文件，需采用磷酸铁锂电池系统。

来源：国义招标平台2018-12-13

北极星储能网获悉，近日佛山综合能源有限公司正在对深圳市2.15mw/7.2mwh梯次利用动力锂电池储能电站项目设备采购及安装进行招标，拟在深圳工业园区内利用b品电池或电动车退役电池构建储能系统建设储能电站

来源：北极星储能网（独家）2018-12-10

新能源汽车的快速推广和增长也为以有序充电、车电互联(v2g)、电池更换、退役电池等为主要方式的电动汽车储能提供了巨大的市场空间。据预测，未来仅v2g和退役电池梯次利用储能的市场规模就将达到百亿级。

来源：赛迪顾问2018-12-04

根据中国铁塔的估算，铁塔可消纳到2020年全部新车产生的动力电池。若仅使用磷酸铁锂退役电池，赛迪顾问预计到2022年前后，中国铁塔电池消纳量与电池退役量达到平衡，此后退役电池增速将高于铁塔需求。

来源：前瞻产业研究院2018-11-22

根据数据调查显示，2018年的退役电池量为10.8gwh，对应的回收市场空间为65亿元;到2023年退役电池总量将达到90.08gwh，回收市场空间达到423亿元。...动力锂电池回收意义重大。动力锂电池的使用寿命一般为3-5年不等，未来几年将进入动力锂电池的集中退役阶段，从环境保护和经济效益两方面来看，推动动力锂电池回收势在必行。

来源：前瞻产业研究院2018-11-21

根据数据调查显示，2018年的退役电池量为10.8gwh，对应的回收市场空间为65亿元;到2023年退役电池总量将达到90.08gwh，回收市场空间达到423亿元。...动力锂电池回收意义重大。动力锂电池的使用寿命一般为3-5年不等，未来几年将进入动力锂电池的集中退役阶段，从环境保护和经济效益两方面来看，推动动力锂电池回收势在必行。

来源：中国能源报2018-11-21

王子冬也坦言，目前缺乏较好的技术来对退役电池进行快速准确的健康性能评估。...“动力电池梯次利用的前景广阔，未来随着新能源汽车装机规模快速增长，退役电池的回收利用问题迫在眉睫。”高渊博表示。经济价值尚未体现业内专家告诉记者，不是所有退役动力电池都有梯次利用价值。

来源：中国产业信息网2018-11-20

根据数据调查显示，2018年的退役电池量为10.8gwh，对应的回收市场空间为65亿元；到2023年退役电池总量将达到90.08gwh，回收市场空间达到423亿元。...动力锂电池回收意义重大。动力锂电池的使用寿命一般为3-5年不等，未来几年将进入动力锂电池的集中退役阶段，从环境保护和经济效益两方面来看，推动动力锂电池回收势在必行。

来源：清华成果与知识产权2018-11-13

锂离子电池具有电压高、比能量大、循环寿命长等优点，是电动汽车的核心部件。锂离子电池放电容量低于额定容量80%时将从电动车上退役，退役电池可用于储能领域。

来源：北极星储能网（独家）2018-11-13

国家发展和改革委员会能源研究所刘坚认为：“电动汽车也算是用户侧的分布式储能资源，包括有序充电、v2g、电池更换、退役电池四种模式。随着电动汽车的快速增长，储能应用的潜力也是非常巨大的。”...目前，储能系统成本的主要是电池，而用于储能的铅炭电池、锂离子电池和液流电池中，铅炭电池在用户侧储能项目上，相对更具经济性。

来源：高工锂电技术与应用2018-11-08

主要是因为目前退役电池包还不是很多，收到的主要是测试包；二是后端市场还没有打开。...延伸阅读：新玩家大举冲入动力电池回收！一个370亿元蓝海市场爆发在即退役动力电池梯次利用储能一年节省电费32.4万元！

来源：中证网 每日经济新闻 人民邮电报2018-11-01

同时，在工信部的指导下，积极配合各试点省相关主管部门做好退役电池回收试点工作，摸索出一套可复制的商务模式进行全国性推广。中国铁塔在动力电池梯级利用上有天然优势，其通信基站是梯级电池的理想应用场景。

来源：北极星储能网（独家）2018-10-30

本项目最大的亮点是150kwh的锂电池全部采用电动汽车退役电池，电池包未经拆解直接梯次利用，配合长城电源首创的退役电池管理系统，可以安全、快速、低成本的对退役动力电池梯次利用，为退役动力电池的梯次利用树立了行业标杆

来源：北极星储能网（独家）2018-10-29

而电动汽车的储能分为四种模式，包括有序充电、v2g、电池更换、退役电池。...上海电力大学廖强强教授表示，国家动力电池的退役大潮即将来临，梯次利用意义非常重大，最主要的就是可以降低储能的成本，促进我国的节能减排和循环利用等产业可持续发展，但是仍有很多问题待解决。

来源：北极星储能网2018-10-26

退役下来的电池他的一致性是比较差的，他在梯次利用的过程当中出现热失控的这种隐患概率也会大大的增加。...储能消防的安全现状就是，前面我们有几位专家也有讲到储能电站现在用的电池类型，对锂离子电池新的电站基本上都是用的崭新的电池，还有一些示范项目用的是从新能源汽车上面退役下来的动力电池。

来源：北极星储能网2018-10-26

3—5年或者5—8年，总要从电动汽车上退役下来，所以我们国家动力电池的退役大潮即将来临，经预测，到2020年，我国动力电池退役电池将到12万—17万吨。

来源：北极星储能网2018-10-26

在我们这个研究里面，我们把电动汽车的储能分为四种模式，包括有序充电、v2g、电池更换、退役电池。...后面三类来讲，v2g就是车与电网之间的双向互动，电池更换和退役电池是比较类似的，与我们传统固定式的储能很正像，需要通过电池与车的分离来实现这样的储能。

来源：能见Eknower2018-10-25

随着未来国内电动汽车退役电池数量的快速增长，以及梯次利用技术和产业链的发展完善，有望推动锂电储能成本进一步下降。...此外，动力电池梯次利用有望进一步提高锂电储能的经济性。动力锂离子电池容量下降到80%时须退役，但此时仍具有利用价值，可在电力储能领域继续工作，美国、德国、日本等起步较早的国家已有成功案例。

来源：能际新能源2018-10-16

bms组成，有效的管理并使用退役动力电池组，远超同期市场上简单串联的退役电池组储能系统，真正的做到退役电池的梯次利用。...2018年10月9日，历时数月的研发与调试，能际新能源针对国内动力退役电池设计的全新储能系统ess(energy storage system)在国内动力电池回收龙头企业格林美(股票代码：sz.002340