来源：北京商报网2020-01-17

据了解，燃料电池汽车是一种用车载燃料电池装置产生电力作为动力的汽车，具备零污染、加氢快、续航足等优势。与普通电动汽车所用的电力来自充电蓄电池不同，燃料电池汽车所用的电力来自车载燃料电池装置。

来源：韩联社中文网2020-01-17

具体来看，去年韩国氢燃料电池汽车销量跃居全球第一，截至去年年底，累计出口达1724辆，同比几近翻番。国内普及率也同比增加6倍，首次突破5000辆关口。...燃料电池方面，以2019年年底为准，韩国占全球燃料电池出货量的40%，氢燃料电池发电量为408兆瓦，超过美国（382兆瓦）和日本（245兆瓦）。

来源：山西省科技厅2020-01-17

在省科技重大专项支持下，项目承担单位江铃重型汽车有限公司已取得氢燃料电池汽车生产资质，进入工信部产品公告和新能源产品推荐目录，是国内第一家获得氢燃料电池重卡牵引车产品公告的企业。

来源：大河报2020-01-17

据了解，此前，郑州公交仅有23台氢燃料电池公交车在727路公交线路上投入运营。...1月16日，大河报·大河客户端记者从郑州公交一公司获悉，该公司k905路线路新增20台氢燃料电池公交车，目前已正式上路运营，服务春运。

来源：经济日报-中国经济网2020-01-17

据了解，这是海马新研发试制的氢燃料电池汽车，也是国内首台上路行驶的70mpa氢燃料电池mpv。...景柱从2015年就开始在湖南大学研究氢燃料电池汽车，跟踪最新产业方向，并投入巨资先后开发了两代氢燃料电池样车。

来源：中国石化新闻网2020-01-16

这些租赁公司将利用补贴从丰田购买燃料电池巴士，而当地巴士经营商则向租赁公司租用这些燃料电池巴士。实际上，只有两家租赁公司（mobiltos和丰田金融）被采纳为燃料电池汽车补贴项目的补贴公司。

来源：武汉喜玛拉雅光电科技股份2020-01-16

近日，喜玛拉雅自主研发的45kw一体化电堆首批配套氢燃料电池汽车落户于广州黄埔区进行交付，在粤港澳大湾区投入运营。...该批车辆由氢国（广州）新能源汽车服务有限公司采购并投入运营，车辆交付标志着广州氢燃料电池车辆的推广与应用进程迈进了坚实一步。

来源：云南网2020-01-15

1月14日，247台新能源汽车下线仪式在位于昆明的云南五龙汽车有限公司举行，标志着云南五龙汽车有限公司保质保量地圆满完成了全球氢燃料电池客车一次中标数量最多的订单。

来源：燃料电池与氢能观察2020-01-15

在新能源汽车中，燃料电池汽车相较于纯电动汽车，具有长续航、加氢快、载重大和零污染等特点；而相较于清洁能源最为典型的天然气汽车，燃料电池车相对更安全，燃料来源更加广泛。

来源：高工氢燃料电池2020-01-15

由于燃料电池国补政策尚未正式出台，该批推荐目录显示，没有符合《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建138号）产品技术要求的燃料电池车型；但符合《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知

来源：拉瓦锡17872020-01-15

随着五十铃希望开发燃料电池商用车以完善其低排放汽车技术路线，本田将燃料电池系统外供不失为一条双赢之举。五十铃汽车的低排放替代燃料路线涵盖cng、dme、elf柴油混动以及燃料电池汽车。

来源：北极星大气网2020-01-15

以下车辆不受限行措施限制：警务、消防、急救、抢险、邮政（快递）、保险勘验救援、环卫作业车辆、执法车辆、市政设施维护、新能源汽车（纯电动车辆、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车）、相关部门认定的民生保障及其他特定车辆

来源：中国科学报2020-01-15

反观我国，何广利表示，目前国内氢能产业主要集中于燃料电池汽车，而对别的领域关注较少。相比欧洲、日本等国，国内的氢能应用仍有待开发。实际上，除了储氢，制氢也是我国氢能应用的一大障碍。...为此，陈霖新介绍，从2017年开始，全国氢能标委会组织国内涉及液氢生产运营和液氢装备研究、制造企业，高等院校编写制定了《液氢生产系统技术规范》《液氢贮存和运输安全技术要求》《氢能汽车用燃料液氢》三项国家标准

来源：中国能源报2020-01-15

燃料电池汽车方面，随着我国加氢站网络的完善，燃料电池技术的进步，以及制氢、储氢和运氢环节经济性的提高，《报告》预测今年我国燃料电池汽车的推广应用进程将大幅提升。...动力电池方面，2019年前11个月，新能源汽车动力电池装机量约为52.53gwh,同比增长21%。其中，三元锂电池的装机量为35.56gwh，磷酸铁锂电池的装机量为15.88gwh。

来源：中国能源报2020-01-15

刘桂彬透露，三项电动汽车强制性国家标准——《电动汽车安全要求》《电动汽车用动力蓄电池安全要求》和《电动客车安全要求》已完成公示，将在近期发布。

来源：中国能源报2020-01-15

如氢燃料电池汽车上的应用，从根本上改变了全球100多年基于内燃机和石油工业体系的供应格局；氢储能和氢储运相关的技术突破，也会带动全球能源格局发生变化。再次，氢能是绿色发展的新动能。...“我们要紧紧把握能源革命和汽车产业转型升级的重要机遇，加快探索中国特色氢能和燃料电池产业发展道路，为加快推进规划引领、市场导向、政策健全、标准完备、企业主体、协同创新、开放合作、社会普及的氢能和燃料电池产业的高质量发展做出贡献

来源：能源杂志2020-01-14

中国汽车工业协会数据显示，2019年1-10月，氢燃料电池汽车产销分别完成1391辆和1327辆。2018年，氢燃料电池汽车产销均完成1527辆。2019年燃料电池汽车销量没有达到业内预期。

来源：北极星氢能网2020-01-14

2020年各地规划中氢燃料电池汽车推广数量（辆）美国市场下滑此外，近日公布的数据显示，在全球燃料电池市场迅速增长之际，美国2019年的市场却出现了下滑。...如11月佛山南海区一次性发布四批共386辆燃料电池汽车采购项目，成为12月份数据翻倍的重要推手。

来源：氢云链2020-01-14

中国燃料电池汽车销量 数据来源：中汽协、汽车合格证数据但值得注意的是，中国的燃料电池汽车主要是商用车型，而美国的燃料电池汽车多为乘用车型。这也表现出两国在燃料电池汽车发展路线上的区别。

来源：拉瓦锡17872020-01-14

所以，经过大家研究讨论以后我们认为，新能源汽车发展战略当中，纯电动和燃料电池汽车是同等重要的，长期共存的。...（来源：微信公众号“拉瓦锡1787” id：hydrogen2050）以下是发言全文第四部分摘录：第四，协调推进氢能和燃料电池汽车发展。