来源：中证网2019-12-30

中国电动汽车百人会理事长陈清泰在接受中国证券报记者采访时表示，在转向电动车产业化后，现在一些国际巨型公司“有点像热锅上的蚂蚁”，到底该怎么干，其实“心里也没有底”。...新公司将开展纯电动汽车及该车辆所用平台、零件的设计、研发等相关业务，将于2020年在中国成立。比亚迪方面表示，丰田将与比亚迪开展“技术对等”的整车开发合作，共同开发纯电动车和动力电池。

来源：中证网2019-12-30

陈清泰建议，在创新发展过程中，资本市场更应该向前看，对电动车前景有正确认识，支持汽车企业渡过2020年的“坎”。...也正因为如此，特斯拉电动车才能发展到现在这样的水平。“中国的车企，特别是一些造车新势力，在某种意义上来说还没有完全渡过烧钱的阶段，所以要求他们在短时间内盈利是非常困难的事情。”

来源：汽车之家2019-12-30

只需30分钟，即可为车辆续航145公里，特斯拉车主可同其他电动车车主一样通过“即用即付”服务和会员制方案买单，无需支付额外费用。

来源：中国科学报2019-12-30

近年来，锂离子电池被认为是当下综合性能最好的电池体系，具有高比能量、高循环寿命、体积小、质量轻等特点，并迅速发展成为新一代电源，用于信息技术、电动车和混合动力车、航空航天等领域。

来源：能源情报2019-12-30

随着新能源电动车的快速发展，电动车充电容量需求十分客观，为更好对需求侧进行管理（例如削峰填谷），用电管理可以采用新的模式。例如，充电车充电可以由传统的在设备接通时用电，变为充电时间可选的互动式用电。

来源：高工锂电2019-12-30

关于动力电池回收产业前景，在近期结束的2019高工锂电&电动车年会上，中国铁塔能源王鼎乾表示，动力蓄电池到2020年累计退役量达20万吨（约25gwh），2025年累计退役量将超过78万吨（约116gwh

来源：ENERGYVOICE2019-12-30

因交通拥堵各地政府购车限制只增不减，居高不下的燃油价格和国家燃油标准的颁布执行政策对用户施加燃油指标影响，政府对电动车的政策支持刺激了电动车的需求。...国家能源局副局长刘宝华在2018中国电动汽车百人会论坛上就曾直言我国目前公共充电桩利用率不足15%，充电桩利用率低是制约充电行业发展的突出问题。

来源：汽车之家2019-12-27

比亚迪e平台也是中国品牌在电动车领域颇具代表性的技术成果之一。在e平台下，驱动电机、电机控制器和减速器三者高度集成，降低了机械结构的复杂性，有利于实现轻量化设计。...igbt在电动汽车上的作用是交流电和直流电的转换，同时还承担电压的高低转换的功能。

来源：汽扯扒谈2019-12-27

据雷诺方面人士透露，新成立的合资公司或将研发一个联盟公用的电动车平台。...根据修订后的短期计划，到2024年，该公司将在电动汽车、混合动力汽车等领域投资600亿欧元，而长期计划要求该公司到2029年推出75款纯电动车型和60款混合动力车型。

来源：盈峰中联2019-12-27

2019蓝天保卫战工作快速有序推进，长沙市政府加大新能源汽车推广应用的力度，配套相关政策，稳步推广使用新能源环卫车，力争在2030年前城区环卫维护作业全部使用新能源电动车，全力构建绿色环卫长沙新模式。...▲嘉宾参观盈峰中联-比亚迪全系列新能源环卫装备▲嘉宾参观盈峰中联环境展示中心领导一行共同参观了纯电动路面养护车、纯电动洗扫车、纯电动清洗车的精彩演示，更加直观的认知和感受了新能源环卫产品的综合性能及技术亮点

来源：电池中国2019-12-27

据悉，蔚来es6、小鹏p7、广汽aion s、合众u、金康sf5等国产电动车也将搭载宁德时代811电池。...不过，lg化学后来表示将推迟量产计划，只是将小规模生产仅用于电动公交车的ncm 811电池。

来源：电池中国网2019-12-27

2019年戴姆勒官网正式宣布，已和孚能科技正式达成协议，将向后者采购电动车所需的锂电池。...2019年，一汽集团旗下一汽轿车与桑顿新能源、上海锐镁三方就电动汽车所需汽车动力系统达成战略合作协议。

来源：充电桩视界2019-12-27

小结：整体来看，公共充电网络目前是转向直流快充来走的，哪怕是24kwh+左右的phev也将受惠于这套网络，其实原有的50kw+的充电功率比较适合phev，而不再适用于目前60-90kwh的纯电动车辆。...美国随着电动汽车保有量的提升，整个充电设施在覆盖度和覆盖率上面有比较长期的发展。由于美国的电动化和中国的情况有挺大的差异化，围绕2b和公交/商务运营的国内充电设施有着很不同的特性。

来源：直播六安2019-12-27

我们目前纯电动车辆是489台，其余的是混合动力。我们现在根据市政府20号文件，今年采购了两台氢能源（公交车），会有后续的，这两台氢能源（公交车）是试运营的。后续还有八台氢能源车子马上就要启动。...技术人员介绍传统的车辆基本上都是采用化石能源、混合动力、纯电动力，在运行过程中或者生产制造和回收的过程中，都有碳的排放存在。此次投放的氢能源公交车最大的优点就是实现了零排放。

来源：未来汽车日报2019-12-27

一位传统车企内部人士对未来汽车日报(id:auto-time)表示，若想减少电动车的生产成本，与在国内建厂的电池厂家合作是最优选择。...以大众为例，此前大众集团ceo赫伯特·迪斯就曾表示，大众集团在中国电动汽车的年销量要达到150万辆，对动力电池的需求将会达到75gwh，而这一动力电池的需求几乎是去年宁德时代总装机量的4倍。

来源：北京商报2019-12-27

汽车行业专家张志勇在接受北京商报记者采访时表示，今天的电动车已经基本解决了车主100公里生活圈的问题，因为大部分电动车的续航里程都是400公里以上，甚至500公里以上。...在国家和地方政策的推动下，近年来北京的电动汽车销量一直快速增长。2018年，北京纯电动乘用车销量为7.21万辆，同比增长30%；今年上半年，北京纯电动乘用车销量为5.11万辆，同比增长163.61%。

来源：车动力大嘴说车2019-12-27

对消费者而言，采用e平台技术开发的电动车，意味着更高的安全性、更长的续航、更可靠的质量、更高的性价比。...把一些本来“各自为战”的系统和零部件，集成起来，在提升效率的同时，极大地降低体积和重量——这就是提升电动车能效的关键所在。

来源：能源研究俱乐部2019-12-26

●●●我们认为区块链技术在全球能源部门最具价值的两大应用领域集中在：一是提高电力的可追溯性，使市场参与者可以购买带有环境权益属性的各种数字化绿色商品，包括国际可再生能源证书（i-rec）、经认证的绿色电动车充电行为或低碳燃料

来源：能源研究俱乐部2019-12-26

morris我们认为区块链技术在全球能源部门最具价值的两大应用领域集中在：一是提高电力的可追溯性，使市场参与者可以购买带有环境权益属性的各种数字化绿色商品，包括国际可再生能源证书（i-rec）、经认证的绿色电动车充电行为或低碳燃料

来源：中国储能网2019-12-26

对电动车的方向要坚定信心，因为一段时间以来，中国电动汽车的销量在全球差不多占一半，业绩还是非常辉煌。...所以，对电动车这一块还是要坚定信心，那么多汽车生产大国、那么多巨型的汽车公司，现在大跨度的向电动化转型，实际上是受了中国电动汽车发展方面的引领带来的这样一个结果。