来源：中国能源报2019-10-30

在此次作业中，移动储能电源车内部的磷酸铁锂电池系统储满了电能，能够在低压配电柜更换时作为连接电源，向用户送电。...“综合不停电作业法相当于‘旁路+电源’，移动储能电源车系统作为电源无缝替代了低压配电柜，使河东变到用户间一直有电。”

来源：中国质量新闻网2019-10-30

中国专家李明博士介绍的轨道交通燃料电池系统性能测试方法提案得到各国代表的广泛关注，决定成立特别工作组，于2020年提出正式提交。...中国专家齐志刚博士介绍的无人机用燃料电池发电系统性能测试方法提案得到了各国代表的认可。会议决定请中国国家委员会于会后修改并正式提交iec/tc105。

来源：起点锂电大数据2019-10-30

上海研发中心占地约3200平方米，投资亿元建成高水平的锂离子电池中试生产线，电池模组/电池系统的生产试制及测试验证车间，拥有一支数百人的技术研发团队，硕士以上学历人员占到60%以上。

来源：北极星储能网2019-10-30

维多利亚电池系统所有者没有办法直接参与而获得奖励，但虚拟电厂运营商可以将电池储能系统作为虚拟电厂捆绑包的一部分参与调频辅助服务，并将一部分收益转移给电池所有者。

来源：科技新报2019-10-29

本月15日特斯拉也宣布，2020年春季将在日本正式推出powerwall家用储能电池系统，产品将首次在亚洲亮相。...特斯拉大力发展电池储能系统领域，除了致力发展自制电池团队、发展家用储能系统，在电网级储能系统也颇有心得，像是特斯拉在7月推出大型电池产品“megapack ”，可以一口气储存3mwh 电力，储电量是特斯拉另一储能系统

来源：新华网2019-10-29

电池系统、整车制造和加氢站建设运营等较为完整的产业链条。...上海是我国最早应用氢燃料电池汽车的城市之一，氢气制备、储运、应用等环节均位于全国前列，已初步形成以嘉定为核心的燃料电池汽车研发、以临港为核心的燃料电池汽车制造、以金山化工区为核心的氢能三大产业集群，燃料电池汽车全产业链的资源较为齐全

来源：电池中国2019-10-29

作为氢燃料电池汽车最早的推崇者，丰田汽车经过分析判断：氢燃料电池系统更适合替代柴油机，锂离子电池系统更适合替代汽油机；从应用定位来看，燃料电池系统是卡车、货车和公路客车等长途运载工具的更优选择。

来源：协鑫集成2019-10-28

模块化的“stack”电池系统已从电池级升级到多容器级，以最大程度地提高能量密度，并在电表的前端和后端应用中均表现出严格的性能。...为了解决集中光伏电站发电的输配问题及为了保证投资收益，越来越多的澳洲开发商考虑加入储能系统为电网提供辅助服务，为此协鑫集成在本次展会上适时推出了大型储能解决方案。

来源：前瞻产业研究院2019-10-28

全国加氢站达到10000座以上，交通运输、工业等领域将实现氢能普及应用，燃料电池车产量达到520万辆/年，固定式发电装置2万台套 /年，燃料电池系统产能550万台套/年。...此外，其他上市公司也同样在氢能源产业领域做了布局，且主要在核心电堆、催化剂、制氢和关键辅助系统等领域。其中，大部分的上市公司是与地方政府去联手布局氢能源产业。

来源：中国工业报2019-10-28

初步形成了从燃料电池电堆、燃料电池系统到燃料电池整车设计集成的自主研发体系能力和小批量生产制造能力。目前中国燃料电池产业链雏形初显，并且处于快速追赶国际水平进程中。

来源：起点锂电大数据2019-10-28

欣旺达7月22日，南京欣旺达新能源项目二期工程奠基暨动工仪式在南京溧水举行，二期项目将新增10gwh电芯和10gwh电池系统生产线。...华鼎国联8月7日，华鼎国联动力电池产业化基地的2条动力电池生产线已正式投产，预计年内5条生产线将全面达产，每条生产线产能可达到12000只/天，总产能达2gwh。

来源：起点锂电大数据2019-10-28

很显然，配套磷酸铁锂电池更能获得成本优势。有市场人士算了一笔账：目前车企的磷酸铁锂电池系统采购成本大约0.8元/wh，而ncm523电池要1元/wh。...从9个批次的动力电池配套中，可以看出磷酸铁锂电池的配套呈现上升趋势。配套磷酸铁锂车型不断增多下表是1-9批次总推荐车型以及磷酸铁锂电池、三元电池配套装车的占比情况。

来源：盖世汽车2019-10-25

据报道，郑州大学、清华大学和斯坦福大学的研究人员，联手开发液体锂硫和锂硒电池系统（简称sell-s和sell-se）。...而且，材料成本相对较低，锂硒电池为41美元/kwh，锂硫电池为15美元/kwh。自从硫和硒被用作电池电极以来，对锂硫和锂硒电池的研究备受关注。

来源：雄韬氢雄2019-10-25

10月24日，雄韬氢雄与同济大学共同签署了《关于设立“同济大学雄韬氢雄基金”的捐赠协议书》《共建“氢能燃料电池系统联合实验室”的合作协议》。...同济大学是我国氢能燃料电池领域的顶尖高校，围绕燃料电池汽车，在整车、动力系统和关键零部件技术开发和测试评价方面建立了较完整的体系，形成了多交叉学科融合、多创新平台集群、多试验设施集聚的优势。

来源：电联新媒2019-10-25

凭借传感器、云计算、大数据分析以及低成本的电池系统，若干分布式电网 （微电网）可以自动运行，传统的电力消费者将成为电力生产者，实现电能的自给自足。...根据中国铁塔的报告，5g基站单系统的典型功耗分别为：华为3500w，中兴3255w，大唐4940w，而一般4g的单系统功耗仅为1300w，5g是4g的4倍。

来源：三环党建家园2019-10-25

据悉，在2022年1月前，三方将有机结合ie高功率燃料电池技术和氢阳能源车载氢能储供系统，在中国批量生产三环氢燃料电池汽车。...为更好地匹配常温常压液态有机储氢技术在氢燃料电堆系统中的应用，实现氢燃料电池汽车的规模性商业化，三方合作在英国驻武汉总领馆的促成下应运而生。

来源：微锂电2019-10-25

作为实现50mw/250mwh“液态空气储能”设施计划的一部分，highview公司将首先在英国安装第一个商用的、大规模的低温储能系统，该公司表示其低温电池系统技术已经在slough以及greater

来源：浙江省能源集团2019-10-25

提出包括通过对磷酸铁锂、铅碳、铅蓄、水系锌离子和退役梯级电池等储能技术路线的研究，进行经济性、安全性、循环寿命、商业性等方面比较，提出项目设想的电池系统组成方案；结合电池系统选型论证，研究储能电站的功率转换系统

来源：第一电动网2019-10-24

明确表示博世将放弃自制新能源车动力电池单体，转而通过外购电池单体结合博世自有的电池管理系统技术与系统集成能力来为客户提供完整的电池系统。三个是戴森的放弃。

来源：NE时代2019-10-24

该研究表明，如果固态电解质llz下滑到50$/kg的价格，并实现大量量产的话，最终全固态电池的加工和材料成本有望下降到140-350$/kwh，而目前三元锂电池电池系统价格为1.1元/wh。