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      北京四维图新公司王颖:依托云数据打造地图平台 提高充电桩使用率

      来源:电力头条APP2017-11-22

      新能源汽车的整个前景在这个场合不需要举更多的例子论证了,大家都已经比较有共识了,应该说在2017年应该是我们整个对新能源发展政策导向的一个大年,我们推出了双积分的制度,对外商在华建立纯电动汽车的整车政策也有了一些放宽的动向

      国家电网能源研究院代贤忠:充电设施运营趋向商业模式 电动汽车迎来黄金期

      来源:电力头条APP2017-11-22

      双积分政策出台补贴力度还是在持续跟进,政策要点主要是两个方面,就是对车企的油耗和新能源积分做出硬性要求,新能源积分1920年分别是10%和12%,否则会有政策性的惩罚措施。

      来源:动力电池网2017-11-20

      从长远需求来看,随着双积分制度出台,2020年新能源车销量将突破200万辆,极大地提振了各大车企的信心;与此同时,工信部部长辛国斌公布了工信部关于《启动传统新能源停车停售时间表研究》,更点燃了资本对于新能源车的热情

      来源:华尔街见闻2017-11-16

      工信部表示已启动研究制定燃油车禁售时间表,且近期将发布实施能源汽车双积分政策。

      一文看懂2017年国家出台的32项新能源汽车政策

      来源:第一电动网2017-11-16

      工信部权威解读了双积分政策实施影响:双积分政策的实施可促进节能与新能源汽车协同发展。...中国汽车工程学会理事长付于武曾说,双积分新政背后的关键词包括节能减排、解决环境及能源问题、解决交通拥堵等等。双积分政策毫无疑问表明了中国汽车产业未来的发展方向。

      来源:中国能源报2017-11-15

      另一方面,我国对纯电动、插电式混合动力汽车补贴政策已逐步退坡,但氢燃料电池的补贴政策仍将持续到2020年,加之双积分政策的双重利好,使得民间对氢燃料电池车的投资热情空前高涨。

      来源:锂电大数据2017-11-06

      随着双积分管理办法的落地和禁售燃油车信号的释放,发展新能源汽车已是大势所趋。整车市场尚未大批量打开,零部件领域的竞争就已经升级,一批整车厂正在筹谋自建动力电池体系,抢占新能源汽车制造的制高点。

      北汽新能源发布“擎天柱计划”五年内建3000座光储换电站

      来源:北极星电力网2017-11-03

      北汽新能源副总经理张勇发布“擎天柱计划”应运而生的“擎天柱计划”随着“双积分”管理办法出台和禁售燃油车提上研究日程,新能源汽车蓬勃发展的大势已不可逆转。

      来源:电动汽车资源网2017-11-03

      随着9月份双积分政策的正式发布,国家政策的指向基本明确,车企发力生产新能源汽车已经是必然选择。...此外,在双积分政策的驱动下,未来动力电池市场将迎来井喷,市场前景极其广阔,布局这一市场,同样是在打造又一个增长点。

      来源:头条汽车2017-11-03

      政策红利催生燃料电池投资从2016年开始,做燃料电池的企业都明显感觉到了市场的升温,特别是2017年,双积分制对燃料电池是一个很大的促进。王...对于具有续航里程长、动力性能高、燃料加注时间短等明显技术优势的燃料电池汽车技术,中国政府的政策倾斜也一目了然,除了在补贴上保持不退坡、双积分制的出台,以及新出炉的燃料电池8条国标也让燃料电池汽车的商业化概念升温

      现行补贴标准将退坡20% 锂电行业再生变局

      来源:锂电大数据2017-11-02

      近期:2018年补贴退坡、动力电池标准 ;中期:双积分政策;长期:燃油车退出时间表。...另外,免征购置税今年底结束;在双积分政策已经确定的情况下,2018年现行补贴标准退坡20%。

      来源:虎嗅网2017-11-01

      然而,不是所有新能源汽车都能拿来凑数,10月17日,工业和信息化部、财政部、商务部、海关总署、质检总局五部委在北京联合组织召开《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(以下简称双积分办法

      锂电材料7家企业前三季度净利尽数超亿

      来源:锂电大数据2017-11-01

      由于新能源汽车销量的增长,双积分政策的添柴加火,作为正极材料基础原料的钴和锂,因供需失衡导致价格在不同时期大幅上涨,且持续处于高位。值得一提的是,三元正极正在逐渐超越铁锂正极,扩大市场占有率。

      来源:中国环保在线2017-11-01

      针对这种现象,我国给出的答案是:双积分制度。自从双积分政策正式公开,新能源汽车产业热议不断。...但是不论是哪一种言论,业界一致认可,双积分制将成为新能源汽车产业开启市场化新时代的强力助推器。

      来源:动力电池网2017-10-31

      9月初工信部副部长辛国斌透露,我国已开始研究制定禁售传统燃油汽车时间表;随后双积分制度出台,再次为电动汽车市场注入了一剂强心针。...随着产业供需失衡的深化,矿石提锂产能提升缓慢,加速盐湖提锂的产业化便再次被提上日程,而双积分制度发布和辛国斌部长表态开始研究禁售燃油车时间表,也为盐湖提锂的产业化提速再添了一把火。

      来源:时代周报2017-10-31

      在殷乘良看来,合资车企在油电混合动力车型市场的破冰,并不能解决双积分政策之困。...业内人士认为,新能源汽车积分政策为拉动市场火热添了一大把柴火。

      来源:电动汽车网2017-10-31

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      来源:中国产业经济信息网2017-10-30

      新能源汽车的双积分政策也是如此。积攒新能源汽车正积分可以抵扣油耗负积分,从而有意识地引导企业往新能源汽车上发力,而不是像过去那样单纯地用财政补贴予以刺激。...要矫正这种行为还得从市场入手,从而真正激发企业发展新能源汽车的内在动力,而双积分政策很好地体现了市场化特点。如今,积分奖励已是普遍的市场刺激行为。

      来源:网易智能2017-10-27

      双积分管理办法建立起平均燃料消耗量积分和新能源汽车积分双积分并行管理机制,兼顾了传统汽车节能水平提升与新能源汽车创新发展,将有效促进我国汽车产业节能减排和转型升级。

      来源:中国证券2017-10-27

      随着双积分等政策的推出,新能源汽车成为汽车工业未来发展的方向,并推动汽车企业加快结构调整与产业升级。在此背景下,整车企业在新能源汽车产业链上下游的布局提速。...布局产业链上游随着燃油车禁售政策研究提上日程和双积分政策的推出,发展新能源汽车已成为汽车工业未来发展的明确方向。同时,政策也在撬动汽车企业的结构调整与产业升级。

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