新能源积分：不是所有新能源车都能拿来凑数

北极星储能网获悉，4月2日，万润新能在投资者互动平台上表示，公司2024年度钠电材料已实现百吨级出货，下游市场应用场景包括两轮、三轮等小型电动车型、低速四轮车、增混电池、超低温环境储能等需求。公司现有磷酸铁锂产线可以和钠电材料生产匹配，现有钠电产能能够满足当前市场订单。

行业概况钠离子电池是一种以钠离子为电荷载体的充电电池，其工作原理及结构与锂离子电池相似，差别只在利用在元素周期表同组、化学特性相近的钠取代锂。实际工作场景中，充电时，钠离子从正极材料脱出，正极发生氧化反应，经过电解液和隔膜扩散到负极。在放电时，钠离子从负极材料中脱出，外电路中电子

北极星储能网获悉，3月4日，万润新能披露公司投资者关系活动记录表(2025年2月)，万润新能表示，公司作为头部正极材料供应商，紧跟固态电池行业发展需求和战略客户量产节奏，已在固态电池环节价值量较高的正极材料和电解质领域进行发力布局。详情如下：一、公司情况介绍万润新能致力于成为全球领先的创

北极星储能网获悉，1月10日，黑龙江哈尔滨市人民政府印发《哈尔滨市电动汽车充换电设施建设验收及运营管理办法（暂行）》。其中明确：在住宅小区建设以慢充（7kw）为主的自用充电设施。原则上，新建住宅配建停车位建设充电设施或预留建设安装条件的车位比例应当达到100%，大型公共建筑物配建停车场、社

北极星储能网获悉，12月18日，自贡高新区板仓工业园区内，珈钠能源万吨钠电正极材料聚阴离子产线举行投产仪式。一期项目达产后，可实现年产量2万吨、产值7亿元；项目全面建成达产后，预计可实现年销售收入约35亿元。一期工程整体分两个阶段实施，第一阶段建设规模1万吨/年、第二阶段建设规模1万吨/年，

北极星储能网获悉，国钠科技2GWh钠离子电池正式投产，这一里程碑事件不仅标志着国钠科技在钠离子电池领域取得了重大突破，也预示着我国在新型储能技术产业化进程中迈出了坚实的一大步，为能源领域的可持续发展注入了强劲动力。技术创新引领行业变革国钠科技自成立以来，始终专注于钠离子电池技术的研发

北极星电池网获悉，据“应县经济技术开发区”12月9日消息，12月6日，合肥众禾动力新能源科技有限公司与应县经济技术开发区管理委员会就“年产5GWh钠锂电池建设项目”举行签约仪式。该项目占地约130亩，计划总投资15亿元。项目分两期建设：一期年产3GWh锂电池，建成投产后，年销售收入约14.5亿元，利税

北极星储能网获悉，12月4日发布投资者关系活动记录表，对于钠电正极材料价格，同兴环保表示，在碳酸锂7万元/吨的极低价格情况下，磷酸铁锂材料价格也在4-5万元/吨，而我司钠电聚阴离子正极材料价格能够做到2-3万元/吨，公司钠电正极材料依然具有显著成本优势。详情如下：1、公司CCUS业务的未来将有什么

盘古新能源开启2周年大放送，采购钠离子电芯1万支以上可享优惠单价0.45元/Wh。近日，盘古新能源开启2周年大放送，采购钠离子电芯1万支以上可享优惠单价0.45元/Wh，限量50万支。这也是业内首内首次公开钠电池售价，而且同市场上钠离子电池系统大约1元/Wh的落地价来说，这个价格无疑具有很大的吸引力，但

自2023年以来，受碳酸锂价格下跌影响，钠电池在成本上的短期竞争优势不再，钠电池产业化也遇到一定的阻碍。截至8月1日，电池级碳酸锂现货收报8万元/吨，碳酸锂期货LC2408收报7.9万元/吨。在原材料降价驱动下，铁锂电芯成本已进入0.3元/Wh的价格区间。相比之下，钠电降本仍在路上，根据市场数据，方形钠

近期，A股上市公司陆续披露2024年上半年经营业绩，截至7月11日，锂/钠电产业链部分企业发布了2024年上半年业绩报(预告)。由于部分龙头企业尚未发布H1业绩报，因此基于已披露企业业绩情况，虽然不能完全反映整个产业的现状，但仍可以在一定程度上真实透视行业/产业的变化情况，以及企业在行业竞争纷繁复

北极星售电网获悉，4月17日，山东省东营市发展改革委发布山东省居民电动汽车充电桩分时电价政策解读，详情如下：山东省居民电动汽车充电桩分时电价政策解读一、政策背景目前，山东电力现货市场已连续运行，根据电力现货市场呈现的市场价格信号，山东电力系统负荷特征为：中午（12：00-14:00左右，6-8月

3月28日-30日，中国电动汽车百人会（2025）论坛在京成功召开。会上，中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高在百人会理事会暨汽车产业发展形势与政策研讨会上发表总结，主题为《从新能源汽车革命演进过程看汽车产业竞争态势与趋势》，以下是他的发言原文，略有编辑节选。01从2021-2025年

2024年，宁德时代反超贵州茅台成为公募基金第一大重仓股，持股总市值达1785.75亿元，被2861只基金共同持有。近日，2024年公募基金的年报披露完毕。Wind发布数据显示，2024年报，公募基金全部持股中前三大重仓股的所属行业分别为工业、日常消费和可选消费。其中，2024年，宁德时代反超贵州茅台成为公募

6C快充正逐步成为高端电动汽车“标配”，也已然成为电池企业角逐的新“赛点”，这一趋势不仅大大缓解了用户的充电焦虑，还在用户体验、电池技术创新、市场竞争与产业升级等多方面产生了深远的影响。近日，华为推出高端车型尊界S800，其中增程版搭载的巨鲸电池2.0，电池容量达65kWh，支持6C快充；纯电版

2月25日，中国电动汽车百人会论坛（2025）专家媒体交流会在北京召开。中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高，分享了主题为“从新能源汽车革命演进过程看汽车产业竞争态势与趋势”的洞察。01从已经发生的技术变革看行业内卷的底层逻辑主要技术变革：动力电动化。从2009年开始“十城千辆

相比于国内销量的在增长，新能源汽车出口的增速更快。根据市场数据，1月份国内新能源乘用车同比增长超10%，而在出口方面，国内1月新能源汽车出口量达到了13.9万辆，同比增长29.4%。1月份，新能源汽车整体延续去年强势增长特征，新能源车型在乘用车出口总量中的占比达到36%，较去年同期增长近8个百分点

2025年新能源汽车价格战打响！继比亚迪于1月对其旗下多款车型推出万元级优惠政策后，近日包括特斯拉、理想、小鹏、智己、吉利在内的多家车企，也纷纷在蛇年春节后推出其新能源汽车最新优惠政策，单车优惠力度最高超3万元。与此同时，这场“竞赛”或将带动新能源动力电池市场需求飙升，而动力电池领域的

完成双碳目标、锂电池同时卷向更高性能与更低价格，这两大趋势正不断推动乘用车之外的全场景电动化进程。其中在交运输通领域，电动化从乘用车向商用车外溢趋势明显。而商用车中，新能源客车同样已实现超50%渗透率，更大的市场空间和增长潜力蕴含在卡车领域。交强险数据显示，2024年全年新能源重卡渗透

北极星储能网获悉，2月5日，丰田发布消息称丰田汽车公司与上海市政府达成合作意向。丰田决定在上海市金山区成立LEXUS雷克萨斯纯电动汽车及电池的研发生产公司。丰田计划在上海独资设立纯电动汽车及电池公司。新公司将依托上海市及长三角地区先进成熟的产业链基础、物流网络、人才体系及市场规模，研发L

步入2025，竞争不再是拼产能，而是拼实力、拼未来。回顾2024年年初，国内新能源市场曾掀起一轮激烈的价格战。当时，行业内主要以车企们的价格“血拼”为竞争主题。然而当我们站在2025年起点回望时，却发现价格战反倒并未成为全年焦点，这一年中，技术、产品力的提升以及全球化布局的拓展一跃成为更重要

近日，美国国防部将宁德时代列入1260H涉军名单引发行业轰动。宁德时代方面回应，从未参与过任何涉及军事的业务或活动，美国国防部的这项决定实属错误。该清单并不限制公司与美国国防部以外的其他主体展开合作，对公司业务基本没有影响。在这样的行业摩擦下，2025年中国锂电企业能够叩开美国市场大门？