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      来源:网易汽车2019-02-15

      奥迪将推出一汽-大众奥迪q2l 纯电车型,同时奥迪e-tron也将于年内开始交付,并计划明年实现国产。奔驰首款纯电动suv eqc将在今年实现国产。

      来源:经济日报2019-02-14

      去年6月份,韩国现代与奥迪签订合约,将协作研发氢能源技术,希望发展氢能源汽车产业链。此外,通用和本田、宝马和丰田等都已建立起了相关合作。

      来源:路咖汽车2019-02-13

      宝马、奥迪、丰田、本田、日产等等也均有自己的此类计划,或与销售地本土的动力电池生产商合作研发生产,或自我建设工厂。

      来源:参考消息网2019-02-13

      根据该公司计划,到2025年将建立至多1500万辆电动汽车的产能,同时将推出包括奥迪和保时捷在内的12个品牌、全部300个车型的电动车版本。

      来源:经济日报-中国经济网2019-02-13

      在县城里,大众途观这样十多万元的车较为普遍;自主高端品牌wey也能看到;奥迪、奔驰、宝马等也不是稀罕物。

      来源:吴声汽车2019-02-12

      在这样的优势之下,发展氢燃料电池的车企不在少数,丰田公司已经推出了全球首台量产化氢燃料电池车丰田mirai,现代nexo也紧随其后,奥迪、宝马、戴姆勒、通用等汽车界巨头也有资料显示,它们正在加紧开发自己的氢燃料电池

      政策驱动转向消费驱动  2019年新能源汽车产销有望突破150万辆

      来源:经济日报2019-02-12

      预计不久的将来,特斯拉、奔驰、奥迪、保时捷等外资品牌的新能源汽车产品都将登陆中国市场,会对自主品牌产生一定冲击。

      来源:亚讯车网2019-02-11

      近日,在布鲁塞尔的奥迪工厂,开发人员测试了该标准的跨行业兼容性。奥迪正在与70多家国际公司合作,通过eebus标准为物联网建立统一的通讯协议。奥迪e-tron将是第一款采用该通信标准的纯电动车。

      来源:吉林省人民政府2019-02-03

      继续开展“三抓”“三早”等行动,一汽大众奥迪q工厂一期、长春航天信息产业园一期等项目竣工投产,长春龙嘉国际机场二期建成使用。推进12条高速公路建设,吉林至舒兰、辉南至白山高速公路建成通车。

      来源:第一电动网2019-02-01

      今年6月,现代和奥迪签署了一项多年期专利交叉许可协议,涵盖范围广泛的燃料电池电动汽车零部件和技术。此次合作旨在利用两家公司在燃料电池技术方面的集体研发能力,提升各自在燃料电池电动汽车市场的地位。

      来源:车东西2019-02-01

      2018年,奔驰eqc、奥迪e-tron相继发布,在续航向500公里看齐的同时,也均提供了大于100kw的快充技术,eqc的快充功率为110kw,而奥迪e-tron则达到了150kw(如下图)。

      来源:ABB中国2019-01-30

      电动汽车充电基础设施今年,abb在达沃斯等地为50辆奥迪e-tron全电动轿车提供15个大功率充电站和16个直流快速充电站充电续航,此后这31个充电站将为往返于达沃斯和机场之间的车辆提供充电服务。

      2018年福田汽车亏损、中通客车净利润大幅下降  燃料电池汽车能否成为新的利润增长点?

      来源:北极星储能网(独家)2019-01-30

      3、长城汽车2018年3月,长城汽车成为首家进入国际氢能委员会(hydrogen council)的中国汽车企业,该委员会还包括奥迪、宝马、戴姆勒、通用、本田、现代、丰田等跨国车企。

      动力电池系列报告:孚能开始全球产能扩张 动力软包电池发展加速

      来源:招商电力设备与新能源2019-01-30

      海外软包企业lgc、ski、aesc,已经在大众、奥迪、奔驰、通用、现代、福特等大型车企配置多款主流车型。软包电池成组效率逐渐提升,综合安全性考虑,软包可能会更有吸引力。...在消费领域,软包早已是主导路线,在海外动力电池领域,软包也是三大主流路线之一,在全球前10多家车企新推出车型中的配套占比稳定在30-40%;其中,lgc、ski等软包企业已配套大众、奥迪、奔驰、通用、现代

      来源:盖世大V说2019-01-29

      奥迪e-tron quattro上市之后,奥迪还计划在2019年推出奥迪e-tron sportback,2020年推出奥迪e-tron gt,逐步完善奥迪品牌纯电动汽车阵容。

      2019年电动汽车市场前景预测 电池技术突破有利成本

      来源:盖世大V说2019-01-29

      同样,豪华品牌,在宝马的代领下,也都在积极布局电动汽车市场:宝马i品牌下面的ix3,奔驰的eqc,奥迪的e-tronquattro等,都会在今年上市。

      来源:手机中国2019-01-29

      预计印度电动汽车的生态系统将与m&m、塔塔汽车、日产尼桑和奥迪等其它汽车制造商一起加快步伐。

      来源:Astroys2019-01-24

      在此之前,奥迪表示,它分析了a3 e-tron phev的电池,并确定了回收方式。该公司还研究了钴、镍和铜等电池组件的可能回收率。奥迪声称,在实验室测试中,95%以上的材料可以回收再利用。

      来源:华尔街见闻2019-01-22

      传统汽车巨头入场宝马、奥迪等传统车企已经建立起了自家的无线充电系统。现代、起亚等也正在对无线充电系统进行开发。...目前正在生产的许多车型都具备无线充电功能:宝马530e、奔驰s550e、现代的kona、保时捷的mission e以及奥迪的e -tron suv等。

      来源:北极星储能网(独家)2019-01-16

      2018年12月全国电动汽车充电基础设施运行情况世界顶尖强磁场中国建:线圈寿命超同行近1倍 储能电源便宜强大储能的战争中电联发布关于征求国家标准《微电网继电保护技术规定》意见的函2019 ces:奥迪展示可储能的充电网络国家能源局电力司有关负责同志就